Propuesta para la conservación de embarcaciones antiguas únicas en Bac Ninh

En la mañana del 26 de marzo, los registros en el pozo arqueológico mostraron que, aunque estaban ubicados a gran profundidad bajo tierra, los dos barcos todavía estaban bastante intactos. El equipo arqueológico ha finalizado la excavación del interior de la embarcación. Las secciones expuestas se mantuvieron húmedas para evitar daños a la madera y al casco.

El Dr. Pham Van Trieu, subdirector del Departamento de Arqueología del Instituto de Arqueología de la Academia de Ciencias Sociales de Vietnam y jefe de la delegación arqueológica, compartió: La característica única de los dos barcos antiguos es su gran escala. Las dos embarcaciones están firmemente unidas entre sí por una sólida barra de madera de más de 6 metros de largo en la proa del barco, una estructura descubierta por primera vez por la industria arqueológica en Vietnam. El lugar de partida del barco es el antiguo río Dau, un brazo del río Thien Duc (río Duong) que fluye cerca de la orilla oeste de la ciudadela de Luy Lau.

En un taller de campo organizado por el Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Bac Ninh en coordinación con el Instituto de Arqueología (Academia de Ciencias Sociales de Vietnam) en la mañana del 26 de marzo, los científicos dieron evaluaciones iniciales y propusieron soluciones para preservar y promover el valor de la reliquia.

El profesor asociado, doctor Tong Trung Tin, presidente de la Asociación Arqueológica de Vietnam, comentó: Los dos barcos descubiertos tienen una estructura única y extraña, el primer barco de doble fondo registrado en la historia de la arqueología vietnamita. Los artefactos en el barco, como los botones con forma de melocotón, tienen técnicas sofisticadas como las de la dinastía Ly.

El profesor asociado, Dr. Bui Minh Tri, del Departamento de Arqueología Subacuática (Instituto de Arqueología), dijo: Este es un tipo de barco típico con características internacionales en la región de Asia y el Pacífico. Con clavos de madera, uniendo los tablones con ganchos y barras de madera iguales..., el barco de doble casco data de alrededor del siglo XI-XIV, me inclino a pensar que es de la dinastía Ly y es un barco vietnamita.

Sin embargo, respecto a la edad exacta del antiguo barco, los expertos y científicos dijeron que actualmente es imposible concluirlo porque tenemos que esperar los resultados del muestreo de Carbono-14 y otros estudios científicos exhaustivos.

En el taller, el 100% de las opiniones de expertos y científicos del Instituto de Estudios del Sudeste Asiático, el Centro de Arqueología Subacuática, el Instituto de Arqueología... coincidieron en el plan de conservación in situ, y al mismo tiempo sugirieron dos planes de conservación más adecuados en la situación actual: Primero, rellenar el área arqueológica, cerrar la reliquia para preservar el estado original bajo tierra. En segundo lugar, la conservación in situ sin relleno, construyendo una pared del tanque y sumergiéndolo en agua.

Expresando su preocupación por que dejar los artefactos arqueológicos al aire libre tal como están ahora fácilmente provocará daños, el Dr. Nguyen Van Doan, Director del Museo Nacional de Historia, sugirió que la cuestión urgente ahora es preservar este artefacto único y valioso llenándolo con tierra y preservándolo en el lugar.

Las opiniones también sugieren que antes de la conservación, es necesario seguir ampliando el alcance de la arqueología, proporcionando análisis, comparación y datos para tener una visión integral de los artefactos, a partir de los cuales se pueden crear imágenes en 3D que sirvan a la investigación y al turismo. Además, es necesario difundir rápidamente a nivel internacional información sobre ambos barcos para recibir apoyo profesional y técnico.

Basándose en las opiniones de expertos e investigadores, el Dr. Nguyen Van Dap, subdirector del Departamento de Cultura, Deportes y Turismo de la provincia de Bac Ninh, dijo que la provincia seguirá coordinándose con los científicos para realizar investigaciones sobre la estructura del barco, evaluar el papel del patrimonio para tener soluciones específicas y planes de conservación.

Fuente: https://nhandan.vn/de-xuat-phuong-an-bao-ton-thuyen-co-doc-la-tai-bac-ninh-post868225.html