Una serie de proyectos clave que se completarán a fines de 2024

Báo Giao thôngBáo Giao thông12/11/2024

Desde ahora y hasta finales de 2024, hay 11 proyectos de tráfico clave que pretenden completarse y ponerse en funcionamiento. Los contratistas están corriendo contra el tiempo para completar los elementos finales.


Según reporteros del periódico Giao Thong, en los sitios de construcción de proyectos de tráfico clave, los trabajadores y la maquinaria están acelerando el progreso de la construcción para garantizar el progreso del proyecto.

TP.HCM: Loạt dự án trọng điểm chạy đua về đích cuối năm 2024- Ảnh 1.

El Departamento de Transporte tiene como objetivo completar 11 proyectos para fines de 2024. (En la foto, se está acelerando la intersección de An Phu para poner algunos elementos en funcionamiento para fines de este año). Foto: Mi Quynh

Muchos proyectos están progresando bien.

Al sur de Ciudad Ho Chi Minh, los dos puentes Phuoc Long y Rach Dia (que conectan el Distrito 7 y el Distrito Nha Be) avanzan a toda velocidad hacia la meta. Actualmente, se han completado 10/10 estribos del puente Phuoc Long y se han instalado vigas en 7/9 tramos del puente.

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El puente Phuoc Long y el puente Rach Dia, que conectan el Distrito 7 con el Distrito Nha Be, están progresando bien y están en camino de llegar a la meta. Foto: Mi Quynh.

La unidad de construcción también completó la plataforma de la carretera y el muro de contención en el distrito de Nha Be; La construcción de la parte restante del Distrito 7 continúa. Se están acelerando tareas como la construcción del tablero del puente, la instalación de barandillas, la preparación del asfalto, la finalización de los pilares y la instalación de vigas. El avance total del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 80% y se espera que esté completado en 2024.

De manera similar, también se han completado los elementos principales del puente Rach Dia, se han unido los tramos del puente, conectando las dos orillas entre sí. Actualmente, la unidad constructora está terminando con urgencia los últimos elementos auxiliares para abrir este puente al tráfico en diciembre.

También en el sur de la ciudad, el proyecto del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7) ha alcanzado un avance de aproximadamente el 83%. Todo el proyecto estará terminado antes del 31 de diciembre según lo previsto. Éste es uno de los proyectos que va avanzando bastante bien. Previamente, un ramal del túnel de este proyecto fue abierto al tráfico el 4 de octubre.

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El proyecto de conexión de la carretera Tran Quoc Hoan - Cong Hoa está progresando bien, pero aún tiene problemas de limpieza de tierras. Foto: Mi Quynh.

Al este de la ciudad, se está construyendo una sección del puente Tang Long que se abrirá al tráfico en 2024. Según información del Departamento de Tráfico, el contratista está colocando actualmente las vigas del tramo fronterizo y luego completará el tablero del puente.

A las puertas del aeropuerto de Tan Son Nhat, el proyecto de conexión de la carretera Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ha alcanzado hasta ahora el 85% de su producción de construcción. El inversionista dijo que este proyecto tiene algunos paquetes de construcción que están adelantados respecto al cronograma contratado. Sin embargo, la compensación y la limpieza del sitio para el proyecto no se han completado, y todavía hay algunas familias que no han sido reubicadas.

De manera similar, en el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh), el progreso total ha alcanzado aproximadamente el 56% de la carga de trabajo. Los paquetes de construcción 1, 2, 3, 4 para la construcción de secciones paralelas tienen un rendimiento que alcanza el 75%. Mientras tanto, los paquetes 5, 6 y 7 del actual tramo de ampliación de la Carretera Nacional 50 tienen una producción del 19%. Este proyecto también enfrenta dificultades debido a problemas de tierra de 15 familias, así como problemas de infraestructura técnica como electricidad, agua y telecomunicaciones.

En particular, en la intersección de An Phu, según el plan, el proyecto abrirá al tráfico el paso subterráneo HC1 a fines de 2024. Sin embargo, el paquete XL5 para la construcción del paso subterráneo HC1-01 solo ha completado los pilares K1 a K8, K14 a K19, y actualmente está construyendo K12 y K13. El avance de este paquete es de aproximadamente el 64% y se espera que se abra al tráfico en enero de 2025.

Teniendo problemas por el poste eléctrico

En el proyecto de ampliación de la calle Duong Quang Ham (distrito de Go Vap), los materiales de construcción se amontonan a lo largo de la ruta; La maquinaria y los obreros trabajan incansablemente día y noche.

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La red eléctrica y los cables de telecomunicaciones no se han reubicado en la calle Duong Quang Ham. Foto: Mi Quynh.

Según el Departamento de Tránsito, los contratistas se están centrando actualmente en la construcción de elementos como sistemas de drenaje y ampliación de carreteras dentro del área que ha sido entregada por la localidad, esforzándose por completar la obra en 2024. Sin embargo, este proyecto está estancado en la reubicación del sistema de red eléctrica de media y baja tensión.

Aunque el Departamento de Tráfico estableció el objetivo de finalizar en 2024, la Junta de Gestión del Proyecto de Distribución de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh (Corporación de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh) afirmó que la unidad no puede completar la reubicación y el soterramiento del sistema eléctrico en 2024. Para completar la reubicación y el soterramiento del sistema de red eléctrica de este proyecto, la Junta de Gestión del Proyecto de Distribución de Energía de la Ciudad de Ho Chi Minh debe tomar alrededor de 6 meses desde el momento de recibir todo el sitio.

Se espera que para el segundo trimestre de 2025, el sistema de postes eléctricos en la calle Duong Quang Ham esté completamente reubicado para que la carretera pueda completarse realmente.

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El puente Ba Hom aún se encuentra en mal estado a pesar de que falta sólo un mes para su apertura al tráfico, como estaba previsto. Foto: Mi Quynh.

En el proyecto de construcción del puente Ba Hom, aunque la fecha de inauguración se acerca, el puente todavía se encuentra en mal estado. Los dos extremos del puente no han sido construidos y no están cerrados; Los materiales de construcción se amontonan... Respecto al avance de esta obra, la Dirección de Tránsito indicó que se encuentra en un 70%, actualmente el contratista se encuentra construyendo la estructura superior del puente principal y completando la superficie ampliada de la calzada así como la acera.

El proyecto de ampliación de la carretera Tan Ky - Tan Quy, que se espera que forme un eje de tráfico que conecte la Carretera Nacional 1A con el centro de la ciudad y el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, también se está acercando lentamente a su meta. Las obras viales están casi terminadas, sólo falta construir el sistema de postes eléctricos y reubicarlo por parte de la compañía eléctrica.

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El sistema de postes eléctricos está bloqueando la carretera Tan Ky - Tan Quy. Foto: Mi Quynh.

Actualmente, Ho Chi Minh City Electricity ha completado la construcción, energizado y operado la red eléctrica subterránea, completó la recuperación de la red aérea de media y baja tensión y el poste de energía en el lado izquierdo de la carretera Tan Ky - Tan Quy (desde la carretera Binh Long hasta la carretera Ma Lo). El lado derecho, desde el canal Nuoc Den hasta la calle Ma Lo, está en construcción y se espera completar la recuperación del pilar a mediados de noviembre de 2024.

Se espera que para fines de diciembre de 2024 se completen una serie de proyectos clave, incluidos: el puente Tan Ky - Tan Quy (distrito de Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (que conecta el distrito 7 y el distrito de Nha Be); Tang Long (Ciudad de Thu Duc); Túnel HC1 y toda la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Distrito 7); Calle Tran Quoc Hoan - Calle Cong Hoa (distrito de Tan Binh); Duong Quang Ham (distrito de Go Vap); Carretera paralela de 4,3 km de la Carretera Nacional 50 en el marco del proyecto de construcción y ampliación de la Carretera Nacional 50 (distrito de Binh Chanh); Proyecto del paso subterráneo HC1 de la intersección de tráfico de An Phu (ciudad de Thu Duc).



Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm

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