La forma del paso subterráneo en la intersección más grande de un billón de dólares en la ciudad de Ho Chi Minh está a punto de abrirse al tráfico.

TPO - Según lo previsto, el ramal del paso subterráneo HC1-01 del proyecto de intersección de tráfico de An Phu (ciudad de Thu Duc, Ho Chi Minh) se completará el 30 de abril. Actualmente, los trabajadores y las máquinas se movilizan al máximo, trabajando continuamente en turnos de 3 y 4 horas cada día para completar este proyecto según lo previsto.

TPO - Según lo previsto, el ramal del paso subterráneo HC1-01 del proyecto de intersección de tráfico de An Phu (ciudad de Thu Duc, Ho Chi Minh) se completará el 30 de abril. Actualmente, los trabajadores y las máquinas se movilizan al máximo, trabajando continuamente en turnos de 3 y 4 horas cada día para completar este proyecto según lo previsto.

Ubicado en la entrada oriental de la ciudad de Ho Chi Minh, el proyecto de construcción de la intersección de tráfico de An Phu tiene una inversión total de 3.408 mil millones de VND. Este proyecto tiene un diseño de 3 pisos con un paso subterráneo de 2 vías que conecta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con la carretera Mai Chi Tho (lado del túnel Thu Thiem), extendiéndose a través de la intersección Mai Chi Tho - Dong Van Cong. La escala de la sección transversal de la sección de la carretera es de 10 a 12 carriles, la sección del túnel tiene 4 carriles para tráfico de doble sentido y los pasos elevados tienen 2 carriles cada ramal.

El proyecto comenzó a finales de 2022 y se espera que esté completado a finales de este año.

De los cuales, se espera que el ramal del paso subterráneo HC1 (que conecta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con la calle Mai Chi Tho) esté terminado para el 30 de abril. Foto: Colaborador

Según el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (inversor), el progreso total del proyecto de la intersección de An Phu ha completado aproximadamente el 65% del volumen de trabajo. Foto: Colaborador

Actualmente, decenas de ingenieros y trabajadores están construyendo con urgencia los elementos del paso subterráneo HC1-01.

El representante del supervisor de construcción del paso subterráneo HC1-01 dijo que el contratista y la unidad de construcción movilizaron la máxima fuerza de construcción y maquinaria para trabajar continuamente "3 turnos, 4 equipos" todos los días para completar el proyecto a tiempo.

Actualmente, el contratista se centra en la construcción del túnel cerrado K9, un paso importante para completar la estructura del túnel. Al mismo tiempo, la unidad de construcción también está acelerando la construcción de la estación de bombeo.

Hasta ahora, el paquete del paso subterráneo HC1-01 ha alcanzado más del 90% del volumen de trabajo.

El equipo de trabajadores está ocupado trabajando para llevar este artículo a la línea de meta a tiempo.

Según el Departamento de Tráfico de Ciudad Ho Chi Minh, el paso subterráneo HC1-01 tiene 760 m de largo y 4 carriles. Una vez que el túnel se abra al tráfico, el tráfico desde la intersección de An Phu hasta el túnel de Thu Thiem y viceversa circulará por debajo del túnel, devolviendo la superficie de la calle Mai Chi Tho para construir elementos como 2 ramales de paso elevado que conducen a la calle Dong Van Cong.

El proyecto de intersección de An Phu incluye el paso subterráneo HC1 y el paso subterráneo HC2. El paso subterráneo HC2 tiene 480 m de largo, 4 carriles y pasa por la intersección de Mai Chi Tho - Dong Van Cong.

Perspectiva de la intersección de tráfico de An Phu después de su finalización. Foto: Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh

El proyecto de construcción de la intersección de tráfico de An Phu tiene como objetivo fortalecer la conexión entre la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, la carretera Mai Chi Tho y las principales rutas de la ciudad para maximizar la eficacia de los proyectos de tráfico en el área. Al mismo tiempo, el proyecto también resuelve la congestión del tráfico en las intersecciones, especialmente en la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la calle Mai Chi Tho, asegurando un tráfico fluido en la entrada oriental de la ciudad y el área del puerto de Cat Lai.

Huynh

Fuente: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-tai-nut-giao-nghin-ty-lon-nhat-tphcm-sap-thong-xe-post1729533.tpo