Una serie de proyectos clave que se completarán a fines de 2024

De aquí a finales de 2024, se prevé completar y poner en funcionamiento 11 proyectos clave de tráfico. Los contratistas están corriendo contra el tiempo para completar los elementos finales.

Según los periodistas del periódico Giao Thong, en los sitios de construcción de proyectos de tráfico claves, los trabajadores y la maquinaria están acelerando el progreso de la construcción para garantizar el avance del proyecto.

El Departamento de Transporte pretende completar 11 proyectos para finales de 2024. (En la foto, se está acelerando la intersección de An Phu para poner algunos elementos en funcionamiento para finales de este año). Foto: My Quynh

Muchos proyectos están progresando adecuadamente.

Al sur de Ciudad Ho Chi Minh, los dos puentes Phuoc Long y Rach Dia (que conectan el Distrito 7 y el Distrito Nha Be) avanzan rápidamente hacia la línea de meta. Actualmente, se han completado 10 de 10 estribos del puente Phuoc Long y se han instalado vigas en 7 de 9 tramos del puente.

El puente Phuoc Long y el puente Rach Dia, que conectan el distrito 7 con el distrito Nha Be, están progresando bien y están en camino de llegar a la meta. Foto: My Quynh.

La unidad de construcción también ha completado la plataforma de la carretera y el muro de contención en el distrito de Nha Be; Continúa la construcción de la parte restante del Distrito 7. Elementos como la construcción del tablero del puente, la instalación de barandillas, la preparación del asfalto, la finalización de los pilares y la instalación de vigas... se están acelerando. El avance total del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 80% y se espera que esté completado en 2024.

De manera similar, también se han completado los elementos principales del puente Rach Dia y se han unido los tramos del puente, conectando las dos orillas entre sí. Actualmente, la unidad constructora está terminando con urgencia los últimos elementos auxiliares para abrir este puente al tráfico en diciembre.

También en el sur de la ciudad, el proyecto del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7) ha alcanzado aproximadamente un 83% de avance. Todo el proyecto estará terminado antes del 31 de diciembre según lo previsto. Éste es uno de los proyectos que va avanzando bastante bien. Previamente, el 4 de octubre se abrió al tráfico un ramal del túnel de este proyecto.

El proyecto de conexión de la carretera Tran Quoc Hoan - Cong Hoa está avanzando bien, pero aún tiene problemas de limpieza de tierras. Foto: My Quynh.

Al este de la ciudad, se está construyendo un tramo del puente Tang Long que se abrirá al tráfico en 2024. Según información del Departamento de Tráfico, el contratista está colocando actualmente las vigas del tramo fronterizo y luego completará el tablero del puente.

En la entrada al aeropuerto de Tan Son Nhat, el proyecto de conexión vial Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ha alcanzado hasta ahora el 85% de su producción de construcción. El inversionista dijo que este proyecto tiene algunos paquetes de construcción que están adelantados respecto al contrato. Sin embargo, no se han completado las compensaciones ni la limpieza del terreno para el proyecto, y todavía hay algunas familias que no han sido reubicadas.

De manera similar, en el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh), el progreso total ha alcanzado aproximadamente el 56% de la carga de trabajo. Los paquetes de construcción 1, 2, 3, 4 para la construcción de secciones paralelas tienen un rendimiento que alcanza el 75%. Mientras tanto, los paquetes 5, 6 y 7 del actual tramo de ampliación de la Carretera Nacional 50 tienen una producción del 19%. Este proyecto también enfrenta dificultades debido a problemas de tierras de 15 familias, así como problemas de infraestructura técnica como electricidad, agua y telecomunicaciones.

En particular, en la intersección de An Phu, según lo previsto, el proyecto abrirá al tráfico el paso subterráneo HC1 a finales de 2024. Sin embargo, el paquete XL5 para la construcción del paso subterráneo HC1-01 solo ha completado los pilares K1 a K8 y K14 a K19, y actualmente está construyendo K12 y K13. El rendimiento de este paquete es de aproximadamente el 64% y se espera que se abra al tráfico en enero de 2025.

Teniendo problemas por el poste eléctrico

En el proyecto de expansión de la calle Duong Quang Ham (distrito de Go Vap), los materiales de construcción se apilan a lo largo de la ruta; La maquinaria y los trabajadores trabajan incansablemente día y noche.

La red eléctrica y los cables de telecomunicaciones no se han reubicado en la calle Duong Quang Ham. Foto: My Quynh.

Según el Departamento de Tránsito, los contratistas se están enfocando actualmente en construir elementos como sistemas de drenaje y expansión de carreteras dentro del área que ha sido entregada por la localidad, esforzándose por completar el trabajo en 2024. Sin embargo, este proyecto está estancado en la reubicación del sistema de red eléctrica de media y baja tensión.

Aunque el Departamento de Tráfico estableció el objetivo de finalizar en 2024, la Junta de Gestión del Proyecto de Distribución de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh (Corporación de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh) afirmó que la unidad no puede completar la reubicación y el soterramiento del sistema eléctrico en 2024. Para completar la reubicación y el soterramiento del sistema de red eléctrica de este proyecto, la Junta de Gestión del Proyecto de Distribución de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh debe tomar alrededor de 6 meses desde el momento de recibir todo el sitio.

Se espera que para el segundo trimestre de 2025, el sistema de postes eléctricos en la calle Duong Quang Ham esté completamente reubicado para que la carretera pueda completarse verdaderamente.

El puente Ba Hom todavía se encuentra en mal estado a pesar de que falta sólo un mes para su apertura al tráfico, como estaba previsto. Foto: My Quynh.

En el proyecto de construcción del puente de Ba Hom, aunque la fecha de inauguración se acerca, el puente todavía se encuentra en mal estado. Los dos extremos del puente no están construidos y no están cerrados; Los materiales de construcción se amontonan... Respecto al avance de esta obra, la Dirección de Tránsito indicó que se encuentra en un 70%, actualmente el contratista se encuentra construyendo la estructura superior del puente principal y completando la superficie ampliada de la carretera así como la acera.

El proyecto de ampliación de la carretera Tan Ky - Tan Quy, que se espera que forme un eje de tráfico que conecte la Carretera Nacional 1A con el centro de la ciudad y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, también se está acercando lentamente a su línea de meta. Las obras viales están casi concluidas, sólo falta construir el sistema de postes eléctricos y reubicarlo por parte de la compañía eléctrica.

El sistema de postes eléctricos está bloqueando la carretera Tan Ky - Tan Quy. Foto: My Quynh.

Actualmente, Ho Chi Minh City Electricity ha completado la construcción, energizado y operado la red eléctrica subterránea, completó la recuperación de la red aérea de media y baja tensión y el poste de energía en el lado izquierdo de la carretera Tan Ky - Tan Quy (desde la carretera Binh Long hasta la carretera Ma Lo). El lado derecho de la carretera, desde el canal Nuoc Den hasta la calle Ma Lo, está en construcción y se espera que la recuperación del pilar se complete a mediados de noviembre de 2024.

Se espera que para fines de diciembre de 2024, se completen una serie de proyectos clave, incluidos: el puente Tan Ky - Tan Quy (distrito de Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (que conecta el distrito 7 y el distrito de Nha Be); Tang Long (Ciudad de Thu Duc); el túnel HC1 y toda la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7); Calle Tran Quoc Hoan - Calle Cong Hoa (distrito de Tan Binh); Duong Quang Ham (distrito de Go Vap); Carretera paralela de 4,3 km de la Carretera Nacional 50 en el marco del proyecto de construcción y ampliación de la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh); Proyecto del paso subterráneo HC1 de la intersección de tráfico de An Phu (ciudad de Thu Duc).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm