Se están considerando ambos proyectos de carreteras costeras, el tramo que pasa por los puentes Cua Tung y Cua Viet y la ruta que conecta el Aeropuerto de Quang Tri con la Carretera Nacional 1 para realizar ajustes de diseño que se adapten a la realidad y la planificación.
Quang Tri: Ajuste del diseño de dos importantes proyectos de tráfico
Se están considerando ambos proyectos de carreteras costeras, el tramo que pasa por los puentes Cua Tung y Cua Viet y la ruta que conecta el Aeropuerto de Quang Tri con la Carretera Nacional 1 para realizar ajustes de diseño que se adapten a la realidad y la planificación.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, acaba de inspeccionar el sitio y celebró una reunión para discutir el manejo de dos importantes proyectos de tráfico de la provincia en el distrito de Gio Linh: la sección de la carretera costera a través de los puentes Cua Tung y Cua Viet, y la carretera que conecta el Aeropuerto de Quang Tri con la Carretera Nacional 1 (fase 1).
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de la Provincia de Quang Tri, el proyecto de la carretera costera que pasa por los puentes Cua Tung y Cua Viet fue aprobado para inversión por el Consejo Popular de la Provincia de Quang Tri en diciembre de 2023; El Comité Popular Provincial aprobó el informe del estudio de viabilidad en abril de 2024.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien (señalando), inspecciona la sección de la carretera costera que pasa por los puentes Cua Tung y Cua Viet en el distrito de Gio Linh. Foto: Tien Nhat |
El proyecto tiene una inversión de 600 mil millones de VND con una longitud de aproximadamente 3,16 kilómetros, involucrando trabajos de limpieza del sitio, afectando a 100 hogares, 312 tumbas y una serie de obras y estructuras arquitectónicas.
En cuanto a la escala de ajuste, para la sección que pasa por el área del puente Cua Tung, el puente Cua Tung se ajustará de 11 vanos a 9 vanos, la longitud total del puente hasta el final del estribo se reducirá de 608,6 m a 500,8 m.
La sección que pasa por el área del puente Cua Viet se mueve hacia el oeste del mercado de Ha Tay, la longitud de la ruta aumenta en aproximadamente 1 km; Ajustar el ancho de la calzada de 9 m a 14 m en cada lado para que coincida con la escala actual de la Carretera Central a lo largo del eje de la Zona Económica Sureste; Adaptar el puente Ha Tay de 5 tramos de vigas, ancho de puente de 16,5 m a 2 unidades de puente de losa, cada unidad tiene 9 m de ancho, la longitud total del puente calculada hasta el final del estribo se redujo de 222,4 m a 24,7 m. El punto de inicio de la ruta conecta el tráfico con la carretera de concreto a lo largo de la orilla sur del río Hieu, el punto final está en la intersección de la Carretera Central a lo largo del eje de la Zona Económica Sudeste y la Carretera Nacional 49C, comuna de Trieu An, distrito de Trieu Phong.
El proyecto de la ruta que conecta el Aeropuerto de Quang Tri con la Carretera Nacional 1 fue aprobado por el Consejo Popular de la provincia de Quang Tri y aprobó el ajuste de la política de inversión en diciembre de 2021. En el cual, la fase 1 invierte en la construcción de la sección desde la intersección con el proyecto de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha hasta la entrada al aeropuerto de Quang Tri. El proyecto tiene una longitud de ruta de aproximadamente 2,89 kilómetros con una inversión total de 89.689 millones de VND.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de la Provincia de Quang Tri, el informe del estudio de viabilidad para el ajuste de ambos proyectos ha sido evaluado por el Departamento de Transporte y presentado al Comité Popular Provincial para su aprobación, y se espera que la construcción comience entre marzo y diciembre de 2025.
Al inspeccionar el lugar y dar instrucciones en la sesión de trabajo, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción Provincial de Quang Tri que se coordine con las localidades para implementar rápidamente los pasos de preparación para la limpieza del sitio, incluida la revisión y el cálculo de los planes de reasentamiento para los hogares en las áreas afectadas por el proyecto; Investigar y calcular cuidadosamente para desarrollar pronto un plan específico de acuerdo a la nueva ruta ajustada para el tramo de la carretera costera a través de los puentes Cua Tung y Cua Viet.
El Vicepresidente Le Duc Tien asignó departamentos y sucursales, de acuerdo con sus funciones y tareas asignadas, para coordinar con las unidades relacionadas para recalcular datos técnicos sobre los fondos de las vigas de los puentes, el diseño de pendiente máxima... al construir proyectos, así como planes y procedimientos relacionados con los materiales comunes utilizados para los proyectos.
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