Acelerar
Estos días, en el sitio de construcción de la carretera que conecta el paso elevado del río Kinh Mon con la carretera provincial 389B en la comuna de Thuong Quan (uno de los proyectos clave de la ciudad), los camiones se apresuran uno tras otro para transportar materiales para rellenar la plataforma de la carretera. Decenas de trabajadores terminaron rápidamente su trabajo en las alcantarillas de acero y los muros de contención. Hasta el momento, el contratista ha excavado y rellenado la plataforma con arena durante unos 1.600 m, alcanzando así el 90% de la longitud del trazado.
El proyecto mencionado anteriormente será construido por una empresa conjunta entre KTD Sustainable Development Joint Stock Company y Viet Thanh Construction Company Limited. Para asegurar el progreso, las dos empresas mencionadas anteriormente han dispuesto alrededor de 50 trabajadores, 7 excavadoras, 5 rodillos, 6 camiones, 4 bulldozers, 2 niveladoras de arena, 2 pulverizadores de agua...
“Aprovechando el clima favorable, las unidades de construcción a menudo trabajan horas extras. "Muchas veces, los trabajadores trabajan toda la noche para asegurar el progreso", dijo el Sr. Nguyen Thanh Son, Director de KTĐ Sustainable Development Joint Stock Company.
“Según el plan, el proyecto estará terminado a mediados de mayo de 2025, pero nos centraremos en los recursos humanos y la maquinaria para esforzarnos por terminar antes de lo previsto. "El trabajo de inspección y supervisión siempre se lleva a cabo de manera estricta, lo que garantiza la calidad del proyecto", compartió el Sr. Le Dai Duong, funcionario de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la ciudad de Kinh Mon.
No sólo se están construyendo con urgencia proyectos claves de la ciudad, sino que también se están terminando con urgencia proyectos importantes de la provincia ubicados en el área, acelerando el progreso de la construcción.
El proyecto para construir una ruta de tráfico que conecte la Carretera Nacional 17B con el Puente Dinh, ciudad de Kinh Mon, utiliza alrededor de 9,56 hectáreas y pasa por cuatro distritos: Thai Thinh, An Luu, Hiep An y Long Xuyen.
El 5 de noviembre, el Comité Popular Provincial de Hai Duong aprobó el proyecto. El 6 de noviembre, el Comité Popular de la ciudad elaboró un plan de recuperación de tierras y puso en práctica las medidas correspondientes. Para el 28 de noviembre se había concluido el inventario de tierras y bienes sobre tierra; Establecer y publicitar un plan de compensación y apoyo para la limpieza del sitio (fase 1). Se espera que el 28 de diciembre el Comité Popular del Municipio apruebe el plan de compensación y apoyo para la limpieza del sitio.
La cima de la provincia
En 2024, la ciudad de Kinh Mon tendrá 89 proyectos y obras a nivel de distrito y comuna, con un capital de inversión pública total de 295,18 mil millones de VND. Para la inversión pública a mediano plazo en el período 2020-2025, la ciudad de Kinh Mon tiene alrededor de 130 proyectos y obras, con un costo total de 2.051 mil millones de dongs. A fines de noviembre de 2024, el capital total desembolsado de la ciudad alcanzó los 208,75 mil millones de VND, lo que representa el 70,7%, siendo una de las tres localidades con una tasa de desembolso superior al promedio de toda la provincia.
Actualmente, en la zona, hay dos proyectos en los que invierte el Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon: la construcción de una carretera que conecte el paso elevado del río Kinh Mon con la carretera provincial 389B; Infraestructura técnica del área residencial y del área de reasentamiento de la comuna de Thuong Quan. Por la zona pasan otros siete proyectos provinciales de los cuales la ciudad de Kinh Mon es responsable de la limpieza del sitio. Todos los proyectos están actualmente según lo previsto.
Lo más difícil a la hora de ejecutar proyectos es la limpieza del terreno. La mayoría de las personas cuyas tierras han sido confiscadas tienen miedo al cambio y dudan sobre el nivel de apoyo y compensación que recibirán debido a las numerosas regulaciones sobre mecanismos y políticas que varían con el tiempo. Para lograr un alto consenso de la gente, todo el sistema político aquí ha tomado medidas drásticas. Se creó el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento Municipal. “Además de organizar reuniones con los vecinos y difundir información del proyecto, los grupos de trabajo aprovechan los sábados, domingos y noches para visitar cada hogar con el fin de hacer difusión y movilización. "El inventario también se llevó a cabo de manera rápida y oportuna", dijo el Sr. Nguyen Bao Trung, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Ciudad de Kinh Mon.
La comuna de Thuong Quan es una localidad que hace un buen trabajo de coordinación en la limpieza del sitio. En la comuna existen 3 proyectos que son obras claves de la localidad y provincia, con una superficie total de despeje de más de 26 hectáreas (principalmente suelo residencial y terreno agrícola) de más de 300 viviendas. Los trabajos de limpieza del sitio para todos los proyectos se completaron 1 o 2 meses antes de lo previsto. En el cual, muchos hogares de la comuna acordaron despejar miles de metros cuadrados de terreno.
“Sin esperar instrucciones de los niveles superiores, el Comité Popular de la comuna ha tomado medidas proactivas: dialogar con la gente, organizar conferencias militares, civiles y políticas... para crear pronto un consenso para implementar los pasos del proyecto”, compartió el Sr. Bui Van Luong, subsecretario del Comité del Partido, presidente del Comité Popular de la comuna de Thuong Quan.
En las obras de construcción, los representantes de los inversores siempre trabajan con las unidades de construcción para detectar y gestionar rápidamente los problemas que surjan. El proyecto de construcción de una carretera que conecte el paso elevado del río Kinh Mon con la carretera provincial 389B, ubicada cerca del pie del dique, debe superar los problemas posteriores a la tormenta. Según los documentos de diseño aprobados, el proyecto tiene 5 lugares que necesitan tratamiento por suelo débil, pero durante la construcción, es necesario tratar 5 lugares más. Sin embargo, el contratista coordinó proactivamente para manejar el problema rápidamente, sin afectar el progreso y la calidad del proyecto.
El Ministro de Construcción ha decidido reconocer la ciudad de Kinh Mon como un área urbana tipo III. Este evento es de gran importancia para que la localidad continúe invirtiendo en actualizarse hacia criterios superiores para crear una apariencia urbana más civilizada y moderna.
De acuerdo con la hoja de ruta, la ciudad implementará proyectos para desarrollar parques industriales, clústeres y áreas urbanas; Preservar y promover los valores culturales históricos y tradicionales... "En el futuro inmediato, la ciudad se centrará en invertir en los estándares faltantes y débiles de las áreas urbanas de tipo III, como: sistemas de árboles verdes urbanos, instalaciones de tratamiento de aguas residuales, densidad de tráfico...", afirmó el Sr. Bui Xuan Loc, subsecretario del Comité del Partido de la ciudad, presidente del Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon.
VU LEFuente: https://baohaiduong.vn/kinh-mon-tap-trung-giai-ngan-von-dau-tu-cong-399449.html
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