TPO – El Sr. Hoang Hai (31 años, de Vinh, Nghe An) también espera con entusiasmo el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Dijo que actualmente vive en Hanoi, trabaja como mototaxista y su esposa ha abierto una peluquería. En el futuro, cuando haya un ferrocarril de alta velocidad, el Sr. Hai y su esposa considerarán ir a Hanoi por la mañana para arreglarse el cabello y regresar a Vinh para dormir por la noche.
El Sr. Hoang Hai (31 años, de Vinh, Nghe An) también espera con entusiasmo el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Al compartir con PV Tien Phong , el Sr. Hai dijo que él y su esposa fueron a Hanoi para abrir un pequeño salón de peluquería de moda. Sin embargo, recientemente, debido a las dificultades económicas tras la pandemia de COVID-19, la tienda tenía pocos clientes, por lo que él y su esposa tuvieron que turnarse para conducir un mototaxi eléctrico y cuidar la tienda para cubrir el alquiler y el local.
Cuando el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur se inicie oficialmente y entre en funcionamiento en el futuro, el Sr. Hai y su esposa considerarán ir a Hanoi por la mañana para arreglarse el cabello y regresar a Vinh por la noche para dormir y ahorrar dinero en alquiler y comida.
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Estación de tren de Hanoi 2015. |
De hecho, no sólo la familia de la Sra. Dung y la familia del Sr. Hai, sino también muchos trabajadores migrantes en grandes ciudades como Hanoi, Ho Chi Minh, Da Nang, Can Tho... también esperan día y noche que comience pronto la construcción del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, para que puedan acortar el tiempo de regreso a su ciudad natal y reducir la presión de alquilar alojamiento en las grandes ciudades.
El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur ayudará a reestructurar la distribución de la población entre las zonas urbanas, suburbanas y rurales; contribuir a limitar la migración de las zonas rurales a las urbanas.
Al hablar con el reportero de Tien Phong sobre el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Sr. Vu Hong Truong, Director General de Hanoi Metro Company Limited, dijo que el primer efecto que trae el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur es contribuir a la reestructuración y redistribución de la población entre áreas urbanas, áreas suburbanas y áreas rurales, para limitar el número de personas que migran de las áreas rurales a las ciudades, ayudando a reducir la densidad de población que es demasiado alta en las ciudades; facilitar la conectividad regional, vinculando ciudades con zonas bajas subdesarrolladas.
Según el Sr. Truong, el proyecto también contribuye al avance de Vietnam hacia la consecución del objetivo de cero emisiones netas para 2050, como compromiso internacional del Gobierno con la comunidad internacional, a fin de responder al cambio climático global de acuerdo con el compromiso del Gobierno.
Además, la puesta en funcionamiento del ferrocarril de alta velocidad permitirá crear una industria punta y un equipo de personal profesional para poder implementar las siguientes fases de este proyecto.
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Sr. Vu Hong Truong - Director General de Hanoi Railway One Member Co., Ltd. |
El director del Metro de Hanoi dijo que para países con terrenos largos y estrechos como Vietnam o Japón, los ferrocarriles deben ser el principal medio de transporte. Sin embargo, en Vietnam, debido a la limitada inversión en ferrocarriles en el pasado, este tipo de transporte no ha podido promover su papel y misión en el transporte de pasajeros y mercancías de Norte a Sur.
Hasta ahora, nuestro país tiene todas las condiciones para invertir en líneas ferroviarias de alta velocidad. Esto satisface las expectativas de la gente y de las autoridades a todos los niveles, especialmente de aquellos que trabajan en la industria ferroviaria.
Según el Sr. Vu Hong Truong, la política de construir un ferrocarril Norte-Sur de alta velocidad ha sido aprobada por los más altos líderes, por lo que el proyecto seguramente se implementará con éxito. La eficiencia no se limita sólo al transporte, sino que también conlleva eficiencia financiera y, más ampliamente, eficiencia económica, social y ambiental...
“Con la participación de todo el sistema político y la concentración de recursos, especialmente los espirituales de las localidades y la población, el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur se implementará rápidamente y pronto veremos los resultados”, afirmó el Sr. Truong.
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