Se prevé que el transporte por carretera transfronterizo en la ASEAN aumente considerablemente gracias a la recuperación económica y al auge del comercio electrónico.
Según un informe de Google, Temasek y Bain & Company, en 2022 las principales economías digitales del sudeste asiático representaron un valor total de transacciones de 200.000 millones de dólares, un 20% más que en 2021. La economía en línea del sudeste asiático también está en camino de alcanzar el billón de dólares en 2030.
El comercio electrónico en general y el comercio electrónico transfronterizo en particular han mostrado un fuerte crecimiento tanto en Vietnam como en los países del Sudeste Asiático en los últimos tiempos. En particular, las transacciones transfronterizas en línea están mostrando gradualmente un papel importante en las estrategias comerciales y de exportación, ayudando a aumentar los ingresos y la popularidad de la marca en el mercado.
Además, este sector está recibiendo actualmente la atención del gobierno, que lo está apoyando, aliviando las restricciones comerciales e implementando nuevas iniciativas. Por ejemplo, existe el sistema electrónico de aduanas de tránsito de la ASEAN, que permite a los operadores trasladar mercancías a través de las fronteras utilizando un único documento.
No necesitan pagar otros impuestos cuando las mercancías entran o salen del país. Junto a ello está el Acuerdo de Asociación Económica Integral Regional y la cooperación comercial, que promete ser una palanca para promover y apoyar el rápido desarrollo del comercio electrónico transfronterizo.
El personal de BEST Express en Tailandia trabaja para cargar mercancías desde depósitos aduaneros a contenedores para su transporte transfronterizo. Foto: BEST Express
Aunque es un campo potencial con mucho margen de desarrollo, el comercio electrónico transfronterizo aún enfrenta muchos desafíos. Para lograr un desarrollo sostenible, además de buenos productos, las empresas necesitan dotarse de un amplio conocimiento de la situación del mercado mundial. Al mismo tiempo, también deberían conectarse con proveedores de servicios de envío transfronterizos confiables para tener una estrategia de desarrollo comercial a largo plazo, efectiva y adecuada.
El envío y la logística internacionales son algunos de los factores más importantes a la hora de exportar productos en línea. En particular, la logística juega un papel decisivo en la configuración de la experiencia del cliente y su satisfacción con el negocio.
Los proveedores de servicios de envío transfronterizo con entrega puerta a puerta integrada como BEST Express facilitan a los vendedores el crecimiento de su negocio en múltiples mercados. Foto: BEST Express
Al mismo tiempo, equilibrar los costos, la reputación del socio y garantizar la seguridad durante todo el proceso de transporte también afecta la eficiencia del negocio. Las unidades logísticas que ofrecen múltiples modos de transporte, como carretera, mar y aire, tendrán la capacidad de gestionar paquetes y cuestiones legales en la importación y exportación de forma más eficaz y rápida.
Encontrar el socio de envío adecuado ayudará a las empresas a optimizar los recursos de inversión, reducir los costos de envío, completar pedidos, acortar los tiempos de envío... Al mismo tiempo, también se minimizan los riesgos de envío y las infracciones no deseadas en los mercados de destino.
Al comprender las necesidades de transporte transfronterizo de las empresas del sudeste asiático, muchos gigantes de la logística han invertido en el establecimiento de redes de servicios para satisfacer las necesidades de sus socios. Hasta la fecha, los países de la ASEAN han formado la primera red de carreteras dedicada a proporcionar servicios internacionales de transporte de mercancías en el mercado.
Las empresas navieras pueden trasladar mercancías de ida y vuelta más rápidamente entre Singapur, Malasia, Tailandia, Vietnam, Myanmar y China. Los servicios de transporte de mercancías por carretera no sólo son más rápidos sino también rentables en comparación con el transporte marítimo y aéreo.
Corporaciones logísticas extranjeras con un fuerte potencial financiero, como DHL Global Forwarding, BEST Inc..., han invertido en sistemas de depósito aduanero y han construido redes de servicio en China y países del sudeste asiático. Estas inversiones contribuyen a completar la red de transporte transfronterizo, dando servicio a los clientes de la región.
Las empresas no sólo invierten en completar rutas de transporte transfronterizas, sino que también construyen sistemas de depósitos aduaneros para guardar mercancías y organizar personal local para apoyar los procedimientos de despacho de aduanas en los puestos fronterizos. Su cuantiosa inversión también promete brindar una amplia gama de servicios, creando condiciones para que las empresas de la región puedan conectarse y desarrollar fácilmente sus negocios.
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