(NLDO)- El ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong tiene una longitud total desde la estación de Lao Cai hasta la estación de Lach Huyen (Hai Phong) de más de 388 km, con 36 estaciones.
El 4 de febrero, la delegación de trabajo del Comité Económico de la Asamblea Nacional encabezada por el vicepresidente Nguyen Minh Son realizó una inspección de campo del proyecto de inversión en construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en la estación ferroviaria del puerto de Lach Huyen, Hai Phong.
Equipo de estudio de campo para el proyecto de inversión en construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en la estación ferroviaria del puerto de Lach Huyen
El ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong tiene una longitud total de línea principal desde la estación de Lao Cai hasta la estación del puerto de Lach Huyen de más de 388 km, 36 estaciones; La sección que pasa por la ciudad de Hai Phong incluye: la línea principal tiene más de 46 km de largo y 2 ramales desde la estación Nam Hai Phong - estación Nam Do Son; Estación Nam Dinh Vu: La estación Dinh Vu tiene 20,5 km de largo. Velocidad de diseño de la ruta principal 160 km/h; Línea secundaria de 80 km/h
A nivel técnico, el proyecto invertido es un ferrocarril de grado 1, de doble vía, ancho de vía 1.435 mm; Velocidad de diseño de la línea principal inferior a 200 km/h. Sección a través del área central de Hanoi, velocidad de diseño 120 km/h. Rutas de conexión, rutas secundarias, velocidad de diseño 80 km/h.
La velocidad de operación de la vía única de la Fase 1 es de 160 km/h para trenes de pasajeros y de 120 km/h para trenes de mercancías. Los cálculos preliminares muestran que el proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 194,929 mil millones de VND (equivalente a más de 8 mil millones de dólares).
Según el diseño, la sección perteneciente a la ciudad de Hai Phong tiene 6 estaciones, entre ellas: estación Nam Hai Phong (estación mixta, formación de trenes); Estación Tan Vien y estación Nam Dinh Vu (estación técnica); Estaciones de Nam Dinh Vu; Estación del puerto de Lach Huyen, estación Nam Do Son, estación Dinh Vu (estación mixta, pre-puerto).
Recientemente, la ciudad de Hai Phong ha coordinado con el Ministerio de Transporte para preparar un informe de estudio de prefactibilidad del proyecto.
En la encuesta, la ciudad de Hai Phong propuso que el Comité Económico de la Asamblea Nacional y el Ministerio de Transporte estudien y consideren invertir en la sección desde la estación Nam Hai Phong hasta la estación Nam Do Son y que el proyecto de la estación Nam Do Son se implemente en la fase 1, para completarse antes de 2030; Investigación sobre soluciones técnicas y el estado actual del uso del suelo para que la ruta corra paralela y siga de cerca la autopista Hanoi - Hai Phong y la autopista Tan Vu - Lach Huyen de acuerdo con la orientación de la Planificación General de la Ciudad de Hai Phong al 2040, con visión al 2050.
Según el plan, junto con el estudio real en la estación del puerto de Lach Huyen, el grupo de trabajo inspeccionará la estación de Yen Vien (Hanoi), la nueva estación de Lao Cai y trabajará con las provincias y ciudades relacionadas en la provincia de Lao Cai.
Fuente: https://nld.com.vn/khao-sat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-8-ti-usd-196250204201847442.htm
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