¿Qué explica Hanoi por el aumento de las multas por infracciones de tráfico entre 1,5 y 2 veces superiores al Decreto 168?

(NLDO)- Según Hanoi, la propuesta de aumentar las multas ayudará a controlar y reducir la congestión del tráfico y los accidentes de tráfico.

El Comité Popular de Hanoi está solicitando opiniones sobre un proyecto de resolución que regula las multas por una serie de infracciones administrativas en el ámbito del tráfico rodado en la zona.

Se propone que 107 infracciones de tránsito tengan multas entre 1,5 y 2 veces superiores a las del Decreto 168/2024.

Según la propuesta de la ciudad de Hanoi, hay 107 infracciones de tránsito cuyas multas se incrementarán entre 1,5 y 2 veces en comparación con el Decreto 168/2024. En consecuencia, el acto de conducir un automóvil sin mantenerse a la derecha en la dirección de la marcha; Se propone multar con entre 8 y 12 millones de VND a quienes conduzcan por el carril equivocado o por el carril equivocado (carril en la misma dirección o carril en la dirección opuesta), el doble de la regulación actual; Se propone multar con 45 a 60 millones de VND, 1,5 veces más que la normativa actual a quien conduzca un vehículo con una concentración de alcohol en sangre o aliento superior a 80 mg/100 ml de sangre o 0,4 mg/litro de aliento.

Respecto a la necesidad de emitir este decreto, la Ciudad de Hanoi dijo que la Ley de la Capital 2024 asigna al Consejo Popular de la Ciudad prescribir un nivel de multa más alto que, pero no más del doble, el nivel de multa general prescrito por el Gobierno y sin exceder el nivel de multa máximo prescrito por la ley sobre el manejo de infracciones administrativas para una serie de infracciones administrativas correspondientes en el campo del tráfico vial.

Además, la ciudad de Hanoi considera que la aplicación de la ley, especialmente en el manejo de las infracciones administrativas en el ámbito del tráfico vial, todavía se aplica de la misma manera que en otras localidades. "Es necesario tener regulaciones y sanciones que sean específicas para la capital", señala el proyecto.

Según el proyecto de Resolución, en los últimos tiempos la conciencia de los participantes del tráfico ha sido limitada y participan en el tráfico basándose en una conciencia subjetiva como baja conciencia, falta de autoconciencia y mala comprensión de las leyes de tráfico.

Además, la situación de los infractores sigue repitiendo ciertas infracciones como no respetar las marcas viales, las señales de tráfico, no usar casco, ir en sentido contrario, entrar en vías prohibidas, conducir por carril equivocado, no obedecer los semáforos, detenerse y estacionarse infringiendo las normas... Debido a la diversidad de participantes en el tráfico y la falta de residencia fija que afecta a la difusión y educación de las leyes de tránsito, es necesario mejorar las soluciones para el manejo de las infracciones para aumentar la conciencia del cumplimiento de la ley entre los participantes en el tráfico.

También según el Comité Popular de Hanoi, la tasa de aumento del tráfico en la ciudad el próximo año en comparación con el año anterior será de alrededor del 2-4%; El número total de vehículos nuevos matriculados cada año ha disminuido, pero sigue siendo alto. Además, todavía se producen congestiones de tráfico durante las horas pico (mañana y tarde), especialmente en las rutas radiales y las principales vías de entrada y salida de la ciudad; La ampliación de rutas y la promoción del sistema de transporte de pasajeros aún no pueden satisfacer las necesidades de viaje de las personas, por lo que en el tráfico se siguen utilizando principalmente vehículos personales.

Además de las causas subjetivas, la ciudad de Hanoi cree que algunas congestiones de tráfico son causadas por participantes del tráfico que violan reglas como evitar adelantar, no dar prioridad, detenerse y estacionarse violando las regulaciones... La situación de adolescentes que se reúnen para conducir y causan desorden público tiene muchos desarrollos complicados, afectando la situación del orden y la seguridad del tráfico y causando inseguridad para las personas y los participantes del tráfico en las áreas donde ocurre esta situación.

Según el Comité Popular de Hanoi, el 26 de diciembre de 2024, el Gobierno emitió el Decreto No. 168/2024/ND-CP que regula las sanciones administrativas por violaciones del orden y la seguridad del tráfico en el ámbito del tráfico rodado, como la deducción de puntos y la restauración de puntos del permiso de conducir... Aunque se han incrementado las multas por algunas infracciones, el proyecto de Resolución del Comité Popular de Hanoi declaró que, con base en la realidad de la ciudad y la situación de las violaciones del orden y la seguridad del tráfico, es necesario seguir imponiendo sanciones más severas por algunas infracciones para concienciar a las personas sobre el cumplimiento voluntario al participar en el tráfico. Con esto se pretende formar paulatinamente una cultura de tránsito en la ciudad, controlar y reducir la congestión vehicular y los accidentes de tránsito.

Fuente: https://nld.com.vn/ha-noi-ly-giai-gi-ve-viec-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-gap-15-2-lan-so-voi-nghi-dinh-168-196250127100051236.htm