Los billetes de avión que salen a medianoche no están vendidos.
En realidad, según las agencias de viajes, hay muy pocos o ningún tour nacional que salga por la tarde, y mucho menos por la noche. Porque, generalmente al diseñar un tour, la parte turística siempre quiere asegurarse de que los huéspedes tengan el mayor tiempo posible para visitar, experimentar y relajarse durante el viaje, que se concentra en cada día y cada noche.
Compartir con PV. VietNamNet, la Sra. Tran Thi Bao Thu, Directora de Marketing y Comunicaciones de Vietluxtour, dijo que los tours nacionales con vuelos nocturnos también existen, pero son muy raros, porque los clientes que aceptan malos horarios de vuelo se dividen en 3 tipos, generalmente clientes individuales: paquetes turísticos regulares, tours opcionales (según la solicitud del cliente) y boletos de avión combinados + habitaciones de hotel.
Según Thu, para viajes en grupo, para invitados MICE asociados a actividades de team building, seminarios, formaciones… invitando a socios y clientes, las empresas siempre eligen buenos horarios de vuelo y servicios de alta calidad. Mientras tanto, el tour tiene una hora de salida tardía, la calidad del servicio es difícil de garantizar, por lo que Vietluxtour no realiza un paquete turístico para clientes que vuelan de noche, a menos que el vuelo del cliente se retrase debido a una falla de la aerolínea, entonces deben aceptarlo.
La compra de billetes de avión nocturnos cuando se viaja es principalmente para viajeros individuales, viajeros en grupo, jóvenes,... para ahorrar costes o disponer de más tiempo para las vacaciones.
La Sra. Tran Thi Bao Thu dijo que la mayor preocupación de los clientes es que si vuelan de noche, no solo existe el riesgo de perder el vuelo, sino que a veces cuando llegan al hotel, el recepcionista ya está... dormido. Incluso en los principales destinos turísticos como Da Nang y Nha Trang, casi no hay actividades de entretenimiento por la noche. Los huéspedes vienen a esa hora sólo para dormir, en resumen muy aburridos.
Esto está en marcado contraste con los viajes internacionales, donde muchos tours parten por la noche. Porque, las salidas con diferentes horarios tienen muy buenas tarifas aéreas, diversos horarios de vuelos, incluidos vuelos nocturnos, pero llegar a destinos como Taiwán (China), China, Corea, Tailandia,... son destinos vibrantes y bulliciosos durante todo el día y la noche, por lo que con una mentalidad ansiosa, al llegar, los huéspedes pueden salir inmediatamente a pasar la noche, incluso justo a tiempo para desayunar y hacer turismo.
Es por eso que en la conferencia de Aviación y Turismo "uniendo manos" para desarrollar una cooperación sostenible a mediados de la semana, el Sr. Le Hong Ha, Director General de Vietnam Airlines, dijo que en un esfuerzo por enfriar las tarifas aéreas nacionales, la aerolínea ha agregado miles de vuelos que salen por la noche y temprano en la mañana en abril y mayo, con precios de boletos considerados atractivos.
Sin embargo, el Sr. Ha admitió que en mayo Vietnam Airlines tuvo que cancelar el 10% de los vuelos nocturnos debido a la falta de pasajeros. La razón es que, aunque el precio del billete es más barato, los clientes tendrán que pasar una noche más en un hotel o los destinos no pueden cumplir con la infraestructura de transporte público para viajar de noche.
El presidente del consejo de administración de Vietravel Holding, Nguyen Quoc Ky, también afirmó que "no hay clientes que vuelen de noche", porque el turismo es un mercado para los ricos. "Tomar vuelos nocturnos es muy difícil, ¿quién lo haría?" -Dijo el señor Ky.
¿Es realmente un ahorro?
El Sr. Nguyen Tien Dat, CEO de AZA Travel, analizó que efectivamente el precio de los vuelos nocturnos ha disminuido, pero es necesario comparar los beneficios de esta reducción de precios con el precio de las habitaciones de hotel que se deben pagar. ¿Cuánto puedo ahorrar? ¿Vale la pena salir a medianoche y volver al canto del gallo? Se preguntó.
Este director ejecutivo citó que el precio de habitación de hotel más barato en Da Nang es de aproximadamente 500.000 VND/habitación/noche, y el más caro llega a costar más de 3 millones de VND. Suponiendo que un huésped reserva una habitación por un promedio de 1,5 millones de VND por noche, pero llega sólo para dormir hasta el día siguiente, el pasaje de avión debe ser al menos la mitad más barato que el precio de la habitación, o 750.000 VND por viaje; Si el descuento es sólo de 200.000-300.000 VND, no vale mucho la pena.
Mientras tanto, encuesta de PV. VietNamNet en la mañana del 14 de junio mostró que el precio del billete de mitad de semana en julio para la ruta Hanoi - Da Nang, si se vuela de noche (11:30 p.m.) y se regresa temprano (1:30-2:00 a.m.) de Vietnam Airlines y Vietjet Air es de 2,4-2,5 millones de VND/billete de ida y vuelta, todavía bastante. El mismo día del vuelo, pero si eliges un buen horario (salida a las 14:00, regreso a las 12:00), el precio del billete es de entre 3 y 3,3 millones de VND, lo que supone sólo entre 600.000 y 700.000 VND más que tener que trasnochar y madrugar para volar.
Sin mencionar que, según el Sr. Dat, el tiempo de viaje se acorta significativamente, mientras que la psicología de los turistas es preferir ir temprano y regresar tarde, nadie quiere ir tarde y regresar temprano.
Además, para algunas rutas, el precio razonable sólo se aplica a los vuelos a partir de septiembre, lo que significa que la aerolínea sólo estimula la demanda durante la temporada baja. Los precios de los billetes de avión siguen siendo un 20% más altos que en el mismo período del año pasado y no hay promociones.
De acuerdo a la normativa, el nuevo límite tarifario aéreo, vigente a partir del 1 de marzo de 2024 según la normativa del Ministerio de Transporte, se aplica a la clase económica básica. Sin embargo, el Sr. Dat señaló con franqueza que las aerolíneas están "eludiendo la ley" al dividir los billetes en muchas clases para poder aumentar los precios por encima del límite establecido.
Suponiendo que los vacacionistas aún priorizan volar en horarios más favorables, a diferencia de regresar a sus lugares de origen o visitar familiares, el Sr. Pham Vu Bao, director de ViBooking, una empresa especializada en reservar billetes de avión, también señaló las razones por las que los clientes rara vez reservan vuelos nocturnos.
Esto se debe a que los turistas siempre priorizan la conveniencia y la comodidad. En realidad, los billetes de avión que salen por la noche y temprano por la mañana no son realmente baratos. La conexión con el centro de la ciudad y el aeropuerto no es conveniente, por lo que los pasajeros que lleguen al aeropuerto por la noche pueden incurrir en mayores costos de viaje al centro de la ciudad.
Por lo general, en Noi Bai, si los clientes reservan un coche de servicio o toman un taxi para volver a casa durante el día, el precio será definitivamente más barato que si reservan un coche por la tarde o por la noche.
Todavía hay margen para aumentar los vuelos. Sin embargo, los líderes de Vietnam Airlines dijeron que todavía hay espacio para aumentar los vuelos y atraer turistas creando nuevos hábitos y viajando con vuelos nocturnos. La aerolínea ha trabajado con las corporaciones Vingroup y Sungroup para tener tours que combinan vuelos nocturnos, con un 50% de descuento o incluso la primera noche gratis para reducir costos para los turistas. El Sr. Hoang Nhan Chinh, Jefe de la Secretaría de la Junta Asesora de Turismo (TAB), también propuso que las empresas hoteleras deberían aplicar políticas flexibles de registro de entrada y salida; lo que incentiva a los pasajeros a volar de ida y vuelta fuera de las horas punta, aprovechando las tarifas aéreas reducidas. |
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Fuente: https://vietnamnet.vn/khach-it-di-choi-luc-nua-dem-e-am-ve-may-bay-chuyen-muon-2291367.html
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