El inversor de muchas autopistas CII obtuvo casi 170 mil millones de VND en ganancias en el cuarto trimestre de 2023, 4 veces más que en el mismo período del año pasado gracias a la consolidación del proyecto Trung Luong - My Thuan.
Un informe financiero recientemente publicado muestra que la Compañía Anónima de Inversión en Infraestructura de la Ciudad de Ho Chi Minh (CII) tuvo ingresos de casi 733 mil millones de dongs, un 60% menos en comparación con el cuarto trimestre de 2022. La disminución se debió principalmente al negocio inmobiliario, que disminuyó 27 veces en comparación con el mismo período.
Mientras tanto, la recaudación de peajes de tráfico creció un 63% a más de 592 mil millones de VND, lo que representa más del 80% de los ingresos totales. A finales de octubre de 2023, Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company, el operador del proyecto del mismo nombre, se convirtió en una subsidiaria de CII, lo que ayudó a consolidar los resultados comerciales de este proyecto.
Gracias a una disminución más pronunciada del coste de los bienes vendidos, el beneficio bruto en este período es mayor que en el cuarto trimestre de 2022. Además, CII registró un aumento de 2,5 veces en sus ingresos financieros, principalmente por la transferencia de inversiones financieras.
Excluyendo los gastos, CII obtuvo un beneficio de 167 mil millones de VND después de impuestos, 3,8 veces más que en el mismo período de 2022. Este es el beneficio más alto de los últimos 7 trimestres.
Sin embargo, en términos acumulados para el año, los resultados comerciales de la compañía disminuyeron drásticamente en comparación con el mismo período. Los ingresos disminuyeron un 47% a más de 3,055 billones de VND, el beneficio después de impuestos disminuyó un 56% a aproximadamente 380 mil millones de VND. La empresa sólo completó casi el 60% de su objetivo de ingresos y el 40% de su plan de ganancias para el año.
La dirección previó el incumplimiento del plan de negocios. En una reunión extraordinaria a mediados de octubre de 2023, el Sr. Le Quoc Binh, Director General de CII, dijo que los resultados comerciales de todo el año no cumplirían con el plan establecido. La razón principal es que es imposible aumentar las tarifas en los proyectos BOT como estaba previsto y los problemas legales en los proyectos inmobiliarios no se han resuelto.
CII posee una cartera de grandes proyectos BOT en la región sur, incluida la autopista Trung Luong - My Thuan, la ampliación de la autopista de Hanoi, la ampliación de la carretera nacional 60 y el puente Co Chien, la carretera provincial Binh Duong DT741, la ampliación de la circunvalación de la ciudad de Phan Rang - Thap Cham y la carretera nacional 1 a través de Ninh Thuan.
El segmento de cobro de peajes de tráfico generó casi 1,7 billones de VND en ingresos el año pasado, equivalente a 4,6 billones de VND por día. De los cuales, el proyecto BOT Trung Luong – My Thuan representa casi la mitad. Recientemente, se aprobó que dos estaciones de peaje de Ca Na en la Carretera Nacional 1 (Ninh Thuan) y el puente Co Chien (Tra Vinh) aumenten los precios de los billetes en un 18%.
Estación de peaje de Cai Lay en la autopista Trung Luong - My Thuan. Foto: Phuong Linh
Recientemente, esta empresa se ha centrado en la reestructuración financiera ya que el índice de apalancamiento ha sido alto durante muchos años. Para fines de 2023, los pasivos totales de CII superarán los 24,7 billones de VND, un aumento del 22% debido principalmente a préstamos a largo plazo de los bancos para invertir en proyectos. La deuda total es 2,9 veces mayor que el capital.
Para reestructurar sus finanzas, CII optó por emitir un total de 7 billones de VND en bonos convertibles para pasar de la dependencia de la deuda externa al capital de los accionistas. A partir de entonces, el dinero recaudado en los proyectos BOT se utilizará para pagar dividendos y bonos a los accionistas y tenedores de bonos, en lugar de pagarse a los bancos como antes. En la primera emisión completada el pasado fin de semana, esta empresa vendió más del 99% del total de bonos ofrecidos y recaudó más de 2,8 billones de VND.
Al mismo tiempo, la compañía comenzó a pagar dividendos regulares del 16% anual. A principios de este año, gastaron 100 mil millones de VND para pagar dividendos en efectivo a los accionistas a una tasa del 4%, lo que significa que una acción recibirá 400 VND. Este es el primer dividendo en efectivo de CII después de más de 3 años en los que la compañía priorizó el uso del dinero para pagar la deuda bancaria.
Siddhartha
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