Blinken y su tripulación abordaron el Boeing 737 en Zúrich el miércoles después de un día y medio de reuniones en el Foro Económico Mundial de Davos. Sin embargo, el avión tuvo un accidente y todos se vieron obligados a bajar del avión.
El secretario de Estado, Antony Blinken, desembarca de un avión tras llegar al Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan para una visita oficial a Georgetown, Guyana, en julio de 2023. Foto: AFP
Otro avión más pequeño llevará al Sr. Blinken de regreso a Washington. El portavoz del Departamento de Estado, Matt Miller, dijo el miércoles que el avión Boeing 737 experimentó un problema técnico. Se espera que Blinken regrese a Washington el miércoles por la noche, dijo.
Este es el último golpe a la reputación de Boeing. El 5 de enero, un Boeing 737 de Alaska Airlines perdió su pestillo de salida de emergencia mientras el avión estaba a 16.000 pies (casi 5.000 metros), dejando un enorme agujero en el costado del avión.
Afortunadamente, no había nadie sentado en el asiento junto al agujero, por lo que nadie resultó gravemente herido. Sin embargo, el incidente ha obligado a suspender el vuelo de todos los aviones 737 Max 9 para que las autoridades puedan inspeccionarlos en busca de posibles defectos de montaje, así como de tornillos sueltos o faltantes.
Aunque la causa del accidente aún está bajo investigación, el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, admitió que "errores" de Boeing provocaron el incidente.
El avión de Alaska Air era una versión más nueva del 737 que el que Blinken había planeado utilizar. El 737 que transportaba a Blinken era un modelo antiguo modificado para uso militar. Su versión más nueva, el 737 Max, ha estado plagada de serios problemas mucho antes del incidente de Alaska Air este mes.
Dos accidentes del 737 Max, en 2018 en Indonesia y a principios de 2019 en Etiopía, mataron a las 346 personas a bordo y obligaron a la aeronave a permanecer en tierra durante 20 meses mientras Boeing trabajaba para corregir el fallo de diseño que causó los accidentes.
Sin embargo, ha tenido otros problemas de calidad desde que volvió a servicio tras el incidente de Alaska Air. En diciembre pasado, Boeing pidió a las aerolíneas que inspeccionaran todos sus aviones 737 Max para detectar un posible perno suelto en el sistema de timón, que es fundamental para controlar el avión en el aire, después de que una aerolínea descubriera un problema potencial con una pieza clave en dos de los aviones.
En los últimos años, Boeing también ha tenido problemas de calidad que llevaron a la suspensión de las entregas del 787 Dreamliner. Además, su avión 777 también fue suspendido temporalmente debido a una falla en el motor, lo que provocó la caída de escombros mientras volaba en el estado de Colorado, EE.UU.
Mai Anh (según CNN)
Fuente
Kommentar (0)