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Celebrando el 66º aniversario del Día Tradicional de la Industria Pesquera (1 de abril de 1959 - 1 de abril de 2025): empoderando a los pescadores para que se enriquezcan permaneciendo en el mar

A lo largo de 66 años de formación y desarrollo, la industria pesquera del país en general y de Binh Thuan en particular ha crecido gradualmente y ha afirmado su importante posición, convirtiéndose en un sector económico clave en la economía nacional.

Báo Bình ThuậnBáo Bình Thuận01/04/2025

Identificada como una de las tres zonas pesqueras clave del país, con un área de afloramiento especial con abundantes recursos marinos y muchas especialidades valiosas de mariscos, Binh Thuan tiene muchos factores favorables para promover el desarrollo de la industria pesquera, creando oportunidades para que los pescadores se enriquezcan pescando en el mar.

Liderando el país en capacidad pesquera

Mirando hacia atrás en el viaje de formación y desarrollo, la industria pesquera de Binh Thuan ha atravesado muchas dificultades y desafíos, se ha desarrollado gradualmente, se ha esforzado por completar los objetivos y tareas establecidos y ha logrado muchos logros. En 2023, el valor agregado del sector pesquero alcanzará los 8.457,3 mil millones de VND (un aumento del 36,9% en comparación con 2015 y un aumento del 158,6% en comparación con 2010), contribuyendo con el 29,58% del valor agregado (VA) del sector de agricultura, silvicultura y pesca y contribuyendo con más del 7,47% del PIB de la provincia; El volumen de exportación alcanzó los 211.447 miles de dólares estadounidenses, continuando desempeñando un papel clave en los sectores económicos marinos y haciendo importantes contribuciones a la economía de la provincia de Binh Thuan.

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La industria pesquera sigue desempeñando un papel clave en la economía marina.

No sólo eso, la explotación de mariscos se está estructurando paulatinamente hacia el desarrollo de la explotación offshore, vinculada con servicios logísticos y reordenando la pesca costera de acuerdo a las reservas y recursos. En la actualidad, toda la provincia cuenta con más de 8.000 embarcaciones pesqueras con cerca de 47.000 pescadores que explotan directamente los productos del mar, situándose entre las primeras localidades del país en cuanto a capacidad pesquera y producción de explotación. De los 1.957 buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 metros que operan en zonas de alta mar, 1.056 buques pesqueros operan regularmente en aguas de alta mar, con una inversión bastante sincrónica, aplicando nuevos materiales con equipos y tecnología modernos para la explotación y conservación del producto, capaces de operar de manera estable durante largos períodos en el mar, creando un gran volumen de mercancías.

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Una de las localidades líderes del país en cuanto a capacidad pesquera y rendimiento de explotación.

En 2024, la producción total de productos acuáticos explotados de la provincia alcanzará casi 240.000 toneladas (100,3% del plan, un 1,8% más en comparación con 2023). Al mismo tiempo, alentar a los pescadores a seguir ampliando la aplicación de la ciencia y la tecnología en la explotación y conservación de los productos en los barcos pesqueros. Actualmente, toda la provincia cuenta con más de 600 barcos pesqueros que están convirtiendo sus tanques de almacenamiento con material de aislamiento de poliuretano para reemplazar los tanques de almacenamiento tradicionales; más de 100 barcos equipados con congeladores; Aproximadamente el 90% de los barcos pesqueros que utilizan redes de cerco, redes de lanzamiento, redes de cortina y redes de cuchara utilizan luces LED en lugar de luces incandescentes. Además, también existen modelos de transferencia ampliamente aplicados por los pescadores como: Modelo de utilización de tecnología de almacenamiento en frío para conservar productos con máquinas de aislamiento en barcos de arrastre; Modelo de sistema de cabrestante mecánico para la pesca del calamar; Modelo de detector horizontal de sonar.

Según el líder del Departamento de Pesca, en los últimos años, con la atención y dirección de los líderes provinciales, los esfuerzos de todos los niveles, sectores y personas de la provincia, el sector pesquero ha tenido un desarrollo estable, se ha reestructurado y transformado hacia la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad; sigue siendo una industria que hace contribuciones significativas al desarrollo socioeconómico de la provincia.

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La calidad de los productos después de su explotación mejora cada vez más.

Modernización de la flota offshore

Se puede observar que la flota pesquera de la provincia ha logrado un progreso significativo, con los pescadores invirtiendo audazmente en la construcción de nuevos barcos grandes con equipos bastante sincronizados. En 2017, los buques pesqueros más grandes con una eslora de 15 metros o más eran 1.718, y ahora hay 1.957, un aumento de 239 (hay 41 buques pesqueros con una eslora de más de 24 metros). El desarrollo de buques de gran capacidad refleja el cambio correcto en la estructura de la fuerza de explotación de productos del mar de la provincia en los últimos años. Esta flota está dotada de equipos bastante modernos como: filtro de agua de mar, detector horizontal, sistema de cabrestante hidráulico... las herramientas y métodos de pesca son cada vez más mejorados para adaptarse a los caladeros, objetos y temporadas. La tecnología de conservación poscosecha también ha experimentado cambios positivos. Muchos barcos pesqueros han mejorado sus sistemas de compartimentos, congeladores y herramientas de conservación para mejorar la calidad de los productos poscosecha y satisfacer los requisitos del mercado.

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Con muchas políticas habrá más motivación y fuerza para que los pescadores se queden en el mar para enriquecerse.
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Liberar más de 600.000 alevines de mariscos de agua salada para regenerar los recursos acuáticos.

Además, con el fin de implementar soluciones para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), la provincia ha tomado medidas drásticas para prevenir el desarrollo de pequeñas embarcaciones para explotar las zonas costeras; No expedir documentos que aprueben la construcción de nuevos buques pesqueros para la pesca de arrastre ni expedir nuevas licencias de pesca de arrastre en ninguna de sus formas. En 2017, el número de barcos pesqueros era de 1.133, pero ahora hay 731, lo que supone una disminución de 402.

En el período 2020-2025, para implementar la estructura de la industria pesquera hacia el aumento de la proporción del valor de explotación, de la cual la explotación en alta mar representa el 60%, los pescadores de la provincia de Binh Thuan han invertido en la aplicación de avances científicos y técnicos, acelerando la modernización de la pesca, contribuyendo a aumentar la capacidad y la eficiencia de la explotación en alta mar. Además, la provincia ha implementado soluciones para desarrollar buenas formas de conectividad marítima, formando una fuerte flota de servicios logísticos.

Además de la explotación y la pesca, la provincia también presta atención a la protección, regeneración y desarrollo de los recursos acuáticos asociados a la conservación de la biodiversidad y los medios de vida de las comunidades pesqueras. El modelo más exitoso es el modelo de Gestión Comunitaria de Recursos Costeros que se ha implementado en tres comunas costeras de Ham Thuan Nam, abriendo una dirección de gestión efectiva para los recursos costeros y creando consenso entre los pescadores. Además, durante el último año, la provincia ha liberado más de 600.000 alevines de mariscos de agua salada (principalmente camarones tigre, caracoles y peces de mar) y 60.000 alevines de mariscos de agua dulce en aguas naturales, contribuyendo a la regeneración y restauración de los recursos acuáticos.

Creemos que las políticas de apoyo al desarrollo pesquero que se están implementando ampliamente serán una fuerza impulsora que permitirá a los pescadores permanecer en el mar para enriquecerse, contribuyendo al mismo tiempo a proteger la soberanía del mar y las islas de la Patria.

A partir del 1 de enero de 2025, casi 2.000 buques pesqueros con una eslora de 15 metros o más recibirán una tarifa de suscripción al servicio satelital VMS de 175.000 VND/mes/buque, casi el 50% de la tarifa de suscripción mensual actual al servicio satelital VMS, con un coste total de más de 12.000 millones de VND/3 años del presupuesto provincial. Anteriormente, la provincia apoyaba con 10 millones de VND a cada propietario de un barco pesquero para comprar e instalar equipos VMS.

Fuente: https://baobinhthuan.com.vn/ky-niem-66-nam-ngay-truyen-thong-nganh-thuy-san-1-4-1959-1-4-2025-tiep-them-suc-manh-cho-ngu-dan-bam-bien-lam-giau-129000.html


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