Según SCMP , más de una docena de fabricantes de automóviles chinos, desde marcas líderes como BYD hasta nuevas empresas, han anunciado planes para integrar la IA (inteligencia artificial) DeepSeek para agregar funciones inteligentes en medio de una feroz competencia en el mercado.
“Esto es una señal de que se está formando una nueva competencia. Las empresas están tratando de atraer a conductores y pasajeros con herramientas avanzadas de chatbots”, dijo Phate Zhang, fundador del proveedor de datos de vehículos eléctricos CnEVPost, con sede en Shanghái.
“Los coches sin DeepSeek perderán cuota de mercado o serán eliminados del mercado”, añadió.
Logotipo de DeepSeek delante de una simulación de un sistema de conducción autónoma inteligente
DeepSeek, una startup de inteligencia artificial con sede en Hangzhou, atrajo la atención mundial recientemente cuando lanzó dos modelos de código abierto, V3 y R1. Con un costo bajo en comparación con grandes modelos de lenguaje como ChatGPT de OpenAI o Gemini de Google, DeepSeek se ha convertido en el foco de la industria tecnológica global y el orgullo de China.
La integración de los chatbots de DeepSeek en los vehículos eléctricos hace que los automóviles sean más seguros e inteligentes a través de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Además, la IA también aporta experiencias de entretenimiento mejoradas, mejorando las desventajas de los coches inteligentes.
La semana pasada, BYD anunció que integraría DeepSeeek en su software Xuanji para mejorar las capacidades de inteligencia artificial de sus vehículos. El principal fabricante de automóviles eléctricos de China también planea ofrecer servicios básicos de conducción autónoma de forma gratuita en la mayoría de los modelos. La integración de inteligencia artificial de código abierto como DeepSeek podría ayudar a que los autos autónomos sean más populares gracias a los bajos costos y precios competitivos en medio de las crecientes guerras de precios.
SCMP informó que BYD planea integrar su sistema ADAS doméstico en al menos 21 modelos de automóviles, con precios a partir de 69.800 yuanes (246 millones de VND). Este sistema permite a los coches circular por autopistas y estacionarse automáticamente en aparcamientos.
Los rivales de BYD, Geely, Great Wall Motor, Chery Automobile y SAIC Motor también han revelado planes para integrar DeepSeek en las cabinas digitales para atraer a los conductores chinos.
“El modelo de código abierto de DeepSeek ha atraído a desarrolladores globales a participar en la optimización y prueba de seguridad a través de GitHub, creando un vibrante ecosistema de innovación colaborativa”, dijo la firma de investigación IDC en un informe la semana pasada.
“Para los usuarios finales, la capacidad de implementar nuevas tecnologías, la preparación comercial, la velocidad de capacitación y el uso de grandes modelos lingüísticos son de mayor preocupación”, señaló IDC.
La creciente demanda de vehículos eléctricos en China ha impulsado a los principales fabricantes a mejorar continuamente la tecnología de conducción autónoma y actualizar las cabinas digitales en los últimos años.
Zhang Yongwei, secretario general de China EV100, una organización no gubernamental cuyos miembros son en su mayoría ejecutivos de los principales fabricantes de vehículos eléctricos de China, dijo el mes pasado que para 2025 habrá 15 millones de automóviles inteligentes equipados con sistemas preliminares de conducción autónoma. Esta cifra equivale a dos tercios de las ventas de automóviles a nivel nacional durante el año.
“DeepSeek se ha convertido en una nueva fuente de orgullo nacional y ayudará a los fabricantes de automóviles nacionales a aumentar las ventas”, afirmó Zhao Zhen, director de ventas del concesionario Wan Zhuo Auto con sede en Shanghai.
La prisa por incorporar DeepSeek en los nuevos vehículos eléctricos también demuestra que la competencia se ha vuelto más feroz en este mercado, según los analistas.
Fuente: https://thanhnien.vn/deepseek-thanh-chuan-muc-moi-cua-xe-dien-trung-quoc-185250218114626033.htm
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