El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas acaba de aprobar la estrategia de desarrollo de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para el período 2021-2030, con visión hasta 2035.
En consecuencia, el objetivo marcado para 2030 es transportar grandes volúmenes de mercancías y pasajeros en distancias medias y largas, con un volumen de carga que alcance los 11,8 millones de toneladas/año (lo que representa el 0,27% de la cuota de mercado de todos los tipos de transporte), y un volumen de pasajeros que alcance los 21,5 millones de pasajeros/año (1,87% de la cuota de mercado).
El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas aprobó la estrategia de desarrollo de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para el período 2021-2030, con visión a 2035, con el objetivo de alcanzar más de 27 millones de pasajeros/año y más de 15 millones de toneladas de carga/año para 2035 (Foto ilustrativa).
Para 2035, promover la explotación efectiva de las rutas existentes y los nuevos tramos ferroviarios que se han completado y entregado a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para su gestión y explotación.
En cuanto al transporte ferroviario de velocidad normal, la estrategia establece como objetivo para 2035 que el volumen de mercancías alcance los 15,1 millones de toneladas/año; Los pasajeros alcanzaron los 27,5 millones de pasajeros/año; Pasajeros 10,92 mil millones de pasajeros.km/año. En el caso de los dos tramos ferroviarios de alta velocidad Hanoi - Vinh, Saigón - Nha Trang, que se han completado y entregado a la corporación para su gestión y operación: esforzarse por alcanzar alrededor de 7,7 millones de pasajeros/año en el primer año, con una tasa de crecimiento del 9%/año.
En materia de negocio de infraestructura ferroviaria, investigar y proponer una lista de activos que se asignarán a la corporación en forma de ferrocarriles estatales en las empresas. Desarrollar un plan piloto de inversión para mejorar las áreas de estaciones de capital asignado en grandes áreas urbanas en dirección a áreas de estaciones combinadas con centros de servicios comerciales.
Poner en funcionamiento obras de nueva inversión y modernización en las estaciones asignadas con capital, esforzándose por lograr ingresos por servicios de apoyo al transporte y servicios no relacionados con el transporte de alrededor de 1,500 billones de VND/año.
Para lograr estos objetivos, Vietnam Railways Corporation implementa simultáneamente muchas soluciones. En particular, en materia de transporte, potenciar la gestión y la atención al cliente; desarrollo del mercado, mejorando la calidad del servicio a los pasajeros para cada segmento; Autodespliegue o cooperación, empresa conjunta, asociación para explotar mercados fuertes, diversificar productos y servicios ferroviarios, atraer más pasajeros de tren.
Al mismo tiempo, aprovechar la infraestructura recientemente mejorada y renovada para acortar el tiempo de viaje en tren de pasajeros, fortalecer las conexiones con el sistema ferroviario urbano y los centros de tráfico para aumentar el número de pasajeros en tránsito. Al mismo tiempo, implementar soluciones sincrónicas para, de manera proactiva o coordinada, la explotación efectiva de nuevos tramos ferroviarios completados durante el período de implementación de la estrategia.
En materia de mercancías, maximizar el volumen de transporte en parques industriales y fábricas; aumentar el transporte de contenedores; promover actividades logísticas; Maximizar la capacidad de los trenes Este-Oeste para transportar mercancías internacionales.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-van-chuyen-275-trieu-khach-moi-nam-192240108164732104.htm
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