(NLDO) - Se espera que la implementación de la línea de metro combinada con la construcción del puente Can Gio complete la red de transporte urbano y promueva el desarrollo económico.
Vingroup Corporation acaba de proponer pagar todos los costos para realizar investigaciones y desarrollar un plan de inversión para una línea de metro que conecte el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y el distrito de Can Gio. Esta propuesta ha recibido la atención del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, que es responsable de evaluar las propuestas relacionadas.
Perspectiva del puente Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh
Según Vingroup, Ho Chi Minh City está ajustando actualmente su plan maestro a 2040 y su orientación a 2060. Uno de los contenidos del plan es añadir una línea ferroviaria urbana que conecte el centro de la ciudad con el distrito de Can Gio. Esto está en consonancia con la dirección del Primer Ministro y del Comité del Partido en Ciudad Ho Chi Minh de mejorar la conectividad de infraestructura entre áreas clave.
Al mismo tiempo, Ho Chi Minh City tiene previsto iniciar la construcción del puente Can Gio el 30 de abril y se espera que esté terminado en 2028. Este puente reemplazará al ferry Binh Khanh, actualmente el único medio de transporte que conecta Can Gio con el centro de la ciudad. Una vez completado, el puente Can Gio no solo satisfará las necesidades de tráfico, sino que también respaldará el desarrollo de proyectos de invasión marítima y puertos de tránsito internacionales en Can Gio.
Vingroup cree que invertir en la construcción de la línea de metro al mismo tiempo que el puente Can Gio creará un sistema de infraestructura técnica sincronizado y que ahorrará costes. Esto contribuye a promover la conexión del tráfico entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y el distrito de Can Gio, ayudando a esta localidad a convertirse en un nuevo centro de la ciudad.
En un documento enviado al Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh, Vingroup se comprometió a utilizar su capital para investigar factores técnicos, alcance del proyecto, formas de inversión y responsabilidades de las partes relacionadas. Al mismo tiempo, el grupo también espera que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh cree condiciones favorables para coordinarse con el Departamento de Transporte y las unidades de consultoría del proyecto del puente Can Gio para garantizar la sincronización durante el proceso de implementación.
Vingroup afirmó que llevará a cabo una investigación exhaustiva y se coordinará estrechamente con departamentos, sucursales y unidades de consultoría experimentadas para desarrollar el plan más efectivo. Una vez completado, este plan se presentará al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para su consideración y aprobación.
El Departamento de Transporte dijo que continuará trabajando con Vingroup para evaluar la viabilidad y eficacia de la propuesta. Sobre esa base, el Departamento hará recomendaciones al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh para implementar los próximos pasos.
Se espera que la implementación de la línea de metro combinada con la construcción del puente Can Gio complete la red de transporte urbano, promueva el desarrollo económico y mejore la calidad de vida de los residentes de la ciudad de Ho Chi Minh. Este es un paso importante en la estrategia de la ciudad para desarrollar un transporte moderno, sincrónico y sostenible.
Fuente: https://nld.com.vn/de-xuat-nghien-cuu-xay-dung-tuyen-metro-noi-trung-tam-tp-hcm-can-gio-196250119160609369.htm
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