Preocupación por el aumento del límite de velocidad en Trung Luong – My Thuan a 90 km/h

Tien Giang Muchos están preocupados por la propuesta de aumentar la velocidad máxima a 90 km/h en la autopista Trung Luong - My Thuan, porque la ruta no tiene un carril de emergencia, está congestionada y es propensa a accidentes.

Autopista Trung Luong-My Thuan cerca de la intersección de Than Cuu Nghia, febrero de 2022. Foto: Hoang Nam

La propuesta de aumentar la velocidad máxima de 80 km/h a 90 km/h por parte de la Administración de Autopistas fue hecha a pedido del Ministerio de Transporte para una autopista de 4 carriles invertida en varias fases. Esta unidad considera que aumentar la velocidad de los vehículos durante la explotación de las carreteras es "científico y práctico, y contribuye a aumentar la eficiencia de la inversión y la explotación de los tramos de carretera".

La autopista Trung Luong-My Thuan tiene 51 km de longitud, 16 m de ancho y 4 carriles, con una inversión total de más de 12 billones de VND. Entrará en funcionamiento en abril de 2022. Al ser una ruta que conecta Ciudad Ho Chi Minh con el oeste, su puesta en funcionamiento generará mayor tráfico, lo que contribuirá a descongestionar la Carretera Nacional 1. El tiempo de viaje entre la ciudad y My Thuan se reducirá de 3 horas a 1 hora y 45 minutos.

El líder de Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (la unidad que administra y opera la autopista) dijo que el volumen de tráfico promedio en la autopista es actualmente de alrededor de 22.000 a 23.000 vehículos por día y noche. Debido al alto volumen de tráfico, y a que la ruta no cuenta con un carril de emergencia sino solo paradas, aumentar la velocidad durante este período planteará muchos riesgos potenciales de seguridad. Durante el último año, más de 7,2 millones de vehículos han transitado por la ruta y se han producido más de 2.800 incidentes, incluidas más de 100 colisiones de automóviles.

Ruta de la autopista Trung Luong - My Thuan. Gráficos: Thanh Huyen

El director del Departamento de Transporte de Tien Giang, Tran Van Bon, también se mostró en desacuerdo con la propuesta de aumentar la velocidad en la autopista. Porque el reglamento permite a los vehículos circular a una velocidad máxima de 90 km/h en carreteras de 3,75 m de ancho, fuera de zonas densamente pobladas. Si bien la autopista Trung Luong - My Thuan tiene 3,5 m de ancho, solo garantiza una velocidad de 80 km/h.

Según el Sr. Bon, en lugar de proponer aumentar la velocidad, es necesario invertir en ampliar la ruta en una próxima fase 2. Después de medio año de operación, el número de vehículos en la ruta aumentó rápidamente, por lo que el Comité Popular de la provincia de Tien Giang propuso que el Ministerio de Transporte invirtiera en el proyecto. Se estima que el proyecto de ampliación tendrá una inversión total de 9,5 billones de VND y se espera que esté completado en 2025.

Previamente, al ejecutar la primera fase, se planificó y despejó la carretera con un ancho de más de 32 m, atendiendo la construcción de 6 carriles y dos carriles de emergencia.

Hoang Nam

Enlace de origen: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-nang-toc-do-tren-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4605770.html