En la sesión del 13 de noviembre, la Asamblea Nacional conoció sobre el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur y el proyecto de viviendas comerciales a través de acuerdos sobre la recepción de derechos de uso de la tierra o la tenencia de derechos de uso de la tierra.
Se espera que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur cueste más de 67.340 millones de dólares. (Foto: PV/Vietnam+)
El 13 de noviembre, los diputados de la Asamblea Nacional se centraron en discutir muchos temas importantes, incluida la política de inversiones para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.
En concreto, en la sesión de la mañana, la Asamblea Nacional votó a favor de aprobar la Resolución sobre el presupuesto estimado del Estado para 2025 (incluyendo algunos contenidos sobre ajuste y complementación del presupuesto estimado del Estado).
El Ministro de Transportes, autorizado por el Primer Ministro, presentó la Propuesta sobre la política de inversiones para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur. El Presidente de la Comisión Económica de la Asamblea Nacional presentó el Informe sobre la revisión de la política de inversiones para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur.
Se sabe que la longitud total de esta línea ferroviaria es de unos 1.541 kilómetros. El punto de inicio de la ruta es la ciudad de Hanoi (estación Ngoc Hoi), el punto final es la ciudad de Ho Chi Minh (estación Thu Thiem). El proyecto pasa por 20 provincias y ciudades, entre ellas: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien - Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh.
La escala de inversión de esta línea ferroviaria es para construir una nueva línea ferroviaria de doble vía, ancho de vía de 1.435 mm, velocidad de diseño de 350 km/h, capacidad de carga de 22,5 toneladas/eje; construir 23 estaciones de pasajeros, 5 estaciones de carga; Los ferrocarriles de alta velocidad transportan pasajeros, satisfacen requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional y pueden transportar mercancías cuando sea necesario. Durante el proceso de operación, con base en las propuestas de las localidades, el Primer Ministro decidirá invertir en ubicaciones de estaciones adicionales en áreas urbanas con alta demanda de transporte.
La forma de inversión es inversión pública. La inversión total preliminar es de aproximadamente 1.713.548 billones de VND (equivalentes a 67.340 millones de dólares).
A continuación, el Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, autorizado por el Primer Ministro, presentó la Presentación sobre el proyecto de Resolución sobre la puesta a prueba de la ejecución de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos de recepción de derechos de uso de la tierra o de tenencia de derechos de uso de la tierra.
Luego los delegados de la Asamblea Nacional discutieron en grupos sobre: La política de inversiones para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur; Ajuste de la política de inversión del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en la Resolución No. 94/2015/QH13 de la Asamblea Nacional; Proyecto de Resolución sobre la implementación piloto de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos para recibir derechos de uso de la tierra o tener derechos de uso de la tierra.
En la sesión de la tarde, los diputados de la Asamblea Nacional votaron para aprobar la Resolución sobre el plan de asignación del presupuesto central para 2025; En el salón se discutió sobre la Política de Inversiones del Programa Nacional de Prevención y Control de Drogas hasta el año 2030. El Ministro de Seguridad Pública explicó y aclaró una serie de cuestiones planteadas por los delegados de la Asamblea Nacional.
A partir de las 16:00 horas, la Asamblea Nacional celebrará una reunión separada sobre mecanismos y políticas específicas para eliminar las dificultades y obstáculos para los proyectos y la tierra en las conclusiones de inspección, examen y juicio en la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad de Da Nang y la provincia de Khanh Hoa.
Esta es también la última sesión de la primera fase. Del 14 al 19 de noviembre de 2024, la Asamblea Nacional estará en receso para permitir que la Asamblea Nacional, el Gobierno y los organismos pertinentes tengan tiempo de asimilar, revisar y finalizar los proyectos de ley y de resolución. La fase 2 se desarrollará del 20 de noviembre a la mañana del 30 de noviembre de 2024./.
Según VNA
Fuente: https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm
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