Según el anuncio, la tarifa se ajustará de 2.100 VND/km a 2.240 VND/km, lo que equivale a un aumento del 7%. El nuevo precio incluye el impuesto al valor agregado (IVA) y se aplica de acuerdo con la clasificación del vehículo prescrita en el Decreto 130/2024/ND-CP del Gobierno.
En concreto, las nuevas tarifas de peaje son las siguientes: Turismos de menos de 12 plazas, camiones de menos de 2 toneladas, autobuses: de 9.237 VND a 112.126 VND/viaje; Automóviles de 12 a 30 plazas, camiones de 2 a 4 toneladas: desde 13.855 VND hasta 168.188 VND/viaje; Automóviles con más de 31 plazas, camiones de 4 a 10 toneladas: de 18.474 a 224.251 VND/viaje; Camiones de 10 a 18 toneladas, contenedores de 20 pies: desde VND 23.092 a VND 280.314/viaje; Camiones de más de 18 toneladas, contenedores de 40 pies: desde 36.948 VND hasta 448.502 VND/viaje.
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La tarifa de peaje en la autopista Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay se ha ajustado para aumentar un 7%, siendo el máximo cercano a 450.000 VND por viaje. |
Según VEC, el ajuste se enmarca en la hoja de ruta de incrementos periódicos de precios cada 3 años con un incremento del 12% por periodo, previamente aprobado por el Ministerio de la Construcción. En 2023, otras autopistas administradas por VEC aumentaron los precios en un 12%, mientras que la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay solo aumentó un 5% debido a que estaba limitada por la Circular 28/2021 del Ministerio de Construcción.
Sin embargo, el 13 de noviembre de 2024, el Ministerio de Transporte emitió la Circular 32/2024 que sustituyó a la Circular 28, y la Ley de Precios de 2023 ya no estipula un precio máximo para los servicios de uso de las autopistas. Sobre esta base, VEC considera que este aumento del 7% es necesario para garantizar la eficiencia de la inversión y las obligaciones de pago de la deuda de las empresas.
La autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, de 55 km de longitud, que conecta Ho Chi Minh City con la provincia de Dong Nai, se puso en funcionamiento en 2015. Debido al rápido aumento del volumen de tráfico, esta ruta a menudo está sobrecargada.
Para resolver la congestión del tráfico, el viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Construcción la responsabilidad de organizar la implementación del proyecto de expansión de la autopista, esforzándose por completarlo y ponerlo en funcionamiento antes del 2 de septiembre de 2026.
El proyecto de ampliación tiene un capital de inversión total estimado de unos 14.875 mil millones de VND. La autopista se modernizará a estándares de clase A, con una velocidad de diseño de 120 km/h (solo el puente Long Thanh, 100 km/h). El tramo de Circunvalación 2 a Circunvalación 3 se ampliará 7,5 m a cada lado, alcanzando una escala de 8 carriles. Según el plan, el tramo desde la carretera de circunvalación 3 hasta la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau se ampliará a 10 carriles, con un ancho total de puente de 41,5 m.
Fuente: https://baophapluat.vn/tang-phi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-tu-quy-ii2025-post544624.html
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