Los caminos de “Voluntad del Partido, corazón del pueblo”

La casa número 193 de Phan Thanh (distrito de Thanh Khe) ha sido a la vez residencia y lugar donde la Sra. Phan Thi Sau (74 años) y sus hijos han trabajado para ganarse la vida. Sentada en el mostrador del café, con la mirada fija en el camino, donde la gente iba y venía, murmuró: "Han pasado décadas".

La señora Sau vivió aquí con sus padres desde muy joven, luego cuando creció y se casó, le dieron un terreno de solo 11 m de largo y 4 m de ancho. En aquella época, Phan Thanh era una carretera estrecha, inundada y fangosa. A finales de los años 90 del siglo pasado, cuando la ciudad tenía una política de ampliación de la calle Phan Thanh bajo el lema "El Estado y el pueblo trabajan juntos", la Sra. Sau no dudó en donar voluntariamente 5,5 metros de terreno.

Al recordar la campaña de la ciudad para ampliar la carretera, la Sra. Sau sonrió con dulzura: “En aquel entonces, el gobierno iba de casa en casa, insistiendo y explicando que la nueva carretera beneficiaría a todos. Llevo muchos años viviendo aquí y veo que las carreteras son estrechas, están inundadas y son difíciles de transitar. El gobierno construye carreteras para el bien común. Si conservamos esa pequeña carretera, ¿cuándo tendremos una carretera ancha como la de hoy para el comercio, para que las futuras generaciones no sufran?”.

El día que llegaron las máquinas a nivelar el camino, al ver que el viejo muro de su casa estaba siendo derribado, la señora Sau se conmovió hasta las lágrimas. Pero a medida que el nuevo camino iba tomando forma, se colocaba ladrillo a ladrillo y los autos empezaron a pasar sin tener que sortear los baches como antes, supo que su decisión era la correcta.

Aunque la casa solo tiene la mitad del tamaño de antes, a cambio la Sra. Sau tiene un frente libre justo en una calle muy transitada para hacer negocios y obtener ingresos adicionales. Para ella, la decisión de donar 5,5 millones de metros de terreno para ampliar la carretera no sólo contribuyó a cambiar el paisaje urbano sino que también le abrió nuevas oportunidades.

Phan Thanh ya no es una calle estrecha e inundada, sino que está llena de tiendas bien iluminadas y de flujos de vehículos que pasan.

La calle Phan Thanh está presente

Los residentes que viven a lo largo de la vía férrea desde la intersección de Hue hasta el paso elevado de Hoa Cam (distrito de Cam Le) todavía están sorprendidos por la carretera frente a sus casas. Desde una vía de acceso ferroviaria de menos de 2 m de ancho antes de 1975 con muchos baches hasta la carretera espaciosa y abierta como la de hoy es un largo viaje.

A finales de 2014, las autoridades del distrito de Cam Le decidieron ampliar la vía de servicio y pidieron a la gente que donara terrenos. Tan pronto como se emitió la política, la localidad la promovió activamente para que la gente pudiera comprender claramente el propósito y el significado de ampliar las rutas de tráfico y recibió su consenso y apoyo.

El Sr. Le Van Hung (80 años, barrio de Hoa An) dijo con seguridad: «El terreno es un bien muy valioso. Sin embargo, cuando supimos que donarlo podría mejorar la carretera y convertirla en una más ancha, de concreto a asfalto, mi familia donó voluntariamente más de 31 m² de terreno para construirla».

Al recordar el camino que conducía a su casa antes, el Sr. Phan Thanh Tan (80 años), que vive a solo unas docenas de metros de la casa del Sr. Hung, dijo que no se atrevió a conducir rápido porque el camino tenía menos de 2 metros de largo y la superficie de la carretera estaba llena de baches.

Al enterarse de la campaña del gobierno local para donar terrenos para abrir una carretera, la familia del Sr. Tan donó 30 metros cuadrados de terreno. “Donar terrenos para la construcción de carreteras beneficiará enormemente a la gente, mejorará sus vidas y desarrollará la economía. Todos estamos de acuerdo con la donación de terrenos”, afirmó el Sr. Tan.

El proyecto de la vía de servicio ferroviario que pasa por los barrios de Hoa An, Hoa Phat y Hoa Tho Tay (distrito de Cam Le) fue aprobado a finales de 2014, con una longitud de más de 5,5 km y una inversión total de 144,7 mil millones de VND.

Con el consenso y la cooperación del pueblo y las autoridades locales, la carretera ahora ha sido pavimentada con asfalto liso y las aceras han sido pavimentadas con ladrillos limpios. Toda la carretera estaba iluminada, lo que facilitaba el tráfico en la zona.

Las carreteras recién inauguradas son un testimonio vivo del espíritu de solidaridad y unanimidad del gobierno y la gente de la ciudad.

En el flujo de desarrollo urbano de Da Nang, la historia de nuevas carreteras siempre está asociada con el consenso del gobierno y la gente de la ciudad. Están dispuestos a donar terrenos, desmantelar puertas, vallas y estructuras auxiliares para contribuir a crear una nueva apariencia para Da Nang hoy.

La longitud total del sistema de carreteras en el distrito de Hoa Vang es actualmente de más de 1.000 km. En el cual se invierten vías de tráfico en zonas residenciales de forma sincronizada según la planificación con una longitud de 128 km.

En cuanto a las carreteras comunales, el eje principal del pueblo tiene una longitud de 154 km, con una superficie de carretera de 5,5 m y un arcén de 0,75 m a cada lado. Callejones y callejones con 625km, superficie de carretera de 2m a 4m en forma de apoyo estatal para materiales, la gente organiza la construcción.

El año pasado, los habitantes del distrito de Hoa Vang acordaron y respondieron a la política de donar terrenos para construir 13 carreteras urbanas bajo el lema "El Estado y el pueblo trabajan juntos".

En el contexto actual de urbanización, el valor de la tierra está aumentando, pero la gente todavía comparte, acompaña y sufre pérdidas para donar tierras para servir a los intereses de la comunidad, lo cual es más significativo que nunca. Los caminos de la voluntad del Partido y del corazón del pueblo en Hoa Vang son una evidencia concreta del consenso y la determinación del gobierno y del pueblo, y son una afirmación: "Cien veces más fácil sin el pueblo, todavía es soportable; mil veces más difícil, todavía es posible con el pueblo".

Con Hai Chau, la historia es diferente, al ser la zona central de la ciudad, hay muchos callejones y pequeñas calles, muchas de las cuales tienen solo entre 0,5 y 1,5 m de ancho. Viajar es extremadamente difícil y afecta enormemente la vida y las actividades de las personas.

Anteriormente, el callejón 38 Nguyen Thi Minh Khai tenía solo 1,5 m de ancho, lo que dificultaba a los residentes no solo vivir y viajar, sino también enfrentar muchos otros inconvenientes, como cuando había fiestas o cuando tenían que reparar o reconstruir casas.

El Sr. Le Van Tien (calle 38 Nguyen Thi Minh Khai) dijo que el hacinamiento, la humedad y la falta de luz son condiciones comunes en callejones como este. Los residentes aquí esperan y anhelan que se agoten los recursos de inversión, para que la gente pueda disfrutar de los beneficios más básicos, empezando por las comodidades de la vida.

A partir de las necesidades urgentes mencionadas anteriormente, en los últimos tiempos, la política de ampliación de callejones y carriles para garantizar la infraestructura urbana y la seguridad del tráfico ha sido implementada decididamente por el distrito de Hai Chau con gran apoyo de la gente. Gracias a ello se han ampliado una serie de callejones y pequeñas calles, cambiando un poco la fisonomía de la ciudad y aportando importantes beneficios.

A lo largo de las carreteras recientemente ampliadas, desde la bulliciosa Phan Thanh hasta los caminos y callejones rurales mejorados y ampliados, se puede ver claramente la marca del consenso. Cuando la gente está dispuesta a compartir y el gobierno escucha con todo el corazón, cada metro de tierra donada no sólo amplía el camino sino que también abre el futuro para toda la comunidad.

Hoy Da Nang no sólo es más bella y moderna, sino también un testimonio viviente del espíritu de "La voluntad del Partido, el corazón del pueblo", donde las decisiones correctas se nutren de la confianza y el consenso.

Y luego, cada vez que caminamos por las amplias calles y vemos las luces brillantes, entendemos que detrás de la apariencia urbana hay una historia de sacrificios silenciosos pero orgullosos de personas que aman mucho esta ciudad.

Fuente: https://www.danang.gov.vn/web/guest/chinh-quyen/chi-tiet?id=63046&_c=3