Corren para “cuidar” más de 10.000 parcelas de reasentamiento en Can Tho

Artículo y fotografías: PHUOC BINH

La ciudad de Can Tho está implementando una serie de proyectos clave para crear impulso para el desarrollo económico local y el de la región del Delta del Mekong. Para que los proyectos se implementen pronto, la creación de nuevas viviendas para las personas que perdieron sus tierras debe resolverse con rapidez y prontitud para que la gente pueda sentirse segura de entregar sus tierras al proyecto...

La demanda de reasentamiento aumenta drásticamente

El Sr. Nguyen Van Hieu, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Can Tho, inspeccionó el proyecto del Parque Industrial VSIP Vinh Thanh.

El Sr. Duong Tan Hien, Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad de Can Tho, declaró: «La ciudad cuenta con 14 proyectos clave; de ​​los cuales, 9 utilizan capital público, 2 proyectos del Gobierno Central (incluidos los proyectos de la autopista Can Tho-Hau Giang y Chau Doc-Can Tho-Soc Trang) y 3 proyectos con inversión no presupuestaria. Recientemente, el Comité Popular de la Ciudad ha ordenado la limpieza del terreno y ha acelerado la construcción de los proyectos para su rápida finalización, contribuyendo así a promover el desarrollo socioeconómico...».

Además de las ventajas, existen dificultades cuando algunos proyectos se retrasan, como el proyecto de la autopista que pasa por la ciudad de Can Tho, que enfrenta dificultades con la escasez de materias primas, especialmente arena para el relleno. En el proyecto de la carretera de circunvalación occidental de la ciudad de Can Tho, que tiene más de 19 kilómetros de longitud, existen dificultades en materia de compensación, reasentamiento y generación de costos; Alrededor del 35% de los hogares afectados recibieron compensación y apoyo, pero debido a que estaban dispersos, no fue posible completar todos los paquetes de construcción 16, 17 y 19; Lo más difícil es que las áreas de reasentamiento de los distritos están en la etapa de finalización y aún no tienen precios de tierras de reasentamiento, por lo que no están calificadas para ser entregadas a los hogares, lo que afecta la compensación, el apoyo, el reasentamiento...

Algunos hogares que viven en la comuna de Dong Thang, distrito de Co Do, dijeron que esta zona se especializa en la producción agrícola; Anteriormente, las condiciones de viaje eran difíciles, pero ahora que el proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang está en marcha, la gente está muy contenta y dispuesta a entregar tierras para que el proyecto se implemente pronto, solo esperando que las autoridades pertinentes presten atención a una compensación razonable. La Sra. Tran Thi Dung, del distrito de Phong Dien, comentó: «Siempre apoyamos la inversión en nuevos proyectos para ampliar el distrito. Sin embargo, esperamos que el acuerdo sobre reasentamiento se implemente pronto...».

En la actualidad, la ciudad de Can Tho cuenta con siete áreas de reasentamiento en distritos como Ninh Kieu, Cai Rang, Thot Not, Phong Dien... con una inversión total de casi 1.600 mil millones de VND, organizando alrededor de 2.566 parcelas. Sin embargo, esta cifra no es nada porque la necesidad de reasentamiento está aumentando. “En mayo de 2023, el distrito tenía una necesidad de reasentamiento de aproximadamente 562 parcelas, pero para junio de 2023, había aumentado a más de 600 parcelas, mientras que el área de reasentamiento del distrito, que está casi completa, solo puede albergar aproximadamente 284 parcelas...”, se preocupó el Sr. Nguyen Trung Nghia, presidente del Comité Popular del Distrito de Phong Dien.

Implementar múltiples soluciones simultáneamente

El Sr. Tran Viet Truong, presidente del Comité Popular de la ciudad de Can Tho, dijo que la limpieza del sitio es un paso importante en el proceso de implementación de proyectos clave en la ciudad. Además de las miles de parcelas que actualmente se encuentran en construcción en siete áreas de reasentamiento, se prevé que para 2025 la ciudad de Can Tho necesitará alrededor de 10.000 parcelas de reasentamiento más para organizar nuevas viviendas para las personas afectadas por los proyectos. “Esto es lo más difícil en este momento y en los próximos años, ya que si se retrasan los trámites de reasentamiento, se producirán retrasos en la limpieza del terreno y la entrega de terrenos limpios a los contratistas. Por lo tanto, la construcción de proyectos clave se retrasará. Actualmente, la ciudad está buscando diversas soluciones para superar este problema”, declaró el Sr. Tran Viet Truong.

Según el Sr. Tran Viet Truong, durante mucho tiempo, la construcción de áreas de reasentamiento se ha financiado con el presupuesto estatal, pero la fuente presupuestaria no siempre es suficiente y no se puede realizar rápidamente. Por ello, la ciudad considerará convocar a inversores para que participen en la construcción de zonas de reasentamiento para acelerar la creación de nuevas viviendas para los hogares afectados por el proyecto. “Solicitar la participación privada en las zonas de reasentamiento es un tema muy novedoso, por lo que necesitamos estudiar más a fondo los mecanismos y las políticas para que sean adecuados y atractivos para atraer a más inversores; al mismo tiempo, deben cumplir con la normativa legal”, afirmó el Sr. Truong.

Otra opción que también está considerando la ciudad de Can Tho es el "reasentamiento sin asignación de tierras". En consecuencia, se implementará un proyecto piloto de apartamentos para el reasentamiento en el distrito de Ninh Kieu. A este edificio de apartamentos se le asignará un terreno limpio, que podría ser parte del proyecto de reasentamiento en el barrio de An Binh (distrito de Ninh Kieu), invertido por la Junta de Gestión del Proyecto ODA de la ciudad, o el terreno a ambos lados de la calle Nguyen Van Cu. Cabe señalar que recientemente ha habido hogares que, después de recibir tierras de reasentamiento, no vivieron allí sino que las vendieron. En estos casos, las localidades pueden considerar opciones de reasentamiento “ofreciendo efectivo” equivalente al precio de la tierra en el mercado. Con ese dinero la gente puede comprar terrenos en otros proyectos inmobiliarios en el exterior. O también les resulta más conveniente a algunas familias que quieren comprar campos de arroz o tierras de cultivo en áreas más remotas para dedicarse a la agricultura... En resumen, la ciudad pretende diversificar los acuerdos de reasentamiento de concentrados a dispersos. Sin embargo, en principio, los derechos de las personas reasentadas están garantizados por igual.

El Sr. Nguyen Van Hieu, Secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Can Tho, reconoció: “La ciudad está implementando numerosos proyectos importantes y clave; estos proyectos impulsan el desarrollo de la ciudad de Can Tho y la región del Delta del Mekong. Por lo tanto, los departamentos, las sucursales y los distritos deben considerarlos tareas importantes, seguir de cerca el proceso de implementación y acelerar el progreso, sin eludir la responsabilidad. Por ello, las sucursales y los distritos deben prestar mayor atención al reasentamiento de las personas afectadas por los proyectos. Por consiguiente, al construir áreas de reasentamiento, es necesario elegir la mejor ubicación y garantizar la mejor infraestructura, un mejor lugar para vivir en comparación con el antiguo lugar. ¿Cómo pueden las áreas de reasentamiento atraer a la gente a vivir aquí, ofrecer condiciones para el comercio, la prestación de servicios, generar una buena fuente de ingresos y ayudar a las personas a transformar sus vidas? Cabe destacar que estas nuevas áreas de reasentamiento representan una oportunidad para que la ciudad mejore su desarrollo urbano y se vuelva más espaciosa y moderna, digna de la ciudad central de la región. Delta del Mekong…”.

Enlace de origen: https://baocantho.com.vn/chay-dua-lo-hon-10-000-nen-tai-dinh-cu-o-can-tho-a163010.html