Según el Consejo de Administración de la Zona Económica Fronteriza Dong Dang - Lang Son, debido al impacto de la tormenta No. 3 (tormenta Yagi), especialmente desde el 8 de septiembre hasta la mañana del 9 de septiembre de 2024, el aumento del nivel del agua del río Ky Cung provocó inundaciones en muchas áreas de la provincia.
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Importación y exportación de mercancías en la zona fronteriza de Huu Nghi (Lang Son) |
Además, el impacto del tifón Yagi en los últimos días ha provocado que los vehículos que transportan mercancías de exportación a la puerta fronteriza internacional de Huu Nghi formen fila en la Carretera Nacional 1A para esperar la regulación gradual en el área de la puerta fronteriza, lo que potencialmente causa inseguridad, seguridad del tráfico y afecta el saneamiento ambiental.
Para minimizar el número de vehículos que transportan mercancías a través del paso fronterizo internacional de Huu Nghi y que tienen que hacer cola en la Carretera Nacional 1A, implementando la directiva y sobre la base del acuerdo con las fuerzas funcionales, el Centro de Gestión de Pasos Fronterizos (Junta de Gestión de la Zona Económica de Paso Fronterizo de Dong Dang - Lang Son) informa a los conductores y empresas sobre la regulación de los vehículos que transportan mercancías de exportación a través del paso fronterizo internacional de Huu Nghi hacia la Zona Franca.
En consecuencia, a partir de las 9:00 a. m. del 10 de septiembre de 2024, todos los vehículos que transporten mercancías en espera de ser exportadas a través de la puerta fronteriza internacional de Huu Nghi serán regulados en la Zona Franca (en la comuna de Tan My, distrito de Van Lang) para detenerse y estacionarse hasta nuevo aviso. Lang Son no cobrará tarifas a los vehículos que transporten mercancías en espera de ser exportadas y que hagan escala en esta Zona Franca.
Garantizar el proceso de regulación, ordenación y división del flujo de vehículos que transportan mercancías en espera de ser exportadas a través de la puerta fronteriza internacional de Huu Nghi de manera científica, razonable, pública y transparente, minimizando el número de vehículos que se detienen y estacionan durante largos períodos en la Carretera Nacional 1A; Al mismo tiempo, para garantizar la seguridad, el orden, la seguridad del tráfico y el saneamiento ambiental, el Centro de Gestión Fronteriza solicita que las fuerzas funcionales en los puestos fronterizos y los organismos y unidades pertinentes, de acuerdo con sus funciones y tareas, consideren la posibilidad de organizar fuerzas para coordinar la regulación y división del flujo de vehículos que transportan mercancías en las rutas dentro y fuera del área de los puestos fronterizos.
El Centro de Gestión de la Puerta Fronteriza también informa ampliamente a las agencias, unidades, fuerzas funcionales en la puerta fronteriza y a las personas y empresas que operan importaciones y exportaciones a través de la puerta fronteriza internacional de Huu Nghi para que sepan, presten atención y coordinen la implementación.
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