THILOGI ofrece soluciones logísticas completas para la exportación de fruta fresca
En el período 2024-2026, THILOGI continúa invirtiendo en más de 300 vehículos especializados y 120 generadores en vehículos para transportar y conservar frutas desde las Tierras Altas Centrales, Laos y Camboya hasta el puerto de Chu Lai o hasta las puertas fronterizas del norte.
Según la Asociación de Frutas y Verduras de Vietnam, actualmente se exportan oficialmente muchos tipos de frutas vietnamitas con un volumen de negocio récord, que se espera que alcance los 7 mil millones de dólares a finales de 2024. Para satisfacer la creciente demanda de exportación en las Tierras Altas Centrales, el principal centro de producción de frutas del país, THILOGI se ha centrado en completar una cadena de servicios logísticos completa que combine el transporte multimodal.
Solución completa para la exportación de fruta fresca
En los primeros 9 meses de 2024, el volumen de exportación de frutas y verduras del país alcanzó los 5.700 millones de dólares, un aumento del 34% respecto al mismo período del año pasado, de los cuales el durian fue el principal producto. Otras frutas como el plátano, el mango, la pitaya, etc. también contribuyen significativamente al crecimiento de las exportaciones.
Dado que más del 80% de los productos de fruta exportados son frescos, su compra, conservación y transporte son difíciles, lo que afecta fácilmente la calidad del producto. Esto requiere que las empresas de transporte y expedición de mercancías cuenten con soluciones óptimas y especializadas para este artículo.
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Patio de almacenamiento frigorífico de estándar internacional con una superficie de más de 12.500 m2 y una capacidad de 1.000 contenedores frigoríficos en el puerto de Chu Lai, Satisfacer las necesidades de almacenamiento y conservación de fruta fresca antes de la exportación. |
Con el objetivo de mejorar la eficiencia del sistema logístico en la cadena de valor agrícola, THILOGI continúa promoviendo la inversión y modernizando toda la cadena de servicios logísticos, combinando el transporte multimodal desde el transporte por carretera, el transporte marítimo, los servicios portuarios, el almacenamiento, los procedimientos de cuarentena alimentaria... con costes óptimos.
En la primera quincena de octubre, más de 200 contenedores de fruta fresca (durian, plátano) de las Tierras Altas Centrales, el sur de Laos y el norte de Camboya se exportaron a través del puerto de Chu Lai.
Actualmente, el Puerto de Chu Lai ha construido un sistema de almacenamiento en frío de acuerdo con los estándares internacionales con un área de más de 12.500 m2 con una capacidad de 1.000 contenedores fríos, satisfaciendo las necesidades de almacenamiento y conservación de fruta fresca antes de la exportación.
El Sr. Phan Van Ky, director del puerto de Chu Lai, dijo que invertir en infraestructura sincrónica que cumpla con los requisitos de almacenamiento en frío ayuda a garantizar la calidad del producto, reduce la presión en el momento de la cosecha y contribuye a mejorar la competitividad de las frutas vietnamitas en el mercado internacional.
Además, THILOGI posee un gran número de contenedores refrigerados especializados (40, 45 pies), más de 200 tractores especializados al servicio del transporte de productos agrícolas, garantizando que las frutas se conserven a una temperatura compatible según la normativa de cada tipo.
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| THILOGI ofrece servicios logísticos completos para la exportación de fruta fresca desde el transporte por carretera, puertos marítimos hasta el transporte marítimo. |
En promedio, cada mes, el puerto de Chu Lai atiende la exportación de más de 500 contenedores de fruta fresca (bananas, durianes, frutas del dragón, mangos, etc.) a socios y clientes con soluciones que ahorran tiempo y tarifas de servicio entre un 10 y un 30 % más bajas que otros puertos de la región.
Seguiremos invirtiendo fuertemente en vehículos y equipos
En el contexto de la globalización, con el fin de ayudar a que las frutas vietnamitas se exporten oficialmente con calidad garantizada, gran consumo y precios razonables, THILOGI se ha centrado en proporcionar soluciones para mejorar la cadena de valor agrícola en el mercado internacional mediante la inversión en infraestructura, medios y equipos, promoviendo vínculos y ampliando la cooperación internacional.
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| El puerto de Chu Lai también fortalece la cooperación con muchas líneas navieras internacionales como: SITC, CMA CGM, ZIM, RCL... para explotar rutas de envío directas desde Chu Lai a China, Corea, Japón, India... con una frecuencia de 4 viajes/semana. |
De acuerdo con la estrategia de desarrollo para el período 2024 - 2026, THILOGI continúa invirtiendo en el patio de contenedores refrigerados más grande de la región central en el puerto de Chu Lai (área de más de 14.000 m2 y casi 840 tomas de corriente).
En particular, el Grupo invertirá en más de 300 vehículos especializados (tractores, semirremolques), 120 generadores en vehículos para transportar y conservar frutas desde las Tierras Altas Centrales, Laos, Camboya hasta el puerto de Chu Lai o el transporte por carretera desde la región Sudeste hasta los pasos fronterizos del norte como: Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma (Lang Son), Mong Cai (Quang Ninh)...
Además, el puerto de Chu Lai también fortalece la cooperación con muchas líneas navieras internacionales como: SITC, CMA CGM, ZIM, RCL... para explotar rutas de envío directas desde Chu Lai a China, Corea, Japón, India... con una frecuencia de 4 viajes/semana.
Gracias a ello, se acorta el tiempo de transporte de la fruta a los principales mercados, al tiempo que se promueve el crecimiento de la carga contenedorizada a través del puerto.
Recientemente, el puerto de Chu Lai ha completado y puesto en funcionamiento el muelle No. 2 con una longitud de 365 metros, aumentando la longitud total del puerto a 836 metros, aumentando la capacidad para recibir barcos con grandes cargas.
El nuevo sistema de grúas especializadas de gran capacidad en el puerto también ayuda a mejorar la productividad de carga, descarga y liberación de barcos.
Esta es la ventaja para que el puerto de Chu Lai se convierta en un centro logístico en la región central, satisfaciendo la demanda de exportación de frutas frescas vietnamitas al mercado mundial.
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