La Autoridad Ferroviaria de Vietnam acaba de informar al Ministerio de Transporte sobre soluciones para superar los puntos débiles de toda la red ferroviaria.
En particular, esta unidad propuso asignar más de 2 billones de VND para modernizar la línea ferroviaria Hanoi-Dong Dang.
Respecto al motivo de la propuesta, la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam explicó que la línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang tiene una longitud total de 167 kilómetros, fue construida y puesta en funcionamiento desde 1970.
Ferrocarriles de Vietnam propone renovar y mejorar la ruta Hanoi - Dong Dang en el período 2026-2031 (Foto ilustrativa).
Actualmente, la estructura del túnel de hormigón armado presenta pequeñas grietas y filtraciones de agua, pero no han afectado significativamente la seguridad del proyecto.
Sin embargo, es necesario evaluar estos túneles para considerar su renovación y reparación oportuna para garantizar la seguridad del tren.
Hay un total de 60 puentes a lo largo de la ruta, incluidos un puente excepcionalmente grande, cuatro puentes grandes, nueve puentes medianos y 46 puentes pequeños.
En particular, el puente Long Bien está actualmente gravemente degradado y necesita ser renovado y reparado pronto para garantizar la seguridad del tren; Los puentes restantes cumplen básicamente los requisitos de explotación. Además, a lo largo de la ruta hay 8 túneles con una longitud total de 1.992 m.
En cuanto a la carretera, la estructura actual de nivel superior está formada principalmente por viejos rieles P43 y traviesas de hormigón normales, que necesitan ser reemplazados por una nueva estructura de nivel superior para satisfacer la creciente velocidad operativa y la demanda de transporte de la ruta.
En concreto, hay un total de 67 puntos clave en la ruta que necesitan ser reparados y reforzados en el plan anual de gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
A partir de la realidad anterior, el Departamento de Ferrocarriles de Vietnam propuso establecer el Proyecto para renovar y modernizar la línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang. El proyecto se implementará en el período 2026 – 2031.
El proyecto invertirá en elementos como: modernización y renovación de la arquitectura de los pisos superiores; Mejora local de la superficie, aumento del radio de curva en los cuellos de botella del transporte, garantía de la seguridad del tren; Refuerzo y renovación de alcantarillas, sistemas de drenaje y plataformas débiles.
Al mismo tiempo, restaurar las líneas de las estaciones con un número limitado de líneas, renovar las estaciones existentes para una explotación eficaz, contribuir a aumentar la capacidad, mejorar los servicios de transporte de pasajeros y mercancías, crear condiciones favorables para el despacho y la organización de los trenes; Renovar los túneles débiles para garantizar la seguridad de los trenes, eliminar los puntos negros y limitar la velocidad.
Se espera que la inversión total sea de 2,238 billones de VND de capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2031.
La Autoridad Ferroviaria de Vietnam dijo que el proyecto tiene como objetivo garantizar la seguridad de los trenes y mejorar la capacidad de rendimiento, la capacidad de transporte y mejorar el transporte intermodal internacional con China y Europa.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm
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