'La infraestructura de los pasos fronterizos con China está sobrecargada'

La demanda de comercio de bienes entre Vietnam y China es grande, pero la infraestructura en los puestos fronterizos está sobrecargada, según el Viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural.

Durante casi medio mes, las puertas fronterizas de Lang Son, especialmente la Puerta Fronteriza Internacional de Huu Nghi, han tenido cientos de camiones de productos agrícolas esperando ser exportados a China. La razón es que es temporada de durian, por lo que hay muchos vehículos viajando a Lang Son.

Al 4 de junio, el número de vehículos atascados era 677, incluidos 495 vehículos de frutas, principalmente en la Puerta Fronteriza Internacional de Huu Nghi. Según las previsiones, en los próximos tiempos, cuando entren en temporada muchas otras frutas como el lichi, la pitahaya..., el número de camiones con productos agrícolas atascados en el tráfico puede seguir aumentando. Aunque Vietnam ha tenido muchas soluciones, como pedirle al otro país que trabaje horas extras y transfiera el despacho de aduanas a otra puerta fronteriza, la situación de retraso de vehículos aún persiste.

El viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Tran Thanh Nam, respondió a la entrevista la tarde del 5 de junio. Foto: Bao Thang

En declaraciones a la prensa en la tarde del 5 de junio después de un viaje de trabajo a China, el viceministro de Agricultura y Desarrollo Rural, Tran Thanh Nam, dijo que había muchas razones para la congestión, incluida la infraestructura actualmente sobrecargada en los puestos fronterizos entre los dos países.

El Sr. Nam dijo que todos los productos agrícolas vietnamitas satisfacen las necesidades de China. Sin embargo, parte de la congestión también proviene de la cadena de suministro fragmentada. Las empresas nacionales venden principalmente productos al por menor, encuentran sus propios proveedores en el otro lado y no tienen conexión con las autoridades.

Las empresas deben registrarse ante las autoridades nacionales, informarles cuándo se enviarán sus productos y qué productos tendrán para limitar la congestión en los controles fronterizos. Esto también facilita la trazabilidad de las fuentes de materias primas y los códigos de área de cultivo, afirmó el Sr. Nam.

Para solucionar la congestión fronteriza, evaluó que se necesita una hoja de ruta, que incluya la construcción de puertas fronterizas inteligentes, para lo cual Vietnam ha pedido apoyo a China. "Puerta fronteriza inteligente", según el Sr. Nam, en el lado chino, cuando el vehículo agrícola se encuentra a 70 kilómetros de la puerta fronteriza, se han iniciado los procedimientos de registro y los vehículos son monitoreados de forma remota a través del sistema de cámaras.

Además, también es necesario establecer asociaciones y construir conexiones entre las empresas de los dos países, en el contexto de que las empresas compran y venden principalmente al por menor, lo que puede fácilmente generar disrupciones.

El viceministro Tran Thanh Nam dijo que en reuniones la semana pasada, los líderes de las dos provincias de Guangxi y Yunnan (China) acordaron abrir más puertas fronterizas para aumentar la capacidad de despacho de aduanas, pero solicitaron que Vietnam mejore la infraestructura para garantizar los requisitos para las exportaciones oficiales. "China propuso modernizar el control fronterizo con un puesto de control inteligente, utilizando tecnología digital", afirmó el Sr. Nam.

En el futuro próximo, ambas partes también intercambiarán correos electrónicos periódicamente para resolver rápidamente los procedimientos y avanzar hacia una aduana de ventanilla única en la frontera. Al mismo tiempo, organizar foros de promoción comercial anuales y rotativos entre Guangxi y Vietnam. Establecer una asociación empresarial agrícola para crear un espacio de intercambio para las empresas de los dos países, construyendo así cadenas de suministro. Las aduanas de ambos países también realizarán cada noviembre una conferencia para revisar el trabajo profesional.

También durante la visita, se sugirió a Vietnam exportar productos del mar a la provincia de Yunnan porque esta provincia no tiene mar y tiene una enorme demanda. Actualmente, los productos del mar no pueden ingresar al mercado chino a través de las fronteras.

Según datos de Aduanas de Vietnam, en los primeros 4 meses de 2023, Vietnam exportó productos agrícolas, forestales y pesqueros por valor de 3.140 millones de dólares a China, un 0,01 % menos que en el mismo período de 2022. Vietnam importó productos agrícolas por valor de 939,7 millones de dólares de China, un 0,16 % menos que en el mismo período de 2022.

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Enlace de origen: https://vnexpress.net/ha-tang-cua-khau-voi-trung-quoc-qua-tai-4613976.html