Según la planificación del aeropuerto de Vinh que acaba de aprobar el Ministro de Transporte, la capacidad del aeropuerto aumentará a 8 millones de pasajeros/año para 2030 y a 14 millones de pasajeros/año para 2050, en lugar de los 2,8 millones de pasajeros/año actuales.
El aeropuerto de Vinh tiene actualmente una capacidad de 2,8 millones de pasajeros al año - Foto: DOAN HOA
En concreto, la planificación del aeropuerto internacional de Vinh (conocido comúnmente como aeropuerto de Vinh, provincia de Nghe An) para el periodo 2021-2030, con visión a 2050, identifica los siguientes objetivos:
En el período 2021-2030, el aeropuerto internacional de Vinh tendrá un aeropuerto de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI); Capacidad de unos 8 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga/año.
Durante este período, el aeropuerto de Vinh operó aeronaves de código C como A320, A321 y equivalentes, y aeronaves de código E como Boeing B747, B777, B787, Airbus A350 y equivalentes.
En su visión para 2050, el aeropuerto de Vinh sigue siendo de nivel 4E, pero su capacidad se ha incrementado a unos 14 millones de pasajeros al año y 35.000 toneladas de carga al año; Atender la explotación de los tipos de aeronaves en el periodo 2021-2030.
Para cumplir con la capacidad antes mencionada, en el período 2021-2030, la pista existente (2.400 m de largo, 45 m de ancho) del aeropuerto de Vinh se ampliará a 3.000 m x 45 m; Añadir dos calles de rodaje paralelas y un sistema de calles de rodaje de conexión y calles de rodaje de salida rápida sincronizadas para aumentar la capacidad operativa; Ampliar el estacionamiento de aeronaves existente para dar cabida a alrededor de 15 posiciones de estacionamiento de aeronaves código C; La planificación de la zona de estacionamiento de aeronaves de la terminal de pasajeros T2 contempla alrededor de 10 posiciones de estacionamiento de aeronaves.
Visión al 2050, planificando la pista número 2 de 3.000m x 45m al este de la pista existente; Planificar la calle de rodaje paralela número 3 a unos 180 m al oeste de la línea central de la pista número 2.
Al mismo tiempo, planificar un sistema de calles de rodaje de conexión y calles de rodaje de salida rápida para conectar las calles de rodaje paralelas con las pistas y plataformas; Ampliar la zona de estacionamiento de aeronaves de la terminal de pasajeros T2 para dar cabida a unas 29 posiciones de estacionamiento de aeronaves; Reserva para expansión cuando sea necesario.
La torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Vinh se construirá en la ubicación norte de la terminal de pasajeros T1, con un área de aproximadamente 2 hectáreas.
En el periodo 2021-2030 se ampliará la terminal de pasajeros T1 existente (capacidad actual de 2 millones de pasajeros/año) hasta una capacidad de unos 5 millones de pasajeros/año; se está planeando una nueva terminal de pasajeros T2 en la zona comprendida entre las dos pistas con una capacidad de unos 3 millones de pasajeros/año.
Visión hasta 2050 ampliará la terminal de pasajeros T2 a una capacidad de aproximadamente 9 millones de pasajeros/año, elevando la capacidad total del aeropuerto internacional de Vinh a aproximadamente 14 millones de pasajeros/año; Reservar tierras para el desarrollo según sea necesario.
En el período 2021-2030, se seguirá manteniendo la terminal de carga existente en el aeropuerto de Vinh; Se prevé una terminal de carga en la zona norte de la terminal de pasajeros T1, con una capacidad de unas 25.000 toneladas/año. Visión al 2050 ampliará la terminal de carga y el estacionamiento para alcanzar la capacidad de aproximadamente 35.000 toneladas/año; Reservar tierras para el desarrollo según sea necesario.
El plan también pretende ampliar y construir instalaciones para reunir, reparar y mantener vehículos y equipos de aviación, instalaciones de servicios no relacionados con la aviación y otras instalaciones... correspondientes a la capacidad del Aeropuerto Internacional de Vinh.
La demanda de uso del suelo para el período 2021-2030, la visión hasta 2050 del aeropuerto internacional de Vinh es de aproximadamente 543,53 ha (aumento de 96,5 ha), incluidas: 262,708 ha gestionadas por la aviación civil, 238,838 ha gestionadas por los militares y casi 50 ha de tierras compartidas.
El Ministro de Transporte solicitó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam que presida y coordine con el Comité Popular de la provincia de Nghe An y las agencias pertinentes para organizar el anuncio, la gestión y la implementación de la planificación del aeropuerto internacional de Vinh de acuerdo con las regulaciones.
El Comité Popular Provincial de Nghe An es responsable de revisar y actualizar los contenidos de planificación anteriores en la planificación local y la planificación relacionada; Organizar y proteger los fondos de tierras de acuerdo con la planificación aprobada.
Fuente: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-san-bay-vinh-len-14-trieu-khach-nam-20250220104541042.htm
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