El 26 de mayo, un avión de Qatar Airways sufrió turbulencias mientras viajaba de Doha a Irlanda, un incidente que dejó 12 personas heridas.
Según el comunicado de las autoridades del Aeropuerto de Dublín (Irlanda) del 26 de mayo, un Boeing 787 Dreamliner de Qatar Airways experimentó turbulencias mientras volaba por el espacio aéreo turco, sin embargo el avión aterrizó de forma segura en el aeropuerto de Dublín según lo previsto a las 13:00 horas. (hora local - 19:00 hora de Hanoi).
En situaciones de emergencia, los aviones reciben ayuda de la policía del aeropuerto, los departamentos de bomberos y los equipos de rescate locales.

Avión de Qatar Airways .
Según los informes, después de que el avión encontró turbulencias en el espacio aéreo turco, 12 personas a bordo resultaron heridas, incluidos 6 pasajeros y 6 miembros de la tripulación.
Un pasajero del avión describió el incidente a la televisión local, diciendo que duró menos de 20 segundos y ocurrió mientras los auxiliares de vuelo servían comida y bebidas.
Qatar Airways ha confirmado que varios pasajeros y tripulantes sufrieron heridas leves durante el vuelo y están recibiendo atención médica. Qatar Airways no hizo comentarios sobre la turbulencia, pero dijo que el asunto estaba siendo investigado internamente.
El incidente ocurrió cinco días después de que un vuelo de Singapore Airlines de Londres a Singapur se viera obligado a aterrizar en Bangkok debido a graves turbulencias climáticas, matando a un hombre británico de 73 años y dejando a decenas de personas más en cuidados intensivos.
Los accidentes de aviación relacionados con turbulencias son el tipo más común, según un estudio de 2021 de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. Aproximadamente 65.000 aviones experimentan turbulencias moderadas cada año en Estados Unidos, y alrededor de 5.500 experimentan turbulencias severas. Sin embargo, es probable que estas cifras aumenten.
Paul Williams, profesor de ciencias atmosféricas en la Universidad de Reading en el Reino Unido, dijo a CNN en 2022 que cree que el cambio climático está aumentando la cantidad de turbulencias que enfrentan los aviones.
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