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El turismo de verano preocupa por la lentitud de las ventas, muy difícil por los precios de los billetes de avión

Việt NamViệt Nam03/03/2024

Khách du lịch tham quan, mua quà lưu niệm tại khu vực trung tâm TP.HCM vào sáng 2-3 - Ảnh: TỰ TRUNG
Los turistas visitan y compran recuerdos en la zona central de Ciudad Ho Chi Minh la mañana del 2 de marzo. Foto: TU TRUNG

Mientras tanto, muchas personas planean viajar cerca o en vehículo personal para ahorrar costos.

Las entradas ya son caras y ahora tienen un precio tope.

Las tarifas aéreas, que han estado en aumento desde el año pasado, ahora corren el riesgo de encarecerse en los vuelos nacionales debido al aumento del límite de precios a partir del 1 de marzo. En particular, el precio máximo alcanza los 4 millones de VND para vuelos de más de 1280 km, como Hanói - Phu Quoc o Hanói - Ciudad Ho Chi Minh, lo que supone un aumento de 250 000 VND respecto al precio actual.

Durante la temporada alta de turismo de verano, este es un factor que puede provocar que los precios de los vuelos nacionales se disparen debido a un aumento repentino en la demanda de viajes.

Sin mencionar que, con motivo del 30 de abril del año pasado, los precios de los billetes de avión aumentaron y luego bajaron repentinamente, lo que provocó que las empresas y los turistas se volvieran pasivos y perdieran la confianza... lo que llevó a que algunos destinos quedaran desiertos.

Esto hace que muchas empresas de viajes y clientes se pregunten si la aerolínea repetirá la "vieja enfermedad" este verano.

El Sr. Bui The Duy, representante de Lua Viet Tours, explicó que debido a la fluctuación en los precios de los pasajes aéreos, "cuanto más se acerca la temporada alta, más boletos se venden" el año pasado, las agencias de viajes y las empresas ya no se atreven a reservar muchos boletos, sino que consideran comprar una serie de pasajes aéreos a destinos populares donde los clientes no tienen muchas opciones de transporte.

Los viajes aéreos suelen estar asociados a viajes de larga distancia, distancias de 500 km o más. En los últimos años, este recorrido representa más del 80% de los productos turísticos de las empresas mientras que el hábito de viajar en avión se convierte paulatinamente en una necesidad esencial de las personas.

"Este nuevo precio hace que las empresas se interesen menos en reservar billetes con antelación, ya que no habrá muchos billetes baratos. Por lo tanto, los paquetes de viajes nacionales que combinen avión y hotel difícilmente tendrán buenos precios como el año pasado", afirmó el director de ventas de una agencia de viajes.

El Sr. Pham Anh Vu, director de comunicaciones de Viet Travel Company, también dijo que desde el año pasado, los precios de los viajes nacionales han tenido que competir muy duro con los viajes a países vecinos como Tailandia, Malasia... debido a las altas tarifas aéreas.

"Las atracciones turísticas como las provincias del norte aún tienen su propio atractivo, pero si continúa la presión para aumentar los precios, la tendencia de los viajes internacionales seguirá en aumento", comentó el Sr. Vu.

Las compañías aéreas están en dificultades

Hablando con Tuoi Tre , un líder a cargo del sector comercial de una aerolínea de gran escala en Vietnam, dijo que flexibilizar el límite de los precios de los vuelos nacionales ayuda a la aerolínea a ajustar los precios de manera flexible, de acuerdo con los costos de entrada para aumentar la calidad del servicio.

Cuando se relaja el límite de precios, el nivel de precios de los billetes no aumenta inmediatamente, la aerolínea todavía está evaluando la demanda de los clientes. Por ejemplo, con motivo del 30 de abril y del verano, los precios de las entradas se ajustarán de forma flexible según la oferta y la demanda.

"Estamos a principios de marzo y no podemos confirmar cuánto aumentarán los precios de los billetes durante la temporada turística de verano, unos meses después. Sin duda, las aerolíneas abrirán diversas gamas de billetes, ofreciendo precios desde los más bajos hasta los más altos", afirmó.

Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines... dijeron que están trabajando estrechamente con compañías de viajes y agentes de billetes de avión.

En el ámbito de la aviación, existen grandes billetes de grupo para los cuales las compañías de viajes y los agentes depositan cantidades de hasta varios miles de millones o decenas de miles de millones de VND en un período determinado. Esta entrada tiene sus propias condiciones y un precio preferencial, inferior al billete vendido en la web para clientes minoristas.

La aerolínea también ha comunicado claramente las políticas mencionadas anteriormente a su sistema de agentes, garantizando precios de billetes transparentes y evitando aumentos de precios virtuales.

Por el lado de las aerolíneas, el Sr. Le Hong Ha, director general de Vietnam Airlines, dijo que a través de conversaciones con muchas aerolíneas, el plan de vuelos de verano se está implementando completamente.

Sin embargo, las aerolíneas todavía tienen sus propias preocupaciones. Debido a las dificultades económicas, las aerolíneas han eliminado una serie de rutas nacionales ineficaces y han reducido drásticamente sus flotas.

Por ejemplo, de 30 aviones, Bamboo Airways ahora tiene 9 aviones, Pacific Airlines de 11 aviones a 3 aviones y Vietravel Airlines también sólo tiene 3 aviones.

Mientras tanto, Pratt Whitney está retirando del mercado unos 3.000 motores de aviones A320neo para realizar una inspección técnica. Vietnam Airlines tiene alrededor de 12 aviones y Vietjet tiene 10 aviones a los que hay que quitar los motores para su inspección.

Se espera que la reparación dure más de 200 días, lo que afectará las operaciones. Según Vietnam Airlines, esto reduce la capacidad operativa de la flota de aviones de fuselaje estrecho de la aerolínea hasta en un 20%.

Todavía estamos esperando la conexión entre turismo y aviación

Según los registros, para preparar el programa turístico de verano de este año, las compañías de viajes han planeado reservar billetes de avión, habitaciones y algunos otros servicios básicos. Normalmente, durante la temporada alta, estos servicios cobrarán recargos y las tarifas aéreas tendrán un precio máximo, por lo que sin una preparación temprana, será difícil estabilizar los precios de los viajes nacionales de verano.

El precio del pasaje de avión generalmente representa entre el 65 y el 70% del precio del tour, por lo que cuando el pasaje de avión fluctúa, el precio del tour previamente calculado también se verá afectado.

Para evitar aumentos de precios debido al impacto del ajuste de los precios máximos de los boletos, las compañías de viajes y turismo también dijeron que tendrán políticas para incentivar a los clientes a reservar boletos con anticipación, ayudándolos a planificar fácilmente sus reservas en serie a mejores precios para grupos.

Según el Sr. Nguyen Huu Y Yen, presidente de Saigontourist Travel Company, la cooperación entre aerolíneas y compañías de viajes siempre es un requisito urgente, pero en la realidad esta asociación no se ha producido como se esperaba.

Mientras tanto, si las aerolíneas y las compañías de viajes comparten datos, información o consultan análisis de mercado de otras, pueden planificar horarios de vuelos razonables.

Esto ayuda a optimizar la eficiencia de los vuelos y a aumentar las ventas de billetes, al tiempo que garantiza que los clientes puedan acceder fácilmente a sus destinos deseados.

"Las agencias de viajes siempre cuentan con un plan trimestral bastante preciso para la venta de tours y servicios, mientras que las aerolíneas también pueden calcular el número previsto de vuelos. Si cooperan y comparten, ambas partes pueden optimizar el rendimiento de los vuelos, creando así las condiciones para reducir las tarifas aéreas, especialmente en temporada alta", afirmó el Sr. Y Yen.

Muchos clientes optan por viajar por carretera.

La Sra. Tran Thi Bao Thu, directora de marketing y comunicaciones de Vietluxtour, dijo que sin esperar el ajuste de las tarifas aéreas en el futuro próximo, desde el año pasado en esta agencia de viajes, el número de turistas por carretera ha ido aumentando.

En el primer trimestre de 2024, el 60% de los huéspedes MICE (turistas y reuniones) optaron por viajar en coche y tren, mayoritariamente desde Ho Chi Minh City a Phan Thiet, Vung Tau, Nha Trang, Quy Nhon, Tuy Hoa... y desde Hanoi a Ha Long, Sa Pa, Ninh Binh, Sam Son...

La mayoría de los huéspedes eligen hoteles y resorts con estándares de servicio de 3-4 estrellas, alrededor del 30% de los clientes corporativos eligen hospedarse en resorts de 5 estrellas combinados con programas de conferencias en vivo o en línea a escala nacional o global.

El presupuesto promedio para un viaje MICE nacional es de unos 6 millones de VND por huésped. Si optan por viajar en avión, será muy difícil para las pequeñas y medianas empresas. En cambio, gastan más en alojamiento y comidas, explicó la Sra. Thu.

Las empresas de viajes creen que el turismo necesita una campaña sincrónica para promover no solo las tarifas aéreas sino también muchos otros servicios como restaurantes, hoteles, atracciones turísticas y otros medios de transporte... para contribuir a impactar positivamente los precios de los viajes y la demanda de los clientes, aumentando la competitividad del mercado turístico nacional.

Las empresas turísticas esperan que las aerolíneas cooperen proactivamente

Preparándose para la temporada alta de turismo de verano de 2024, muchas compañías de viajes han planeado "reservar" los billetes de avión con anticipación para obtener buenos precios. Sin embargo, la mayoría de los billetes reservados son billetes internacionales a Tailandia, Singapur, China, Corea...

Al explicar esto, el Sr. Bui Thanh Tu, director de comunicaciones de Best Price, dijo que para los viajes nacionales, los turistas a menudo reservan boletos de manera proactiva, junto con el hecho de que las tarifas aéreas nacionales también son altas, por lo que la diferencia de precio entre los viajes nacionales y algunos viajes extranjeros no es demasiado grande. Esto hace que los viajes nacionales sean menos atractivos para los turistas.

Tener billetes nacionales es bastante arriesgado, ya que las agencias de viajes deben aceptar billetes según una serie de fechas de salida predeterminadas. Los clientes vietnamitas rara vez viajan con horarios tan fijos, pero suelen ser flexibles a la hora de elegir los horarios de vuelo que mejor se adapten a sus necesidades. Actualmente, hemos reservado billetes para todo el tour de 2024, pero la mayoría son internacionales —compartió el Sr. Tu—.

El 1 de marzo, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam informó sobre la solicitud a las aerolíneas nacionales para "programar" operaciones durante la temporada alta de verano de 2024.

En particular, el departamento también requiere que las aerolíneas trabajen de manera proactiva y se coordinen con las compañías de viajes para desarrollar contenido de programas y planes de explotación para localidades y países turísticos clave para promover el turismo.

Un representante de una empresa de viajes en Hanoi espera que la coordinación entre aerolíneas y compañías de viajes no se limite a las políticas. En la actualidad, la reserva de billetes de avión sigue funcionando según el mecanismo distribuido por la aerolínea, pero las empresas de turismo no son proactivas a la hora de elegir reservar las series de billetes que desean.

Aunque seamos nosotros quienes pagamos, tenemos que pedir los billetes. Esto significa que, haya billetes o no, podemos pedirlos y asientos, no solo pagarlos. Espero que, al colaborar con las aerolíneas, podamos conseguir un buen aumento de precios.

Cuando los clientes leen información como el aumento de precios de los billetes o las tarifas aéreas altas, tienen mucho miedo de los anuncios que dicen "tours desde sólo..." porque, por ejemplo, el anuncio dice que el tour cuesta 4,5 millones de VND pero cuando se reserva, se convierte en 5 millones de VND.

"Espero establecer una asociación que pueda ofrecer precios estables y fijos que se adapten al presupuesto de los clientes", afirmó.

TN (Según los jóvenes)

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