Buques militares rusos se mueven junto al puente de Crimea (Foto: Reuters).
El Washington Post informó el 24 de noviembre que las agencias de seguridad ucranianas tenían información sobre negociaciones entre Rusia y China en octubre sobre la construcción de un túnel submarino que conecte la península de Crimea con Rusia, en el contexto de que el puente de Crimea sobre el estrecho de Kerch ha sido blanco de múltiples ataques recientes.
El puente de Kerch sirve como una ruta de suministro vital para las fuerzas rusas y es el único enlace terrestre de Moscú con Crimea, la península del Mar Negro anexada por Rusia en 2014.
Ucrania atacó el puente carretero y ferroviario de 19 kilómetros de longitud en octubre del año pasado y lo volvió a atacar en julio de este año. El puente, que tiene una carretera de cuatro carriles y una vía férrea de dos vías, es crucial para sostener la ofensiva militar rusa en el sur de Ucrania.
Fotografías satelitales obtenidas por Newsweek muestran daños en la línea ferroviaria en el puente Kerch después del segundo ataque ucraniano. El Ministerio de Defensa británico consideró que por ese motivo el puente se había convertido en una importante "carga de seguridad" para Moscú.
Península de Crimea en el sur de Ucrania (Foto: BBC).
Según el Washington Post , los ejecutivos empresariales rusos y chinos esperan que la construcción de un túnel hacia la península de Crimea establezca una nueva ruta de transporte y evite los ataques ucranianos.
Según Newsweek , el presidente Vladimir Putin habría manifestado su deseo de construir un túnel submarino que conectara el territorio ruso y la península de Crimea en 2014, cuando Rusia anexó la península. "También se estudiará la posibilidad de construir un túnel bajo el estrecho de Kerch", declaró entonces el ministro de Transporte ruso, Maxim Sokolov.
Sin embargo, el teniente general retirado Ben Hodges dijo a Newsweek que el túnel submarino "será vulnerable durante la construcción así como después de su finalización".
El Sr. Hodges comentó que no sería fácil para Rusia construir este proyecto.
“La idea de construir este túnel plantea desafíos técnicos reales. El fondo del mar Negro/Azov en esa zona no es ideal ni siquiera para el puente de Kerch, por lo que la actividad sísmica sería un verdadero problema para el túnel”, dijo Hodges.
Keir Giles, investigador principal del programa Rusia y Eurasia del centro de estudios Chatham House en Londres, dijo a Newsweek que el túnel submarino todavía plantearía problemas para Rusia.
“Si el túnel se construye realmente, será una ruta más segura hacia y desde la península de Crimea, pero sigue siendo un cuello de botella y un punto vulnerable, y mientras el conflicto continúe, cualquiera que pase por este túnel se sentirá extremadamente nervioso”, dijo el experto Giles.
El Instituto para el Estudio de la Guerra, con sede en Washington, evaluó en agosto que los ataques ucranianos a la infraestructura que une la península de Crimea con el sur de Ucrania y la Rusia continental estaban afectando la capacidad de Moscú para transportar recursos. Esto también está obstaculizando los esfuerzos de Rusia para contrarrestar la actual contraofensiva de Ucrania.
Kiev asumió la responsabilidad de algunos de los ataques. Los observadores dicen que Ucrania parece estar tratando de cortar el corredor terrestre de Rusia desde Crimea hacia las provincias orientales y meridionales de Ucrania.
Fuente
Kommentar (0)