Puerto de Chu Lai: conectando los productos agrícolas vietnamitas con el mercado mundial

Puerto de Chu Lai: un puerto especializado para contenedores refrigerados que atienden exportaciones agrícolas en la región central.

Desarrollo de un modelo logístico de servicio completo

En 2023, China gastó más de 24.400 millones de dólares en importar productos agrícolas. Vietnam es el segundo mayor exportador agrícola a China después de Tailandia. Este es el resultado obtenido cuando Vietnam y China firmaron protocolos para muchos tipos de exportaciones agrícolas oficiales (plátanos, frutas del dragón, mangos, sandías, longanes, rambutanes, jackfruits...), abriendo muchas oportunidades para que los productos vietnamitas penetren en este gran mercado. China seguirá siendo un mercado potencial para los productos agrícolas vietnamitas para aumentar su participación de mercado y el valor de las exportaciones.

Sin embargo, en la actualidad, este producto se transporta y exporta principalmente por carretera a través de los puestos fronterizos del norte como Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma (Lang Son), Mong Cai (Quang Ninh)... Cabe mencionar que en los puestos fronterizos, las zonas de acopio de productos agrícolas no están garantizadas, faltan sistemas de almacenamiento en frío, la coordinación sigue siendo inadecuada, hay congestión durante la temporada alta, lo que provoca que la fruta se estropee, aumentando los costes logísticos, reduciendo así la competitividad en el mercado. Este es un problema difícil para las empresas exportadoras agrícolas, especialmente los grupos frutícolas con áreas de cultivo en las regiones Centro Sur, Centro Centro y Sierra Central con largas distancias de transporte.

El sistema de almacenamiento frigorífico del puerto de Chu Lai tiene una superficie de más de ^{12.500 m2} con una capacidad de 1.000 contenedores refrigerados.

Aprovechando el potencial y compartiendo las dificultades con las empresas, THILOGI ha invertido en vehículos, equipos, infraestructura mejorada y, al mismo tiempo, ha desarrollado un modelo de servicio logístico de paquete completo desde el transporte, los procedimientos de exportación, la cuarentena, la declaración de aduanas, el almacenamiento, la conservación... al servicio de la exportación de productos agrícolas (frutas, productos congelados...) mediante contenedores refrigerados especializados a través del puerto de Chu Lai; facilitar el comercio agrícola oficial a los principales mercados como China, EE.UU., la UE, etc.

Mejorar el valor de los productos agrícolas vietnamitas

Para incrementar el valor de la cadena agrícola, los servicios logísticos deben estar conectados e integrales; Las empresas necesitan romper con la vía tradicional de exportar sólo por carretera, promoviendo el transporte multimodal para optimizar costos, tiempos y mejorar la calidad de las mercancías. Como empresa que conecta productos agrícolas para la exportación en las Tierras Altas Centrales, Laos y Camboya, THILOGI se centra en invertir y desarrollar un modelo de servicio logístico de paquete completo, vinculando las actividades de transporte y entrega desde la carretera hasta el mar y brindando servicios portuarios (remolque de barcos, carga y descarga, conteo, almacenamiento - patio, agencia naviera, procedimientos aduaneros, etc.).

El puerto de Chu Lai atiende exportaciones agrícolas a costos óptimos.

THILOGI dispone de una flota de vehículos de transporte especializados y contenedores refrigerados (40, 45 pies) con más de 200 tractores, garantizando que los productos agrícolas se conserven en una temperatura compatible según la normativa de cada tipo.

En el puerto de Chu Lai, el sistema de almacenamiento frigorífico está construido de acuerdo con los estándares internacionales con un área de más de 12.500 m2 ^y una capacidad de 1.000 contenedores frigoríficos para satisfacer las necesidades de almacenamiento y exportación de los clientes.

En el próximo tiempo, el puerto de Chu Lai pondrá en funcionamiento un muelle de 50.000 toneladas con un moderno sistema de equipos de carga y descarga; Implementación del software e-Port, que ayuda a los clientes a actualizar el estado de los datos de los barcos y la carga en tiempo real las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Al mismo tiempo, el puerto se centra en construir una base de datos de mercado, entender las necesidades de los clientes, y sobre esa base conectarse con muchas líneas navieras internacionales, estabilizar las tarifas de flete, desarrollar más rutas navieras que conecten directamente desde el puerto de Chu Lai a los principales puertos de todo el mundo, aumentando la frecuencia a 4 viajes/semana.

En la actualidad, las tarifas de servicios portuarios son entre un 10 y un 30 % más bajas que las de otros puertos de la región, lo que apoya a las empresas que exportan productos agrícolas a costos óptimos.

El puerto de Chu Lai está cooperando con las líneas navieras internacionales, estabilizando las tarifas de flete y aumentando las conexiones con una frecuencia de 4 viajes por semana.

Actualmente, THILOGI está completando la red logística por carretera (sistema de estación de tránsito, depósito), ruta marítima, centrándose en el puerto de Chu Lai, ayudando a las empresas a reducir los costos de transporte, acortar el tiempo de entrega, garantizar la seguridad de las mercancías y limitar los daños. Con una estrecha conexión entre la carretera y el mar, THILOGI tiene muchas ventajas para atraer fuentes de carga nacionales y extranjeras (Laos, Camboya) al puerto de Chu Lai.

Al implementar muchas soluciones para aumentar la capacidad logística para la agricultura, el puerto de Chu Lai está afirmando gradualmente su papel como puerto especializado para contenedores refrigerados que sirven a las exportaciones agrícolas, resolviendo el problema de los costos logísticos para las empresas, al tiempo que aumenta la competitividad de los productos agrícolas vietnamitas en el mercado mundial.

Fuente: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-ket-noi-nong-san-viet-ra-thi-truong-the-gioi-3133308.html