Quang Nam Medio siglo de transformación y desarrollo

Después de más de medio siglo, Quang Nam ha crecido fuertemente y enfrenta una gran oportunidad para avanzar hacia el futuro.

Al poseer mucho espacio para el desarrollo, la región oriental se convertirá en la fuerza impulsora del crecimiento en la provincia de Quang Nam.

Las arenas movedizas

El presidente de la junta directiva de Thaco, Tran Ba Duong, dijo que la inversión de Thaco en Quang Nam era el destino. En el pasado, Thaco era solo una pequeña empresa y la Zona Económica Abierta de Chu Lai era solo un proyecto que llevaba la aspiración de escapar de la pobreza de la provincia de Quang Nam.

“En 2003, Thaco fue la primera empresa en invertir en la Zona Económica Abierta de Chu Lai, con la presión de hacer que la Zona Económica Abierta fuera exitosa y hasta ahora, lo hemos logrado”, dijo el Sr. Tran Ba Duong sobre la oportunidad de que Thaco invierta en Quang Nam.

Hace décadas, nadie se atrevía a pensar que la Zona Económica Abierta de Chu Lai se desarrollaría como lo ha hecho hoy. En aquella época, toda la región oriental de Quang Nam era una interminable serie de dunas de arena con pequeños pueblos de pescadores enclavados entre álamos. La vida económica de Quang Nam en esa época era principalmente agrícola, prácticamente no había industria y no había muchos negocios ni empresarios.

Cuando se estableció la Zona Económica Abierta de Chu Lai en 2003, no mucha gente podía imaginar cómo se desarrollaría esta zona económica costera. Pero ahora, la zona arenosa se ha transformado, ya que Quang Nam hace realidad su aspiración de convertir la Zona Económica Abierta de Chu Lai en un motor de crecimiento. De una pequeña empresa, Thaco Group se ha convertido en la "grúa líder" que lidera el crecimiento. Hasta la fecha, la Zona Económica Abierta de Chu Lai ha atraído más de 4.500 millones de dólares en capital de inversión, contribuyendo significativamente a convertir a Quang Nam de una provincia pobre a una localidad que puede equilibrar su propio presupuesto y regularlo ante el Gobierno central. Los proyectos de inversión y las empresas en esta área han contribuido a cambiar la estructura económica y el PIB de Quang Nam, aumentando la proporción de la industria, la construcción, el comercio y los servicios en la estructura económica local al 88%, contribuyendo con más del 80% de los ingresos presupuestarios totales, creando la premisa para que los productos de Quang Nam participen en el mercado y la cadena de valor global.

Hace décadas, nadie se atrevía a pensar que la Zona Económica Abierta de Chu Lai se desarrollaría como lo ha hecho hoy. En aquella época, toda la región oriental de Quang Nam era una interminable serie de dunas de arena con pequeños pueblos de pescadores enclavados entre álamos.

El Sr. Nguyen Hung, subdirector del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Quang Nam, dijo que la región oriental está desarrollada en la dirección de la industria, el turismo, las zonas urbanas, la logística y la agricultura segura y considera esto como la estrategia de desarrollo económico de la provincia.

A lo largo de los años, la región Oriental siempre ha representado una gran proporción de la estructura económica de la provincia, del 89,4% en 2010, aumentando al 92,4% en 2020 y manteniéndose en el 92,3% en 2023. Hasta ahora, se ha formado la infraestructura básica, asociada con el sistema urbano patrimonial, especialmente infraestructuras importantes como el aeropuerto de Chu Lai, el puerto marítimo de Quang Nam, las líneas ferroviarias Norte-Sur, las autopistas, la Carretera Nacional 1, las carreteras costeras. Junto con eso, han aparecido muchos grandes proyectos de "mil millones de dólares", como el Parque Industrial Mecánico Automotriz Chu Lai - Truong Hai; Nam Hoi An Resort (Fase I); Complejo turístico Vinpearl Nam Hoi An; Zona de ecoturismo marino de 5 estrellas Cat Vang...

“Se afirma que la región oriental es la fuerza impulsora de la provincia, no solo creando empleos, aumentando los ingresos de la gente, aumentando los ingresos presupuestarios, sino también contribuyendo significativamente a promover la reestructuración económica y laboral de la provincia, creando muchos productos valiosos”, afirmó el Sr. Hung.

Alta determinación

En 2025, un evento importante tendrá lugar en Quang Nam, que es el 50 aniversario del Día de la Liberación de la provincia de Quang Nam (24 de marzo de 1975 - 24 de marzo de 2025), un hito importante, que marca medio siglo de desarrollo espectacular de la tierra de Quang.

El viaje pasado muestra los decididos esfuerzos de Quang Nam en el desarrollo económico, mejorando la vida de las personas y sentando una base sólida para apuntar a metas más elevadas en el futuro.

Según el Profesor Asociado, Dr. Tran Dinh Thien, con su gran potencial y ventajas excepcionales, Quang Nam es un destino atractivo para inversiones. En particular, invertir en el desarrollo del aeropuerto de Chu Lai asociado con la zona económica creará un fuerte impulso de desarrollo, a escala regional y nacional, revirtiendo la situación de desarrollo de Quang Nam.

“Quang Nam tiene cosas que están en línea con la tendencia de los tiempos, abriendo una estatura futura, como a lo largo de la ruta costera, especialmente el aeropuerto de Chu Lai y los proyectos de desarrollo industrial urbano a lo largo de la ruta costera. El aeropuerto de Chu Lai se está desarrollando a un nivel internacional muy grande, atrayendo la atención de muchos grandes inversores extranjeros. "Esta es una ventaja absoluta de Quang Nam, un avance que crea grandes repercusiones", afirmó el profesor asociado, Dr. Tran Dinh Thien expresó su opinión.

Está previsto que el Aeropuerto Internacional de Chu Lai tenga una capacidad de unos 10 millones de pasajeros al año para 2030, y de unos 30 millones de pasajeros al año para 2050. El aeropuerto de Chu Lai también está orientado a convertirse en un centro logístico de tránsito de carga internacional; un gran centro de reparación y mantenimiento de aeronaves regionales, capaz de atender a aerolíneas extranjeras..., convirtiéndose en uno de los tres aeropuertos más grandes del país, con una superficie total de más de 2.000 hectáreas.

Según el Proyecto de Socialización de la Inversión y Explotación del Aeropuerto de Chu Lai, en el período hasta 2030, se realizarán inversiones para construir una terminal de pasajeros con una capacidad de alrededor de 10 millones de pasajeros al año. La demanda de movilización de capital para la inversión en infraestructura del aeropuerto de Chu Lai es de aproximadamente 11 billones de VND. Actualmente, muchas grandes corporaciones del mundo han mostrado interés en este proyecto aeroportuario. En particular, Sovico Group y Adani Group (India) trabajaron con los líderes de la provincia de Quang Nam y propusieron invertir en el Aeropuerto Internacional de Chu Lai.

Además del aeropuerto de Chu Lai, muchas otras áreas en la región oriental de Quang Nam se desarrollarán fuertemente en el próximo tiempo. La planificación de la provincia de Quang Nam para el período 2021-2030, con visión a 2050, define claramente: "La región oriental es la fuerza motriz de la provincia y sus sectores económicos clave son la economía marina, la industria, el comercio, los servicios, el turismo y la agricultura; Concentrarse en las grandes ciudades, centros administrativos y políticos de la provincia. Tam Ky es un centro urbano de administración, economía, educación y formación; Hoi An es una ciudad ecológica, cultural y turística, un intercambio internacional con productos únicos de profundidad cultural; Dien Ban es una zona urbana de desarrollo industrial, ciencia e innovación.

Además, la provincia se centra en priorizar el desarrollo de infraestructura de transporte estratégica. Además de invertir en el aeropuerto de Chu Lai para convertirlo en un aeropuerto internacional de escala nivel 4F, la provincia construirá un puerto marítimo en Quang Nam que cumpla con los estándares de clase I y reciba barcos de hasta 50.000 DWT; es el centro portuario - servicio logístico de contenedores de la región Centro - Altiplano Central, un importante centro de carga del Corredor Económico Este - Oeste; Formar e invertir en 2 líneas ferroviarias urbanas que conecten con la red ferroviaria urbana de la ciudad. Da Nang

Quang Nam también construirá nuevas áreas de educación y capacitación para formar un centro educativo en el Norte asociado con la Universidad de Da Nang, y en el Sur asociado con la Zona Económica Abierta de Chu Lai siguiendo el modelo urbano universitario. Al mismo tiempo, centrarse en el desarrollo de centros industriales de alta tecnología e industrias ecológicas a lo largo de la autopista Da Nang - Quang Ngai y áreas a lo largo de la Carretera Nacional 1A; promover vínculos con Da Nang en el Norte; Vincular la Zona Económica Abierta de Chu Lai con la Zona Económica Dung Quat en el sur para formar un centro industrial costero clave de la región costera central y de todo el país, creando sinergia interprovincial. Estos serán factores clave para que la región oriental se convierta en la locomotora económica de la provincia de Quang Nam…

Estos proyectos estratégicos crean grandes oportunidades para que la provincia de Quang Nam entre en una nueva era de desarrollo. Y Quang Nam ha tenido una trayectoria impresionante: en 2024, en un contexto de muchas dificultades, el PIB de la provincia aumentó un 7,1% y la escala económica fue de casi 129 billones de VND. En 2025, Quang Nam establece un objetivo de crecimiento económico del 9,5 - 10% y unos ingresos presupuestarios locales de 25 billones de VND...

Al hablar en la reunión del Consejo Popular a fines de 2024, el secretario del Partido Provincial de Quang Nam, Luong Nguyen Minh Triet, dijo que el objetivo de crecimiento del 9,5 al 10% en 2025 es muy difícil. Sin embargo, en la determinación política general de todo el país, directamente en la determinación política del Secretario General, se requiere acelerar y lograr un avance en los últimos años para preparar el centenario de la fundación del Partido y tener un crecimiento de dos dígitos.

“El gobierno central no puede tener un crecimiento de dos dígitos mientras las provincias están seguras y estancadas en indicadores bajos. "Aunque es extremadamente difícil, debemos hacer grandes esfuerzos y estar decididos a alcanzar el objetivo de crecimiento", enfatizó el Sr. Triet.

Fuente: https://baodautu.vn/quang-nam-nua-the-ky-chuyen-minh-phat-trien-d243492.html