Se invierten 284 mil millones de VND para construir un área de descanso en el kilómetro 36+500 de la carretera Cam Lo - La Son
Proyecto de inversión para la explotación del área de descanso Km36+500 del componente del proyecto de la sección Cam Lo - La Son, autopista Norte - Sur, Este, en la comuna de Hai Chanh, distrito de Hai Lang, provincia de Quang Tri.
 |
| Un tramo de la carretera Cam Lo – La Son. |
El Director de la Administración de Autopistas de Vietnam acaba de firmar una decisión que aprueba la información y una tabla de seguimiento del progreso para la implementación de las actividades de selección de inversionistas para el proyecto de inversión en la construcción de la parada de descanso Km36+500 bajo el proyecto del componente de la sección Cam Lo - La Son en la autopista Norte - Sur, sección Este.
La Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera Ho Chi Minh debe implementar rápidamente los próximos pasos basándose en la información aprobada para completar pronto la selección de inversores, garantizando el cumplimiento de las regulaciones legales.
El Director de la Administración de Autopistas de Vietnam solicita a la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh, al consultor de diseño y al consultor de evaluación dentro del alcance y las tareas asignadas que sean responsables del contenido de la información en la propuesta del proyecto de inversión para el proyecto de parada de descanso.
El proyecto de inversión para la explotación del paradero Km36+500 del componente proyecto tramo Cam Lo – La Son incluye una estación en el margen derecho de la ruta con una superficie total de 6,1 hectáreas; La estación de la izquierda tiene una superficie total de 5,17 hectáreas.
Se planea construir 3 tipos de elementos en el proyecto de inversión comercial de parada de descanso Km36+500 del componente del proyecto de la sección Cam Lo - La Son.
En concreto, las obras de servicio público (prestación de servicios gratuitos) incluyen: aparcamientos; espacio de descanso; sala de descanso temporal para conductores; área de baño; proveedor de información; lugar para organizar y lanzar propaganda de seguridad vial; Puesto de rescate y primeros auxilios en accidentes de tráfico.
Las instalaciones de servicio comercial incluyen: área de servicio de alimentos y bebidas; Área de exhibición y venta de productos; gasolinera; estación de carga de vehículos eléctricos; taller de mantenimiento y reparación de vehículos; lavado de autos; restaurante; parque de atracciones; zona de juegos infantiles; obras auxiliares; otros servicios esenciales para satisfacer las necesidades de las personas.
Los trabajos auxiliares incluyen: logotipos locales o de paradas de descanso; lugar de producción y elaboración de especialidades locales; actividades comunitarias (ferias, actividades culturales); Obras auxiliares en la categoría de incentivo a la inversión.
El capital de inversión del proyecto incluye el costo preliminar total de implementación del proyecto y el costo preliminar de compensación, apoyo y reasentamiento de VND 282.49 mil millones, de los cuales el costo preliminar total de implementación del proyecto es de VND 275 mil millones; Los costos de compensación, apoyo y reasentamiento son 7.410 millones de VND.
El capital de inversión del Proyecto es el 100% del capital del inversionista, incluyendo el capital social y otra movilización de capital legal para cumplir con las regulaciones de la ley de inversiones.
Se sabe que la ubicación del Km36+500, área de construcción de la parada de descanso a ambos lados, es terreno montañoso, terreno forestal de producción, terreno para cultivo de cultivos anuales, no terreno residencial, hay un camino residencial que pasa, actualmente el trabajo de limpieza del sitio no se ha realizado.
De acuerdo con la decisión de la Administración de Autopistas de Vietnam, se espera que el progreso general del Proyecto sea de 15 meses, de los cuales el tiempo de finalización de las obras de servicio público se espera que sea de 9 meses, determinados a partir de la fecha efectiva del contrato entre la autoridad competente y el inversionista. El período de explotación una vez finalizada la inversión es de 25 años.
La Administración de Autopistas de Vietnam encargó a la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh la organización de la licitación según el método de licitación abierta nacional, una etapa, un expediente. La fecha de inicio para organizar la selección de inversionistas para el proyecto de inversión empresarial de parada de descanso Km36+500 del componente del tramo Cam Lo – La Son es el tercer trimestre de 2024.
Kommentar (0)