Al compartir con los medios, el presidente de Bamboo Airways JSC, Nguyen Ngoc Trong, dijo que la Junta General de Accionistas (AGM) del 21 de junio de Bamboo Airways se llevará a cabo antes de que finalice el mandato de la actual Junta Directiva (BOD).
Por tanto, los socios acordaron renunciar para que la Junta General de Accionistas elija nuevos miembros del Directorio para el periodo 2023 – 2028, con una estructura de 1 presidente, 3 vicepresidentes y 3 miembros del Directorio.
El Sr. Trong enfatizó que la mayoría de los antiguos miembros de la Junta Directiva continuarán postulándose para las elecciones en el próximo período. Se espera que el congreso incorpore una serie de nuevos miembros, que son líderes de alto nivel con amplia experiencia en aviación en todo el mundo, para completar el aparato.
Al compartir sobre la pérdida récord de más de 17.000 billones de VND en 2022, el presidente de Bamboo Airways dijo que solo 4.800 billones de VND es la pérdida real de las actividades comerciales principales de la aerolínea. El resto proviene en su mayor parte de actividades comerciales no relacionadas con la aviación, pero eran ineficaces en el período anterior a la incorporación de nuevos inversores.
La nueva dirección y los inversores han comprendido claramente la situación y han tomado acciones para acompañar a la empresa en la superación de las dificultades.
En concreto, el nuevo inversor ha invertido casi 8 billones de dongs para aumentar el capital social, reestructurar las fuentes de capital y convertir la deuda en capital para equilibrar las pérdidas. Esto hará que el capital chárter de la aerolínea vuelva a ser positivo, lo que garantizará las condiciones para que la aerolínea continúe con sus operaciones comerciales de aviación y pueda solicitar un aumento en el tamaño de su flota.
Según el Sr. Trong, desde la participación en la gestión, reestructuración y ajuste de la orientación del plan de negocios del nuevo inversor y la junta directiva, las operaciones de la compañía han cambiado en una dirección más positiva y han comenzado a registrar eficiencia.
En el futuro, Bamboo Airways continuará reestructurándose en general, con el objetivo de optimizar los costos y aumentar los ingresos, con el lema "Hazlo de verdad, hazlo bien, hazlo rápido", como alguna vez compartió el Director General Nguyen Minh Hai.
Según el plan, Bamboo Airways continuará promoviendo el desarrollo de su flota y ampliando su red de vuelos, especialmente al mercado internacional. De esta manera se mejora la eficiencia del negocio principal de Bamboo Airways, que es el transporte aéreo.
Bamboo Airways también se centrará en optimizar los costos mediante la construcción de un ecosistema integral que complemente las actividades comerciales principales. Un ejemplo específico es la creación de empresas de servicios de aviación como: Compañía de combustible de aviación, Compañía de servicios terrestres de aviación, Compañía de catering de aviación, que se han implementado desde la participación y el apoyo de recursos de nuevos inversionistas.
Además, en el plan de reestructuración, Bamboo Airways continuará mejorando la calidad del servicio, que es la fortaleza y el valor central de la aerolínea, además de promover la transformación digital para apoyar eficazmente las actividades de gestión, operaciones y atención al cliente...
Con estos planes, el consejo de administración de Bamboo Airways espera que para 2024 Bamboo Airways registre ganancias y en los próximos años compense la pérdida bruta actual.
En 2023, la información inicial del consejo de administración muestra que la aerolínea está cerca de alcanzar el punto de equilibrio en el primer trimestre.
El presidente Nguyen Ngoc Trong también dijo que se espera que la reunión de accionistas del 21 de junio complete la estructura del personal superior y marque oficialmente una nueva etapa de desarrollo de Bamboo Airways.
Según los documentos de la junta de accionistas, Bamboo Airways informó una pérdida neta de 17,6 mil millones de VND en 2022 (lo que generó un patrimonio negativo de 835 mil millones de VND). De los cuales, la pérdida se debió principalmente a la provisión para cuentas por cobrar de dudoso cobro por hasta 12,5 billones de VND.
Además, Bamboo Airways registró inversiones en valores comerciales por hasta casi 6,309 mil millones de VND. Sin embargo, la empresa no tiene una explicación clara de la cartera de valores negociables.
Además, Bamboo Airways ha recibido solicitudes de renuncia de los cinco miembros de la Junta Directiva: Nguyen Ngoc Trong, Doan Huu Doan, Le Ba Nguyen, Le Thai Sam y Nguyen Manh Quan.
El 21 de mayo, la Junta Directiva de Bamboo Airways aprobó una resolución para nombrar al Sr. Nguyen Minh Hai como Director General a partir del 24 de mayo, después de aprobar la renuncia del Sr. Nguyen Manh Quan. El Sr. Nguyen Minh Hai (1972) es ex Director General Adjunto de Vietnam Airlines.
Recientemente, el sitio de noticias NNA Asia, afiliado a la Agencia de Noticias Kyodo de Japón, informó que Bamboo Airways está planeando reclutar a dos ex altos ejecutivos de Japan Airlines para su Junta Directiva.
Según el Sr. Trong, en el futuro inmediato, se espera que el Sr. Hideki Oshima, ex Director de Relaciones Internacionales y Alianzas Aéreas de Japan Airlines, se una a la Junta Directiva de Bamboo Airways y ocupe un puesto de liderazgo de alto nivel.
El Sr. Masaru Onishi, ex presidente de Japan Airlines, asumirá el cargo de asesor principal del consejo directivo de Bamboo Airways. Japan Airlines es la segunda aerolínea más grande de Japón.
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