Se inició la construcción de la terminal del aeropuerto de Long Thanh y la T3 de Tan Son Nhat

Los líderes gubernamentales emitirán la orden de inicio de obras para la terminal del aeropuerto de Long Thanh y la terminal T3 en Tan Son Nhat con una inversión total de más de 45 billones de VND en la tarde del 31 de agosto.

Diseño del área de facturación en la terminal del aeropuerto de Long Thanh. Foto: ACV

De los cuales, el costo de inversión para la terminal del aeropuerto de Long Thanh es de 35.000 billones de VND. El proyecto está construido sobre un terreno de 150 hectáreas, diseñado con dos rutas de llegada y salida independientes, incluyendo una planta baja y tres pisos, una altura de techo de casi 46 m y 40 posiciones de estacionamiento de aeronaves. Se espera que la estación esté terminada y operativa en 2026.

La terminal de 35.000 billones de VND está diseñada con la imagen de una flor de loto utilizada en elementos como: el techo, la vista principal, el interior del área de facturación... El punto arquitectónico más destacado es el tragaluz y el atrio central de la terminal, donde se disponen la cascada artificial y el paisaje del jardín.

Según Vietnam Airports Corporation (inversor - ACV), el proyecto está diseñado y construido utilizando la tecnología más moderna en el campo de la aviación con materiales de alta durabilidad y estética.

El área de construcción de la terminal del aeropuerto de Long Thanh fue nivelada hace muchos días. Foto: Phuoc Tuan

Junto con la terminal, la pista tiene 4.000 m de largo y 45 m de ancho con un sistema de 2 calles de rodaje paralelas; En esta ocasión también se iniciaron 6 calles de salida expresa con calles de conexión... y una serie de otras obras auxiliares con un coste total de más de 10.000 billones de VND.

La unidad que implementa la terminal del aeropuerto de Long Thanh es Vietur Joint Venture, que consta de 10 miembros, incluidos varios contratistas nacionales como: Ricons, Newtecons, Sol E&C, Vinaconex, CC1, siendo la unidad líder Ic Istas Construction Industry and Trade Group (Ic Istas) de Turquía.

El contratista turco presentado ha construido el aeropuerto de Pulkovo en Rusia, el de Varna Burgas en Bulgaria y el resto son aeropuertos en su país de origen, Turquía. En el ámbito nacional, Vinaconex ha ganado numerosas licitaciones en el sector aeroportuario. ATAD también tiene experiencia en la construcción de estructuras de acero para muchos aeropuertos nacionales.

Ubicación del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Gráficos: Khanh Hoang

El aeropuerto de Long Thanh tiene una capacidad de 100 millones de pasajeros y 5 millones de toneladas de carga al año. El capital total de inversión del proyecto es de aproximadamente 336.630 mil millones de VND (aproximadamente 16 mil millones de dólares). De los cuales, la primera fase invirtió 114.450 billones de VND (equivalentes a 5.450 millones de dólares).

Al mismo tiempo, también se inició la terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat, que incluye los siguientes elementos: terminal de pasajeros, estacionamiento de gran altura combinado con servicios no aeronáuticos y el sistema de paso elevado frontal. El proyecto tiene una inversión total de 10,990 billones de VND, se espera que se construya en 20 meses y entre en funcionamiento a partir del segundo trimestre de 2025.

Solo la terminal de pasajeros consta de un sótano y cuatro plantas sobre rasante, con una superficie total construida de 112.500 m2. La terminal cuenta con 90 mostradores de facturación, 20 mostradores automatizados de entrega de equipaje, 42 quioscos de facturación, 27 puertas de embarque (13 pasarelas de embarque y 14 puertas de autobús), 6 islas de manipulación de equipaje de salida y 10 islas de devolución de equipaje de llegada, y 25 puertas de control de seguridad para pasajeros.

Phuoc Tuan

Enlace de origen: https://vnexpress.net/khoi-cong-nha-ga-san-bay-long-thanh-va-t3-tan-son-nhat-4647815.html