Limitando los vehículos de más de 16 plazas, el casco antiguo ya no está congestionado

En los primeros días del programa piloto para prohibir la entrada de vehículos con más de 16 plazas al Barrio Antiguo y al lago Hoan Kiem durante las horas punta, la zona central del Barrio Antiguo de Hanoi ya no sufría atascos de tráfico prolongados.

Calles limpias

Desde el 1 de marzo, Hanoi inició un programa piloto para prohibir la entrada de vehículos con más de 16 asientos al Barrio Antiguo y al área alrededor del lago Hoan Kiem, distrito de Hoan Kiem, durante dos horas pico: de 6:30 a 8:30 y de 16:30 a 18:30. Según el reportero del periódico Giao Thong, en los primeros días de la aplicación piloto, muchas calles del centro de Hanoi ya no tienen atascos.

El autobús se detuvo en el punto de transbordo y la gente se trasladó tranquilamente al hotel.

En la calle Hang Giay, a las 4:50 p. m. del 1 de marzo, los periodistas no registraron ningún automóvil con más de 16 espacios de estacionamiento, y la escena de vehículos abarrotados también había desaparecido. La misma situación ocurrió en la calle Nha Tho, el tráfico estaba muy despejado. Los peatones tienen más espacio y no son empujados a la calle como antes.

Para no interrumpir la recogida y el regreso de los turistas, Hanoi ha dispuesto puntos de recogida y regreso fuera del Barrio Antiguo, en la calle Tran Nhat Duat (desde la calle Cao Thang hasta O Quan Chuong), Phung Hung, Ba Trieu y el mercado Dong Xuan.

"El equipo de propaganda nos ha recordado que debemos cumplir con las nuevas normas. Aunque es un poco incómodo, creo que reducirá la congestión del tráfico en el casco antiguo. Espero que haya más puntos de tránsito para facilitar los viajes", dijo Nguyen Minh Tri (en Quang Ninh), que suele transportar turistas al casco antiguo.

Tratar las infracciones con severidad

Según las autoridades, en los primeros días del piloto, la mayoría de los conductores siguieron las instrucciones y el flujo del tráfico.

Sin embargo, todavía hay algunos conductores de autobús que están confundidos y conducen por carreteras prohibidas. La fuerza conjunta ha establecido puestos de control en intersecciones importantes como Dinh Tien Hoang - Hang Dau, Hang Dau - Tran Nhat Duat, Nguyen Huu Huan - Tran Quang Khai para guiar el tráfico y recordar a los conductores y empresas de transporte que comprendan las regulaciones.

El teniente coronel Nguyen Thanh Hai, oficial del Equipo de Policía de Tránsito No. 1, Departamento de Policía de Tránsito de la Policía de la Ciudad de Hanoi, dijo que al principio, las autoridades se centraron en la orientación y la propaganda. Sin embargo, en casos de infracciones intencionadas, o de paradas o estacionamientos infringiendo las normas que provoquen obstrucción del tráfico, la Policía de Tránsito los controlará con firmeza.

"En el futuro, seguiremos supervisando y evaluando la eficacia del plan piloto, proponiendo así los ajustes necesarios. Las unidades de transporte deben organizar de forma proactiva las rutas adecuadas, recoger y dejar a los pasajeros en los puntos de tránsito para garantizar el orden y la seguridad del tráfico", dijo el teniente coronel Hai.

Las empresas de viajes apoyan

El Sr. Le Cong Nang, presidente de la junta directiva de Wonder Tour Company, dijo que limitar los vehículos grandes creará condiciones para que los turistas caminen, anden en bicicleta y exploren tranquilamente el casco antiguo.

Esta es también una condición para cambiar la mentalidad del turismo, hacia productos verdes, sostenibles y experienciales. Porque al entrar en el casco antiguo, los vehículos grandes a menudo tienen que circular muy lentamente para atravesar calles estrechas, lo que provoca largos atascos.

"Desde hace mucho tiempo, el casco antiguo es famoso por sus hermosas callejuelas, casas antiguas, vendedores ambulantes y actividades culturales tradicionales. El espacio para caminar ofrece muchas actividades interesantes y atractivas. Sin embargo, debido al ruido y al bullicio de los vehículos, muchos turistas no han podido apreciar plenamente esa belleza", dijo el Sr. Nang.

El Sr. Ta Huu Chien, presidente del consejo de administración de Sunvina Travel, también expresó su acuerdo y apoyo al proyecto piloto de prohibir la entrada al Casco Antiguo a vehículos con más de 16 asientos durante las horas punta. "Si bien la implementación de esta normativa supondrá ciertas dificultades para las empresas a la hora de recoger y dejar pasajeros, se generarán costes adicionales e incluso se prevé que el número de pasajeros pueda disminuir... Sin embargo, para proteger el medio ambiente y hacer más libre el tráfico, también es lo correcto", expresó Chien.

Del 1 de marzo al 31 de agosto (6 meses), el sector conjunto prohibirá la circulación de vehículos de más de 16 plazas (excepto autobuses y autobuses escolares) por las calles del Barrio Antiguo y alrededor del lago Hoan Kiem durante las horas punta de la mañana (de 6:30 a 8:30) y de la tarde (de 4:30 a 6:30).

El alcance y los límites de las calles donde se implementará la prohibición incluyen: El primer eje, las calles a la derecha del eje perimetral: Dinh Tien Hoang (sección de Hang Dau a Hang Dao) - Hang Dao - Hang Ngang - Hang Duong - Dong Xuan - Hang Giay de regreso al área del Barrio Antiguo de Hanoi.

Segundo eje, calles del lado derecho de la circunvalación: Hang Dau - Tran Nhat Duat (tramo Hang Dau - Nguyen Huu Huan) - Nguyen Huu Huan de regreso al área del Barrio Antiguo de Hanoi.

Tercer eje, calles: Quang Trung (tramo de Trang Thi a Nha Chung), Nha Chung, Ly Quoc Su, Nha Tho, Hang Trong, Au Trieu, Bao Khanh, callejón Hang Hanh, callejón Bao Khanh.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-han-che-xe-tren-16-cho-pho-co-het-canh-un-tac-192250304004752705.htm