Se espera que el Puente Nguyen Khoi, la carretera sobre el Canal Te, el Canal Ben Nghe, que conecta los Distritos 7, 4 y 1, reciba una inversión de más de 3.700 mil millones de VND de la ciudad para reducir la congestión del tráfico en la entrada sur.
Este es uno de los 10 proyectos que el Departamento de Transporte acaba de enviar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para su consideración y presentación al Consejo Popular de la Ciudad para la aprobación de los ajustes de la política de inversión en la próxima reunión temática.
Se propuso ajustar el proyecto del puente y la carretera Nguyen Khoi debido a los cambios de escala, lo que llevó a un aumento de la inversión total a VND3.725 mil millones, en comparación con el nivel aprobado de VND1.250 mil millones hace siete años. Si se aprueba, se espera que el proyecto comience a construirse en el cuarto trimestre de 2024 y se complete en 3 años.
Perspectiva del puente Nguyen Khoi y la calle que conecta los distritos 7, 4 y 1. Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh
Según el informe del estudio de prefactibilidad del ajuste del proyecto, la longitud total del puente y la carretera Nguyen Khoi es de casi 5 km. De los cuales, el tramo del puente tiene unos 2,5 km de largo y entre 6,5 y 25,5 m de ancho; El tramo de carretera tiene más de 2,3 km de longitud y entre 26,5 y 61,5 m de ancho.
El proyecto comenzará en la calle D1 (que conecta la Universidad de Saigón con la calle Nguyen Van Linh y el área residencial Him Lam, Distrito 7), luego el puente principal sobre el Canal Te se elevará mediante un viaducto a lo largo de la calle Nguyen Khoi. El puente continúa cruzando el canal Ben Nghe para conectarse con la calle Vo Van Kiet, distrito 1, siguiendo dos ramales N7 y N8. También se construyen otros ramales que conectan con el Distrito 4.
De acuerdo con el plan anterior, el puente-carretera Nguyen Khoi reducirá la congestión de las rutas internas del Distrito 4 y compartirá la presión del tráfico con las carreteras del Distrito 7, 8 y el distrito de Nha Be hasta el centro de la ciudad, como el puente Khanh Hoi-Kenh Te-Nguyen Huu Tho y el puente Nguyen Van Cu-Duong Ba Trac.
Actualmente, las conexiones de tráfico entre el sur y el centro de la ciudad de Ho Chi Minh se realizan principalmente a través de las rutas del puente Nguyen Huu Tho - Kenh Te y del puente Tan Thuan - Nguyen Tat Thanh. Todas estas carreteras están muy congestionadas, lo que da lugar a frecuentes atascos de tráfico.
Además del puente y la carretera Nguyen Khoi, en la próxima sesión del Consejo Popular de la Ciudad se espera que se aprueben una serie de otros proyectos para inversión, entre ellos: la carretera de circunvalación 2, sección de Vo Nguyen Giap a Pham Van Dong (capital total de más de 4,5 billones de VND); Modernización y ampliación de la calle Nguyen Thi Dinh, desde el puente Giong Ong To hasta la rotonda My Thuy (casi 2,1 billones de VND); Ampliación de la calle Do Xuan Hop (862 mil millones); Ampliación de la carretera Vinh Loc (distrito de Binh Chanh), capital total de más de 4,300 mil millones de VND...
Gia Minh
Enlace de origen
Kommentar (0)