"El entorno de París" de los campesinos franceses

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Desde muchas direcciones diferentes, los campesinos franceses se dirigen hacia París, llevando su ira hasta la espléndida capital. Miles de tractores rodearon la ciudad el 29 de enero.

Parece una campaña militar. Los agricultores lo llamaron “Operación Sitio de París”, mientras que el ministro del Interior francés, Gerald Darmanin, ordenó la construcción de un “sistema defensivo” para proteger la capital y estructuras importantes como aeropuertos, mercados...

Tractores rumbo a la capital

En las últimas semanas se han celebrado protestas en toda Francia, un importante productor agrícola de Europa. Los agricultores están enojados por la caída de sus ingresos, la burocracia y las políticas ambientales que, según ellos, socavan su competitividad frente a otros países.

A primera hora del 29 de enero, los manifestantes bloquearon la autopista A13 al oeste de la capital, la A4 al este y la A6, por donde cientos de tractores circulan hacia París desde el sur. A media tarde, parecía que habían logrado su objetivo de instalar ocho controles en las principales vías de acceso a París, según el servicio de monitoreo de tráfico Sytadin.

Al anochecer, unos 1.500 tractores estaban desplegados en seis importantes intersecciones de entrada a París. Otro objetivo es el Mercado Internacional de Rungis, el mercado mayorista de alimentos frescos más grande del mundo, conocido como el “vientre de París”, que abastece a la mayoría de los restaurantes, cafés y supermercados de la capital.

Mundo - El — Agricultores franceses bloquean una carretera con tractores durante una protesta contra la presión de los precios en Longvilliers, cerca de París, Francia, el 29 de enero de 2024. La pancarta dice: "Tu comida empieza aquí". Foto: Al Jazeera

Mundo - — Un joven camina junto a un tractor con el mensaje "París, vamos" en un puesto de control en la carretera A15 en Argenteuil, al norte de París, el 29 de enero de 2024. Foto: Shutterstock

Una pancarta en un tractor durante la protesta decía: “No moriremos en silencio”.

“Necesitamos respuestas”, dijo Karine Duc, una agricultora del departamento suroccidental de Lot-et-Garonne, mientras se unía a un convoy de tractores que se dirigía a París. “Esta es la última batalla de los agricultores. Es una cuestión de supervivencia”, declaró la mujer a la AFP el 29 de enero.

Más tarde ese mismo día, representantes de las principales asociaciones de agricultores se reunieron con el primer ministro francés, Gabriel Attal, en una reunión que duró varias horas.

Los agricultores vinieron a exigir precios más justos para los productos agrícolas, subsidios continuos al combustible y apoyo financiero para la agricultura orgánica. También piden procedimientos burocráticos simplificados a nivel de la Unión Europea (UE) y regulaciones agrícolas más flexibles.

Los agricultores han prometido mantener el asedio hasta el 1 de febrero, cuando el presidente francés, Emmanuel Macron, se unirá a los líderes europeos en Bruselas para discutir el presupuesto de la UE y resolver la crisis agrícola.

“Línea roja” de protesta

La “Operación Cerco de París” fue preparada con una precisión “casi militar”, afirmó Stéphane Sanchez, director de la sección parisina de la Confederación Nacional de Sindicatos Campesinos Franceses (FNSEA). Se produjeron bloqueos similares en otras ciudades y pueblos, incluidos Lyon, Limoges y Toulouse, donde se produjeron graves atascos de tráfico y se cancelaron pedidos de entrega de alimentos.

El ministro del Interior, Darmanin, dijo que 15.000 policías y gendarmes fueron movilizados para impedir que los tractores entraran a París y otras ciudades donde se están produciendo protestas, y para despejar el camino hacia el aeropuerto Charles de Gaulle-Roissy, en el norte de la capital, y el aeropuerto de Orly, en el sur.

El Sr. Darmanin pidió a las fuerzas de seguridad que actúen con moderación. Sin embargo, también advirtió a los agricultores que no interfieran en zonas estratégicas alrededor de la capital. “No permitiremos que se dañen edificios gubernamentales, oficinas de impuestos, supermercados ni que se detengan camiones que transportan productos agrícolas extranjeros”, afirmó.

El 29 de enero se desplegaron vehículos policiales blindados en la zona del mercado mayorista de Rungis después de que algunos agricultores amenazaran con “ocupar” el lugar. Darmanin advirtió que bloquear el mercado de Rungis, que suministra el 60% de alimentos frescos a unos 12 millones de personas en París, equivaldría a cruzar una “línea roja” en las protestas.

Hasta el momento, las protestas de los agricultores franceses han dejado dos muertos. El 23 de enero, un automóvil se estrelló contra una barrera, matando a una mujer y a su hija adolescente, mientras que el marido de la mujer resultó gravemente herido.

El presidente Macron ordenó al primer ministro Attal que se concentre en tratar de calmar la ira de los agricultores, por temor a que la situación pueda escalar a una protesta al estilo del movimiento de los "chalecos amarillos" (Gilets Jaunes), que vio disturbios extremadamente violentos contra el aumento de los impuestos al combustible en todo el país de 2018 a 2020.

Algunos agricultores se hacían llamar “Camisas Verdes” (Gilets Verts). Los representantes de los agricultores dijeron que la respuesta del gobierno francés hasta ahora ha sido inadecuada.

La ola de descontento se extiende

“El primer ministro nos ha dado un refrigerio y ahora queremos que trabaje un poco más y nos dé más”, declaró Arnaud Lepoil, miembro del principal sindicato de agricultores FNSEA.

El presidente de la FNSEA, Arnaud Rousseau, y el presidente de la Unión de Jóvenes Agricultores (SJA), Arnaud Gaillot, se reunieron con el primer ministro Attal durante más de tres horas el 29 de enero, indicaron fuentes de AFP.

"Nuestro objetivo no es molestar al pueblo francés ni hacerle la vida difícil, sino presionar al gobierno", dijo Rousseau a la cadena de televisión RTL antes de la reunión.

En una entrevista con La Tribune de Dimanche, el Sr. Rousseau dijo que el Sr. Attal sólo había considerado una pequeña parte de las 122 demandas que los manifestantes habían presentado a las autoridades. Los agricultores esperan respuestas sobre cómo resolver el problema de las importaciones baratas de cereales y aves de corral de Ucrania, las cuestiones jubilatorias y las directivas medioambientales de la UE.

El gobierno francés está tratando de evitar el descontento generalizado entre los agricultores antes de las elecciones al Parlamento Europeo de junio, consideradas una prueba clave para la administración del presidente Macron.

El Palacio del Elíseo indicó que Macron había convocado una reunión con varios ministros la tarde del 29 de enero para discutir la situación.

Durante una visita a una granja el 28 de enero, el Primer Ministro Attal buscó abordar las preocupaciones de los agricultores, luego de que una serie de concesiones anunciadas el 26 de enero no lograron aliviar la crisis.

“Quiero que aclaremos las cosas y veamos qué medidas adicionales podemos tomar”, dijo Attal durante su visita.

Los agricultores iniciarán un segundo día de bloqueos en carreteras estratégicas alrededor de París el 30 de enero, a pesar de las “nuevas medidas” prometidas por Attal.

Las protestas de los agricultores no ocurren sólo en Francia. Los agricultores de toda Europa están expresando quejas similares y en la vecina Bélgica se están produciendo protestas paralelas. Los agricultores belgas han levantado barricadas en las principales carreteras, incluso en la capital, Bruselas.

Mientras tanto, cientos de agricultores alemanes ven bloqueados puertos clave como el de Hamburgo, uno de los centros de transporte de contenedores con mayor actividad de Europa. Las protestas de los agricultores también aumentaron en Polonia, Rumania y los Países Bajos.

La ola de descontento entre los agricultores es una señal de un problema más amplio que afecta a la agricultura en todo el continente. El conflicto entre las regulaciones ambientales, los precios justos y la supervivencia de las comunidades agrícolas es una preocupación mundial urgente .

Minh Duc (según France24, Daily Mail, The Guardian)

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