Allanando el camino para el desarrollo

Desde que se consolidaron los caminos rurales y se construyeron nuevas carreteras, viajar se ha vuelto mucho más cómodo que antes, los vehículos circulan con suavidad como si estuvieran en la ciudad... ese es el sentimiento de la gente rural en su tierra natal. Con la mentalidad de “Abrir el camino para el desarrollo”, en los últimos tiempos, la provincia ha priorizado y asignado recursos para desarrollar el transporte rural, por lo que hoy la fisonomía de cada zona rural ha cambiado rápidamente. Estos caminos han contribuido a despertar el potencial de cada región, creando impulso para el desarrollo socioeconómico y brindando una vida próspera a la gente.

Gracias a la inversión y la modernización, se han ampliado muchas carreteras en la comuna de Ha Giap (distrito de Phu Ninh), facilitando el intercambio de mercancías.

Camino rural abierto

Con el suave clima soleado de la primavera que se acercaba, regresamos al distrito de Cam Khe para sumergirnos en la alegría del cambio aquí. Al transitar por caminos rectos hormigonados y asfaltados, con flores y árboles plantados a los lados, la gente y los vehículos que van y vienen crean "vasos sanguíneos" continuos que conectan pueblos y aldeas, creando comunicación entre localidades dentro y fuera del distrito, esto ha despertado el potencial, creando impulso para el desarrollo socioeconómico.

El camarada Tran Thanh Trung, jefe del Departamento de Economía e Infraestructura del distrito de Cam Khe, comentó: “En años anteriores, muchas carreteras entre pueblos y comunas del distrito eran extremadamente difíciles de transitar. Por ello, en los congresos, el Comité Distrital del Partido siempre ha determinado que el transporte debe priorizarse, abrir caminos y generar avances para sentar las bases de la reducción de la pobreza y el desarrollo sostenible. En particular, desde la implementación de la Resolución n.° 05 del Comité Permanente del Comité Distrital del Partido sobre el desarrollo del transporte rural en el período 2021-2025, se ha transformado la conciencia de organizaciones e individuos sobre la participación en la construcción y el desarrollo del sistema de transporte rural, sentando las bases para la construcción y el desarrollo socioeconómico de las zonas rurales y urbanas. Tras cuatro años de implementación, los objetivos de la Resolución se han cumplido en gran medida y se han superado. Para finales de 2024, la tasa de consolidación de las carreteras rurales alcanzará el 83,6 %”.

Con hermosas carreteras, la gente se esfuerza por hacer negocios y desarrollar la economía. El camarada Nguyen Trong Phu, presidente del Comité Popular de la Comuna de Hung Viet, dijo: Gracias a la atención del Partido, del Estado y a las contribuciones del pueblo, muchos caminos de tierra en la comuna han sido hormigonados. Con caminos de concreto, los comerciantes pueden ir a los campos a comprar productos agrícolas y la vida de la gente de la comuna ha mejorado significativamente. Se realizan con mayor regularidad intercambios culturales, artísticos, de bienes...

No sólo el distrito de Cam Khe, el sistema de transporte rural del distrito de Phu Ninh también se considera uno de los puntos brillantes de la provincia. El camarada Nguyen Long Giang, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Phu Ninh, declaró: «La Resolución del Congreso del Partido del Distrito de Phu Ninh, período 2020-2025, ha identificado uno de los avances como el desarrollo simultáneo de la infraestructura, donde la inversión en el desarrollo del tráfico es una de las tareas clave. Para lograr los objetivos establecidos, el distrito ha establecido un corredor legal completo para facilitar la implementación fluida de los proyectos de tráfico. Además de maximizar la movilización de recursos e integrar eficazmente las fuentes de capital para invertir en el desarrollo del tráfico, el distrito también promueve la reforma de los procedimientos administrativos y fortalece la movilización ciudadana para generar consenso en las obras de desminado».

Se puede observar que la infraestructura de tráfico en el distrito se ha desarrollado fuertemente tanto en cantidad como en calidad. Solo en el distrito, la tasa de endurecimiento de los caminos rurales ha alcanzado el 89,85%, de los cuales, la tasa de endurecimiento de los caminos distritales ha alcanzado el 100%, la tasa de endurecimiento de los caminos comunales e intercomunales ha alcanzado el 100%; La tasa de endurecimiento de los caminos de pueblos y aldeas alcanzó el 99,37%; La tasa de callejones y carriles limpios y lodosos en la temporada de lluvias alcanzó el 87,78%; La tasa de endurecimiento de las carreteras principales del interior alcanzó el 67,84%. Sobre la base de la infraestructura de transporte invertida, Phu Ninh se ha centrado en incentivar y atraer inversores, creando condiciones para que los sectores económicos se desarrollen y mejoren la vida de las personas.

Los líderes de la comuna de Hung Viet (distrito de Cam Khe) inspeccionaron la carretera en el área de Xom Do para preparar su renovación y mejora.

Fuerza impulsora del desarrollo

Identificar el desarrollo de la infraestructura de transporte rural como uno de los factores importantes, no sólo como una "palanca" para promover el desarrollo socioeconómico sino también como una contribución a la mejora de la calidad de vida de la población rural. Por lo tanto, el trabajo de desarrollo del transporte rural está integrado en el Programa Nacional de Metas sobre Nueva Construcción Rural, que se incluyó en la Resolución que dirige su implementación por el XIX Comité Provincial del Partido, período 2020 - 2025. Como órgano asesor del Comité Directivo Provincial para el Nuevo Desarrollo Rural, el Departamento de Transporte ha asesorado y desarrollado anualmente de manera proactiva un plan para solidificar los caminos rurales en toda la provincia; Fortalecer la dirección, inspección y exhortación de los Comités Populares de distritos, ciudades y pueblos para realizar el trabajo de consolidación de caminos rurales; Orientación sobre conocimientos técnicos, normas y reglamentos para la construcción de caminos rurales. Anualmente, el Departamento, con base en los resultados de la implementación, sintetiza y envía al Departamento de Finanzas para proponer e informar al Comité Popular Provincial para equilibrar y ordenar el presupuesto estimado para la consolidación de caminos rurales en el año siguiente; Al mismo tiempo, proponer e informar con prontitud al Comité Popular Provincial sobre cualquier dificultad o problema que necesite ser dirigido y resuelto durante la implementación del plan. Junto con ello, las localidades de la provincia aprovechan el apoyo del Estado, integrándose proactivamente a programas y proyectos de inversión; Promover propaganda sobre la importancia de ampliar los caminos rurales, logrando así el consentimiento de la población para donar tierras y aportar fondos para llevar a cabo el proyecto.

Debido a que Phu Tho es una provincia montañosa del centro del país con terreno dividido por muchos ríos y arroyos, la red de tráfico rural es grande, la mayoría de la cual aún no está en buenas condiciones, inundaciones repentinas, deslizamientos de tierra, fuertes lluvias, lluvias a largo plazo, etc. a menudo ocurren, causando daños a las obras de tráfico, especialmente el tráfico rural en áreas remotas. Sin embargo, con muchos métodos creativos y eficaces, el desarrollo del transporte rural en la provincia ha logrado resultados muy positivos. A finales de 2024, toda la provincia habrá solidificado más de 9.000 km, alcanzando una tasa del 82,5%; Superar el plan de solidificación de caminos rurales en la provincia en el período 2021-2025 es garantizar que para fines de 2025, la tasa de solidificación de caminos rurales en la provincia alcance al menos el 80%.

Continuando con los logros, en el próximo tiempo, la provincia de Phu Tho seguirá dirigiendo a los sectores y localidades para que sigan promoviendo la propaganda y movilizando a la gente para que participe activamente en la construcción de caminos rurales; atraer y solicitar el apoyo de organizaciones y empresas; Utilizar los recursos de apoyo para reparar, abrir nuevas carreteras y endurecer las rutas y obras de tránsito rural... La modernización de la infraestructura de tránsito rural creará condiciones favorables para la producción, el consumo de productos agrícolas, el desarrollo de las industrias de servicios y artesanías, contribuyendo a mejorar la calidad de vida de las personas, reducir la pobreza y promover el desarrollo sostenible de la patria.

Anh Tho

Fuente: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm