Cómo Corea y Japón recuperaron con éxito el mar

La superficie alrededor de la bahía de Tokio aumentó en un 15%, el Aeropuerto Internacional de Kansai se construyó en una isla artificial en la bahía de Osaka (Japón), o Songdo IBD, una ciudad inteligente de Corea... son resultados del proceso de recuperación de tierras y del desarrollo económico de las potencias del noreste asiático.

Japón considera inevitable la invasión del mar

Según los analistas, las zonas urbanas costeras están en constante desarrollo porque la demanda de viviendas de los residentes urbanos está aumentando, mientras que la tecnología de recuperación costera se está volviendo cada vez más moderna, lo que garantiza un entorno ecológico estable. Las áreas urbanas recuperadas en Japón suelen atraer a un gran número de hogares jóvenes gracias a la comodidad de las conexiones de transporte y los servicios sociales completos.

Perspectiva del proyecto “Tokyo Bay eSG” construido sobre terrenos recuperados en Japón

Tokio es el principal centro financiero y urbano moderno del mundo, hogar de la mayoría de las corporaciones y grandes empresas con un capital de inversión de 1.000 millones de yenes o más. También es una ciudad densamente poblada y el costo de vida es 10 veces más alto que en Vietnam. Vale la pena mencionar que la superficie de Tokio se ha ampliado bastante gracias a las actividades de recuperación de tierras, especialmente en las bahías o zonas costeras. Este proceso, llamado recuperación de tierras por los japoneses, tiene una larga historia que se remonta al período Edo.

Sólo en el área de la Bahía de Tokio, hasta 2012, se habían recuperado alrededor de 250 kilómetros cuadrados de tierra, un aumento de alrededor del 15% en comparación con la superficie original. Se siguen implementando nuevos proyectos para ampliar el área para el desarrollo de nuevos barrios. Normalmente, el proyecto “Tokyo Bay eSG” anunciado por Tokio en abril de 2021 con la participación de grandes corporaciones y empresas privadas como Mitsubishi, Sumitomo, NEC Corp, etc. traerá un nuevo distrito urbano con un modelo de desarrollo integrado entre áreas residenciales, comerciales y culturales, así como grandes espacios verdes y una moderna infraestructura de transporte.

La concurrida zona recuperada de Toyosu, con numerosos edificios de apartamentos construidos sobre terrenos recuperados, como City Towers Toyosu the Symbol, City Towers Toyosu the Twin, Toyosu Ciel Tower y Park Homes Toyosu the Residence..., está atrayendo a muchos residentes jóvenes y exitosos gracias a su conveniente conexión con Tokio, junto con una maravillosa vista desde la bahía hasta el vasto océano.

Mapa del área de recuperación de Odaiba en la bahía de Tokio.

Otro fondo de tierra recuperada: Odaiba es una isla artificial cerca de la bahía de Tokio, creada en la década de 1960, ahora repleta de áreas residenciales, destinos turísticos famosos y el complejo multiusos Palette Town (que incluye centros comerciales, el centro de televisión Fuji, hoteles, oficinas y áreas de entretenimiento). Este es un lugar ideal para vivir para muchas familias adineradas, garantizando un espacio de vida seguro y tranquilo con muchos parques y espacios abiertos para actividades al aire libre y relajación.

Otro modelo exitoso de recuperación de tierras, que demuestra la tecnología y la ingeniería avanzadas de Japón, es el Aeropuerto Internacional de Kansai, ubicado en una isla artificial en la Bahía de Osaka.

Con una inversión total de hasta 19 mil millones de dólares, en la construcción del aeropuerto se utilizaron hasta 48 millones de m3 de materiales de vertedero. La terminal del aeropuerto está construida sobre apoyos aislados sísmicamente e incorpora tecnología de ahorro energético para reducir el impacto ambiental. El Aeropuerto Internacional de Kansai, que desempeña un papel en la promoción del comercio y el turismo y alivia la presión sobre el Aeropuerto Internacional de Osaka, es una puerta de entrada importante que conecta a Osaka con el mundo.

Corea del Sur y sus proyectos futuristas

Aunque no tiene una larga historia de recuperación de tierras como Japón, Corea del Sur ha implementado con éxito muchos proyectos de recuperación de tierras a gran escala con una visión de desarrollo a largo plazo.

Songdo IBD representa la imagen de una excelente ciudad inteligente internacional en Corea

Construido sobre tierras recuperadas del mar en la ciudad de Songdo desde 2003, el Distrito Comercial Internacional de Songdo (Songdo IBD) es un proyecto de desarrollo urbano multifuncional, de propiedad privada con un capital de inversión de 40 mil millones de dólares. Songdo IBD garantiza que las áreas comerciales, oficinas, instalaciones médicas y escuelas estén ubicadas cerca de áreas residenciales y a solo 12 minutos a pie de las paradas de autobús o estaciones de metro. Por lo tanto, Songdo IBD representa la imagen de una excelente ciudad inteligente internacional en Corea y aspira a convertirse en el centro de negocios global del noreste de Asia.

Songdo IBD dedica hasta el 40% de su superficie a espacios verdes. El proyecto cuenta con más de 100 edificios certificados con LEED, certificado internacional para obras de construcción verde, reutilizando el 40% del agua. En la actualidad, este lugar atrae hasta 70.000 trabajadores a laborar cada día.

Sin detenerse ahí, el gobierno y los magnates coreanos siguen siendo ambiciosos con futuros megaproyectos para recuperar el mar. Recientemente, la Agencia de Desarrollo e Inversión de Saemangeum (SDIA) compartió su iniciativa para promover el Complejo Industrial Nacional de Saemangeum, que cubre un área de 409 kilómetros cuadrados (equivalente a dos tercios de Seúl), para convertirse en un centro económico clave en el noreste de Asia.

El proyecto se está desarrollando en terrenos adquiridos del Malecón Saemangeum (finalizado en 2010), estableciendo un Centro de Alimentos Global paralelo y un Centro de Convenciones y Turismo de clase mundial en una ubicación estratégica del mercado asiático en rápido desarrollo, con el objetivo de convertirse en un punto focal para atraer empresas internacionales con capital global.

En Corea se siguen construyendo zonas urbanas que invaden el mar.

Según los expertos, el Proyecto Saemangeum ofrece cuatro atractivos principales para los inversores: grandes terrenos con infraestructura moderna, como puertos y ferrocarriles; precio competitivo; atractivos incentivos fiscales; proceso razonable El proyecto también satisface los factores de desarrollo sostenible, garantiza la neutralidad de carbono y ganó el primer premio “National Smart Green Industrial Complex” en Corea.

Con una visión ambiciosa para un proyecto continental, los funcionarios coreanos esperan que en los próximos cinco años, el proyecto Saemangeum se convierta en un centro que conecte las industrias de alta tecnología del continente.

Se puede ver que los exitosos modelos de recuperación de tierras de Japón y Corea brindan lecciones valiosas para los países, incluido Vietnam, especialmente en el contexto de que muchas localidades han propuesto y están implementando proyectos de recuperación de tierras para expandir los fondos de tierras, desarrollar la industria, el turismo, los servicios, atraer inversiones, etc.

El corredor legal completo, especialmente la Ley de Tierras de 2024, que estipula claramente las actividades de invasión marina, junto con la determinación de las provincias y ciudades y la cooperación de las grandes empresas, ha abierto la puerta para proyectos de invasión costera y marina en el futuro, creando motivación para explotar de manera óptima los recursos marinos para ayudar a Vietnam a desarrollarse de manera rápida y sostenible.

Según la última información del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, hasta la fecha, Vietnam tiene alrededor de 80 proyectos de invasión del mar en 19 provincias y ciudades que se han implementado. Algunas localidades como Kien Giang han desarrollado con éxito tierras recuperadas en Rach Gia. La planificación de Ben Tre para el período 2021 - 2030, con visión al 2050, también apunta a desarrollar 50.000 hectáreas hacia el mar, recuperando el mar para ampliar los fondos de tierra. Da Nang planea construir una zona de libre comercio en tierras recuperadas del mar…

Fuente: https://www.congluan.vn/han-quoc-nhat-ban-da-lan-bien-thanh-cong-ra-sao-post318094.html