Kinh Mon se centra en el desembolso de capital de inversión pública

Los contratistas están construyendo elementos con urgencia, asegurando el progreso de los proyectos en la ciudad de Kinh Mon.

Acelerar

Estos días, en el sitio de construcción de la carretera que conecta el paso elevado del río Kinh Mon con la carretera provincial 389B en la comuna de Thuong Quan (uno de los proyectos claves de la ciudad), los camiones se apresuran uno tras otro para transportar materiales para rellenar la plataforma de la carretera. Decenas de trabajadores terminaron rápidamente su trabajo en las alcantarillas de acero y los muros de contención. Hasta el momento, el contratista ha excavado y rellenado la plataforma de arena durante unos 1.600 m, alcanzando el 90% de la longitud del trazado.

El proyecto mencionado anteriormente será construido por una empresa conjunta entre KTD Sustainable Development Joint Stock Company y Viet Thanh Construction Company Limited. Para asegurar el progreso, las dos empresas mencionadas anteriormente han dispuesto alrededor de 50 trabajadores, 7 excavadoras, 5 rodillos, 6 camiones, 4 bulldozers, 2 niveladoras de arena, 2 pulverizadores de agua...

“Aprovechando el buen tiempo, las unidades de construcción suelen trabajar horas extra. Muchas veces, los trabajadores trabajan toda la noche para asegurar el progreso”, dijo el Sr. Nguyen Thanh Son, director de KTĐ Sustainable Development Joint Stock Company.

“Según el plan, el proyecto finalizará a mediados de mayo de 2025, pero nos centraremos en los recursos humanos y la maquinaria para completarlo antes de lo previsto. La inspección y supervisión se realizan rigurosamente para garantizar la calidad del proyecto”, declaró el Sr. Le Dai Duong, funcionario de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la ciudad de Kinh Mon.

No sólo se están construyendo con urgencia proyectos claves de la ciudad, sino que también se están terminando con urgencia proyectos importantes de la provincia ubicados en el área, acelerando el progreso de la construcción.

El proyecto para construir una ruta de tráfico que conecte la Carretera Nacional 17B con el Puente Dinh, ciudad de Kinh Mon, utiliza alrededor de 9,56 hectáreas y pasa por cuatro distritos: Thai Thinh, An Luu, Hiep An y Long Xuyen.

El 5 de noviembre, el Comité Popular Provincial de Hai Duong aprobó el proyecto. El 6 de noviembre, el Comité Popular de la Ciudad elaboró ​​un plan de recuperación de tierras e implementó los pasos. Hasta el 28 de noviembre se había concluido el inventario de terrenos y bienes inmuebles; Establecer y difundir un plan de compensación y apoyo para la limpieza del sitio (fase 1). Se espera que el 28 de diciembre el Comité Popular del Municipio apruebe el plan de compensación y apoyo para la limpieza del sitio.

Cima de la provincia

El contratista de construcción y la junta de gestión del proyecto de inversión en construcción de la ciudad de Kinh Mon siguen de cerca el progreso y la calidad del proyecto.

En 2024, la ciudad de Kinh Mon tendrá 89 proyectos y obras a nivel de distrito y comuna, con un capital de inversión pública total de 295,18 mil millones de VND. Para la inversión pública a mediano plazo en el período 2020-2025, la ciudad de Kinh Mon tiene alrededor de 130 proyectos y obras, con un costo total de 2.051 mil millones de VND. A fines de noviembre de 2024, el capital total desembolsado de la ciudad alcanzó los 208,75 mil millones de VND, lo que representa el 70,7%, siendo una de las tres localidades con una tasa de desembolso superior al promedio de toda la provincia.

Actualmente, en la zona, hay dos proyectos en los que invierte el Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon: la construcción de una carretera que conecte el paso elevado del río Kinh Mon con la carretera provincial 389B; Infraestructura técnica del área residencial y del área de reasentamiento de la comuna de Thuong Quan. Por la zona pasan otros siete proyectos provinciales cuya limpieza del sitio está a cargo de la ciudad de Kinh Mon. Todos los proyectos están actualmente según lo previsto.

Lo más difícil a la hora de ejecutar proyectos es la limpieza del terreno. La mayoría de las personas cuyas tierras han sido confiscadas tienen miedo al cambio y dudan en cuanto al nivel de apoyo y compensación debido a las numerosas regulaciones sobre mecanismos y políticas que varían en las distintas etapas. Para lograr un alto consenso popular, todo el sistema político aquí ha tomado medidas drásticas. Se creó el Consejo Municipal de Compensación, Apoyo y Reasentamiento. Además de organizar reuniones con los residentes y difundir información del proyecto, los grupos de trabajo aprovecharon los sábados, domingos y tardes para visitar cada hogar con el fin de difundir información y movilizar a la población. El inventario se realizó con rapidez y prontitud, afirmó el Sr. Nguyen Bao Trung, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la ciudad de Kinh Mon.

La comuna de Thuong Quan es una localidad que hace un buen trabajo de coordinación en la limpieza del sitio. En la comuna existen 3 proyectos que son obras claves de la localidad y de la provincia, con una superficie total desbrozada de más de 26 hectáreas (principalmente suelo residencial y agrícola) de más de 300 viviendas. Los trabajos de limpieza del sitio para todos los proyectos se completaron 1 a 2 meses antes de lo previsto. En el cual, muchos hogares de la comuna acordaron desalojar miles de metros cuadrados de terreno.

La mayoría de los proyectos implementados en la ciudad de Kinh Mon han recibido un alto consenso de la gente.

“Sin esperar instrucciones de los niveles superiores, el Comité Popular de la comuna ha tomado medidas proactivas: diálogo con la gente, organización de conferencias militares, civiles y políticas... para crear rápidamente consenso para implementar los pasos del proyecto”, compartió el Sr. Bui Van Luong, subsecretario del Comité del Partido, presidente del Comité Popular de la comuna de Thuong Quan.

En las obras de construcción, los representantes de los inversores siempre trabajan con las unidades de construcción para detectar y gestionar rápidamente los problemas que surjan. El proyecto de construcción de una carretera que conecte el paso elevado del río Kinh Mon con la carretera provincial 389B, ubicada cerca del pie del dique, debe superar problemas después de la tormenta. Según los documentos de diseño aprobados, el proyecto tiene 5 lugares que necesitan tratamiento por terreno débil, pero durante la construcción, es necesario tratar 5 lugares más. Sin embargo, el contratista coordinó proactivamente para manejar el problema rápidamente, sin afectar el progreso y la calidad del proyecto.

El Ministro de Construcción ha decidido reconocer la ciudad de Kinh Mon como un área urbana de tipo III. Este evento es de gran importancia para que la localidad continúe invirtiendo en actualizarse hacia criterios superiores para crear una apariencia urbana más civilizada y moderna.

De acuerdo con la hoja de ruta, la ciudad implementará proyectos para desarrollar parques industriales, clústeres y áreas urbanas; Preservar y promover los valores culturales históricos y tradicionales... "En el futuro inmediato, la ciudad se centrará en invertir en los estándares deficientes y deficientes de las áreas urbanas de tipo III, como: sistemas de arbolado urbano, plantas de tratamiento de aguas residuales y densidad del tráfico...", afirmó el Sr. Bui Xuan Loc, subsecretario del Comité del Partido Municipal y presidente del Comité Popular de la ciudad de Kinh Mon.

VU LE

Fuente: https://baohaiduong.vn/kinh-mon-tap-trung-giai-ngan-von-dau-tu-cong-399449.html