Desarrollo innovador a partir de la conexión de infraestructura de tráfico

La rotonda A1 en la ciudad nueva de Binh Duong tiene una estación central que se conecta con la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien de la ciudad de Ho Chi Minh para aumentar la conectividad. En la foto: Perspectiva de la rotonda A1

Desarrollo de ferrocarriles de conexión

En los últimos años, Binh Duong se ha centrado en invertir y planificar infraestructura de transporte sincrónico, como la expansión de rutas clave que conectan con zonas económicas clave, la vinculación de parques industriales, áreas turísticas y centros logísticos para mejorar la conectividad regional, promover el comercio, desarrollar el turismo y mejorar la eficiencia de la cadena de suministro regional. La planificación de la provincia de Binh Duong para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, ha propuesto planes para completar la construcción de infraestructura de transporte. En particular, para los ferrocarriles nacionales, Binh Duong implementa la Planificación de la Red Ferroviaria para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050 aprobada por el Primer Ministro; Investigar y complementar la construcción del ferrocarril Bau Bang - Moc Bai que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Loc Ninh y el ferrocarril que conecta las provincias de la región de las Tierras Altas Centrales con el ferrocarril de la ciudad de Ho Chi Minh con Tay Ninh. Para las líneas ferroviarias urbanas, Binh Duong está investigando inversiones en la construcción de 12 líneas, como la línea 1 desde la nueva ciudad de Binh Duong a Suoi Tien; Línea 1B desde Tan Dong Hiep a través de la estación An Binh hasta la intersección de Go Dua, ciudad de Ho Chi Minh; Ruta No. 2 desde la ciudad de Thu Dau Mot hasta la intersección de Binh Phuoc, ciudad de Ho Chi Minh; Ruta No. 3 desde la ciudad de Tan Uyen hasta la intersección de Go Dua, ciudad de Ho Chi Minh...

Recientemente, en la 22ª Sesión (tema especial), el Consejo Popular Provincial revisó y aprobó el Proyecto para movilizar recursos para implementar el proyecto de ferrocarril urbano No. 1 (Ciudad Nueva Binh Duong - Suoi Tien, Ciudad Ho Chi Minh). El Sr. Nguyen Thanh Toan, Director del Departamento de Finanzas, dijo que la línea ferroviaria urbana No. 1 es consistente con la perspectiva de desarrollo ferroviario en el ajuste de la estrategia de desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam al 2020, con una visión al 2050 y la Planificación Provincial de Binh Duong para el período 2021-2030, con una visión al 2050. El proyecto tiene como objetivo resolver el problema de la congestión del tráfico; Vincular el desarrollo del transporte ferroviario con el desarrollo urbano, garantizar la defensa nacional, la seguridad, la protección del medio ambiente, realizar estrategias y planificación para el desarrollo de los sistemas de transporte y sistemas ferroviarios, y promover el desarrollo socioeconómico de las localidades de la región.

En consecuencia, el proyecto comienza en la estación SI - estación Binh Duong New City Center (barrio de Hoa Phu, ciudad de Thu Dau Mot) y finaliza en la estación de autobuses de Suoi Tien (línea ferroviaria urbana nº 1 de Ciudad Ho Chi Minh, barrio de Binh Thang, ciudad de Di An). La ruta principal tiene 32,43 km de longitud y pasa por cuatro ciudades: Tan Uyen, Thu Dau Mot, Thuan An y Di An; velocidad de diseño 120 km/h; Se espera que haya 19 estaciones y 1 depósito en el barrio de Phu Chanh, ciudad de Tan Uyen. La ruta elevada desde la estación central de la ciudad nueva de Binh Duong (que conecta con la estación Binh Duong del ferrocarril nacional Ciudad Ho Chi Minh - Loc Ninh) sigue la calle Hung Vuong hasta la intersección con la carretera DX.01, sigue la carretera DX.01 hasta la carretera My Phuoc - Tan Van, pasa la intersección de Binh Chuan, paralela a la ciudad de Ho Chi Minh - Loc Ninh, el ferrocarril Trang Bom - Hoa Hung hasta la estación Suoi Tien. La ruta conecta la ciudad nueva de Binh Duong, la ciudad de Thuan An, la ciudad de Di An con la zona turística de Suoi Tien y, junto con la línea de metro nº 1 (Suoi Tien - Ben Thanh) de la ciudad de Ho Chi Minh, forma una línea ferroviaria urbana de la región (ciudad nueva de Binh Duong - Suoi Tien - Ben Thanh).

La inversión total preliminar para toda la ruta del proyecto, para la opción 1, es de aproximadamente 64,370 mil millones de VND; En el cual, el capital presupuestario provincial estimado es de 28,109 mil millones de VND, el capital para explotar el modelo de desarrollo urbano de acuerdo con la orientación del desarrollo del transporte público (TOD) es de 23,387 mil millones de VND y el capital de apoyo central es de 12,874 mil millones de VND. Para la opción 2, invertir desde la rotonda A1 (ciudad nueva de Binh Duong) hasta Suoi Tien, sin invertir en un depósito en la ciudad de Tan Uyen sino compartir el depósito de Long Binh de la ciudad de Ho Chi Minh, la inversión total preliminar es de aproximadamente 56,301 mil millones de VND; En el cual, el capital presupuestario provincial estimado es de 21,654 mil millones de VND, la explotación de TOD es de 23,387 mil millones de VND y el capital de apoyo central es de 11,260 mil millones de VND.

Respecto a la hoja de ruta de implementación, se espera presentarla a la Asamblea Nacional en mayo de 2025. La Asamblea Nacional aprobó la política de inversión para el proyecto de junio a julio de 2025. Inicio del proyecto en 2027; Completado y operativo en 2031.

De acuerdo con la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con visión al 2050, para desarrollar la red de transporte, Binh Duong debe desarrollar un sistema de transporte que sea unificado, razonable, sincrónico, moderno, respetuoso con el medio ambiente y consistente con la orientación de desarrollo del país, la región Sudeste y la provincia. En particular, Binh Duong prioriza el desarrollo de sistemas de transporte interprovinciales.

Construyendo caminos ribereños, impulsando el desarrollo

En la reciente 22ª sesión (sesión especial), el Consejo Popular Provincial revisó y aprobó la decisión de política de inversión para el proyecto de construcción de una carretera a lo largo del río Saigón desde la Carretera Nacional 13 (cerca del canal Vinh Binh) hasta la calle Vinh Phu 40. Según el Sr. Nguyen Anh Minh, Director del Departamento de Construcción, la ciudad de Thuan An está ubicada en una zona económica dinámica y tiene una posición geográfica muy importante en la estrategia de desarrollo socioeconómico de Binh Duong. El área que bordea el río Saigón en el barrio de Vinh Phu, ciudad de Thuan An aún no se ha desarrollado a su máximo potencial debido al inconveniente del sistema de infraestructura de tráfico, que no ha creado la fuerza impulsora para promover el desarrollo socioeconómico y aumentar la tasa de urbanización del área. Por lo tanto, existe una gran necesidad de una ruta de mejora urbana que atraviese esta zona, conectando las carreteras locales con las redes de carreteras provinciales y nacionales, y conectando directamente áreas dentro de la ciudad para explotar las ventajas del área que bordea el río Saigón y liberar el potencial inherente de la región. La carretera del río Saigón será una de las rutas de tráfico claves que conectarán la región para contribuir al desarrollo socioeconómico de la provincia.

Se espera que la inversión total para este proyecto sea de aproximadamente 4,942 billones 610 millones de VND, provenientes del presupuesto provincial y otras fuentes legales. El proyecto se divide en dos proyectos componentes, incluido el proyecto para limpiar la carretera del río Saigón desde la Carretera Nacional 13 (cerca del canal Vinh Binh) hasta la carretera Vinh Phu 40, preparando la inversión e implementando el proyecto en el período 2025 - 2027; Proyecto para construir una carretera a lo largo del río Saigón desde la Carretera Nacional 13 (cerca del canal Vinh Binh) hasta la carretera Vinh Phu 40 con un cronograma de preparación de inversión para la fase 2025-2026 y una implementación del proyecto para la fase 2026-2030.

Binh Duong priorizará el capital, eliminará rápidamente las dificultades, se esforzará por acelerar el progreso de proyectos importantes y creará avances en el desarrollo económico y la conectividad regional. Con el espíritu de inversión proactiva en la construcción de infraestructura, Binh Duong está perfeccionando cada vez más su infraestructura de transporte, creando una fuerza impulsora y potencial para atraer inversión nacional y extranjera para promover el desarrollo socioeconómico y mejorar la calidad de vida de las personas.

Dr. Le Xuan Thanh, Secretario Científico del Consejo Teórico Central: Binh Duong ha acumulado una gran base de infraestructura, junto con un gran espacio para los próximos pasos de desarrollo. Este es un logro valioso del proceso de planificación e implementación de la provincia. La infraestructura de Binh Duong está cada vez más mejorada y con mayor calidad. Para promover el desarrollo de vínculos económicos regionales con Binh Duong, la provincia necesita estudiar la formación de un sistema de transporte ferroviario en la región sudeste.

PHUONG LE

Fuente: https://baobinhduong.vn/dot-pha-phat-trien-tu-ha-tang-giao-thong-ket-noi-a345317.html