El consorcio liderado por Türkiye y empresas del ecosistema del Sr. Nguyen Ba Duong ganó la licitación de 35.000 billones de VND para el aeropuerto de Long Thanh.
En la tarde del 24 de agosto, Vietnam Airports Corporation (ACV), el inversor del proyecto del aeropuerto de Long Thanh, anunció que había seleccionado a Vietur Joint Venture para ganar la licitación del paquete 5.10 para la construcción e instalación de equipos para el proyecto de la terminal de pasajeros. El precio de la oferta ganadora fue de más de 27,8 billones de VND y casi 339 millones de USD (más de 8,1 billones de VND).
El plazo de ejecución del contrato es de 1.170 días, equivalentes a 39 meses. Anteriormente, el inversor había previsto iniciar la construcción a finales de agosto, por lo que se espera que la terminal del aeropuerto de Long Thanh esté terminada a finales de noviembre de 2026.
El consorcio Vietur está formado por 10 empresas, lideradas por IC Istas (parte de IC Holdings de Turquía). Los miembros restantes incluyen el ecosistema del Sr. Nguyen Ba Duong, como Ricons, Newtecons, Sol E&C; Empresas estatales como Construction Corporation No. 1, Vinaconex, Hanoi Construction Corporation y otras unidades como Phuc Hung Holdings, ATAD y Hawee.
Entre ellos, el contratista turco presentó la construcción del aeropuerto de Pulkovo en Rusia, el de Varna Burgas en Bulgaria y el resto son aeropuertos en su país de origen, Turquía. En el ámbito nacional, Vinaconex ha ganado numerosas licitaciones en el sector aeroportuario. ATAD también tiene experiencia en la construcción de estructuras de acero para muchos aeropuertos nacionales.
Vietur es una de las tres unidades que participan en la segunda ronda de licitación, junto con Hoa Lu Joint Venture y CHEC-BCEG-Vietnam Contractors. A principios de agosto, Vietur fue el único consorcio que ACV calificó como cumplidor de los requisitos técnicos. Después de la primera ronda de licitación, Hoa Lu Joint Venture acusó a Vietur Joint Venture de violar las regulaciones de licitación y de no cumplir con los requisitos técnicos de este paquete de licitación.
ACV respondió que la evaluación de los documentos de licitación se realizó de conformidad con los procedimientos de la ley de licitaciones. "La Parte Invitante afirma que la evaluación de los documentos técnicos del contratista es exhaustiva, justa y honesta", afirma el documento firmado por el Director General Adjunto Nguyen Tien Viet.
El 21 de agosto, el viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó al Ministerio de Planificación e Inversión, al Ministerio de Transporte y al Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas para guiar a ACV en la evaluación de los documentos de licitación. Los líderes gubernamentales expresaron el espíritu de garantizar la transparencia, la eficiencia y no frenar el progreso.
El aeropuerto de Long Thanh es un proyecto clave nacional que consta de muchos proyectos componentes. De ellos, el paquete 5.10 - construcción e instalación de equipos de terminal de pasajeros, con un valor total de más de 35 billones de VND, es el ítem más grande.
Según los cálculos del equipo de análisis de Ban Viet Securities (VCSC), el beneficio total máximo para un contratista que participe en el paquete 5.10 es de unos 525 mil millones de VND. Este nivel de ganancias es relativamente grande en comparación con la ganancia neta anual promedio en el período 2019-2022 de las empresas de Vietur Joint Venture como Ricons, Vinaconex, CC1, HAN, Phuc Hung Holdings.
Siddhartha
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