Nueva normativa sobre gestión y aseguramiento de las operaciones de vuelo

La circular establece claramente que los controladores de tránsito aéreo deben tener licencias y calificaciones válidas para ejercer sus funciones.

El personal que participe en cursos de capacitación en el trabajo y de entrenamiento en el trabajo (control de área, control de aproximación, control de aeropuerto) debe ser supervisado e instruido por un controlador de tránsito aéreo o un instructor de tránsito aéreo con una licencia y habilitación válidas y apropiadas.

Según las nuevas regulaciones, los empleados que participen en capacitaciones en el trabajo y en cursos de entrenamiento en el trabajo (control de área, control de aproximación, control de aeropuerto) deben ser supervisados ​​e instruidos por un controlador de tránsito aéreo o un instructor de tránsito aéreo con una licencia y habilitación válidas.

El controlador de tránsito aéreo o el instructor de tránsito aéreo que proporciona supervisión, orientación y responsabilidad por la prestación de servicios de operaciones de vuelo a los aprendices y al personal de capacitación en ese lugar de trabajo.

La Circular estipula que los proveedores de servicios de tránsito aéreo son responsables de organizar suficiente personal de tránsito aéreo adecuado para sus puestos.

Así, la nueva Circular ha previsto una regulación más detallada de los puestos de los controladores aéreos en prácticas. Mientras tanto, la normativa actual sólo exige que los controladores de tránsito aéreo tengan una licencia y habilitación válidas para el ejercicio de sus funciones. Los proveedores de servicios de tránsito aéreo deben organizar suficiente personal de control de tránsito aéreo apropiado para el puesto de trabajo.

Además, la nueva Circular añade áreas en las que los supervisores de seguridad de vuelo bajo la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y las autoridades aeroportuarias tienen derecho a tarjetas de supervisor para actuar.

En concreto, se añade la tarea de gestionar la formación y el entrenamiento del personal de gestión de operaciones de vuelo de ANS, además de las tareas prescritas anteriormente como la gestión de operaciones de vuelo (AN); gestión del tráfico aéreo (ATM); Meteorología Aeronáutica (MET); Servicio de información aeronáutica (AIS); Búsqueda y rescate HKDD (SAR); Procedimiento de vuelo (PANS-OPS); Mapas, cartas aeronáuticas (MAP/CHART) y datos aeronáuticos; Información del Sistema de Navegación de Vigilancia (CNS).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm