La Autoridad Ferroviaria de Vietnam acaba de informar al Ministerio de Transporte sobre soluciones para superar los puntos débiles en toda la red ferroviaria.
En particular, esta unidad propuso asignar más de 2 billones de dongs para modernizar la línea ferroviaria Hanoi-Dong Dang.
Respecto al motivo de la propuesta, la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam indicó que la línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang tiene una longitud total de 167 kilómetros, fue construida y puesta en funcionamiento desde 1970.
Vietnam Railways propone renovar y modernizar la ruta Hanoi - Dong Dang en el período 2026-2031 (Foto ilustrativa).
Actualmente, la estructura del túnel de hormigón celular presenta pequeñas grietas y filtraciones de agua, pero no han afectado significativamente a la seguridad del proyecto.
Sin embargo, es necesario evaluar estos túneles para considerar su renovación y reparación oportuna para garantizar la seguridad del tren.
Hay un total de 60 puentes a lo largo de la ruta, incluidos un puente excepcionalmente grande, cuatro puentes grandes, nueve puentes medianos y 46 puentes pequeños.
En particular, el puente Long Bien está actualmente gravemente degradado y necesita ser renovado y reparado pronto para garantizar la seguridad del tren; Los puentes restantes cumplen básicamente los requisitos de explotación. Además, a lo largo del recorrido hay 8 túneles con una longitud total de 1.992 m.
En cuanto a la carretera, la estructura actual de nivel superior está compuesta principalmente por viejos rieles P43 y traviesas de hormigón normales, que necesitan ser reemplazados por una nueva estructura de nivel superior para satisfacer la creciente velocidad operativa y la demanda de transporte de la ruta.
En concreto, hay un total de 67 puntos clave en la ruta que necesitan ser reparados y reforzados en el plan anual de gestión y mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
A partir de la realidad anterior, el Departamento de Ferrocarriles de Vietnam propuso establecer el Proyecto para renovar y modernizar la línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang. El proyecto se implementará en el período 2026 - 2031.
El proyecto invertirá en partidas como: modernización y renovación de la arquitectura de los pisos superiores; Mejora local de la superficie, aumento del radio de curva en los cuellos de botella del transporte, garantizando la seguridad de los trenes; Refuerzo y renovación de alcantarillas, sistemas de drenaje y plataformas débiles.
Al mismo tiempo, restaurar las líneas de las estaciones con un número limitado de líneas, renovar las estaciones existentes para su explotación eficaz, contribuir a aumentar la capacidad, mejorar los servicios de transporte de pasajeros y mercancías, creando condiciones favorables para el despacho y la organización de los trenes; Renovar túneles débiles para garantizar la seguridad de los trenes, eliminar puntos negros y limitar la velocidad.
Se espera que la inversión total sea de 2,238 billones de VND de capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2026 - 2031.
La Autoridad Ferroviaria de Vietnam dijo que el proyecto tiene como objetivo garantizar la seguridad de los trenes y mejorar la capacidad de rendimiento, la capacidad de transporte y mejorar el transporte intermodal internacional con China y Europa.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hon-2000-ty-dong-nang-cap-tuyen-duong-sat-ha-noi-dong-dang-192240719170346089.htm
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