Es necesario acelerar la finalización del sistema de normas y reglamentos

"Carrera" para desarrollar estaciones de carga para vehículos eléctricos

El problema de las estaciones de carga es el mayor problema que los fabricantes y distribuidores de vehículos eléctricos deben considerar primero al vender vehículos eléctricos en Vietnam. Obviamente, la dirección del Gobierno es cambiar los hábitos de los consumidores hacia Net Zero, pero desde la perspectiva del consumidor, sin estaciones de carga, seguramente será difícil para las empresas convencer a los clientes de que compren automóviles. Sin embargo, por otro lado, si no hay muchos compradores de coches eléctricos, invertir en estaciones de carga es una inversión arriesgada para las empresas.

Centrarse en apoyar, fomentar la inversión y construir estaciones de carga será clave para acelerar el objetivo de convertir los vehículos que utilizan motores de combustión interna en vehículos eléctricos. Foto: Vinfast

Actualmente en Vietnam, varias empresas fabrican y ensamblan automóviles eléctricos como Vinfast con vehículos eléctricos de batería (BEV), Hyundai Thanh Cong con vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos híbridos (HEV), Thaco con vehículos híbridos (HEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV), TMT con vehículos eléctricos de batería pequeños (mini-BEV).

Según el informe del Departamento de Industria (Ministerio de Industria y Comercio), en 2023 se venderán un total de 15.676 BEV y 5.220 HEV/PHEV en Vietnam, incluidos 15.486 BEV y 1.243 HEV/PHEV fabricados y ensamblados en el país; Se importaron 190 vehículos BEV y 3.977 vehículos HEV/PHEV.

Cabe destacar que en los primeros 6 meses de 2024, se vendieron un total de 17.536 vehículos BEV en Vietnam, incluidos 17.482 vehículos fabricados y ensamblados en el país y 54 vehículos importados. Al mismo tiempo, Vietnam produjo y ensambló 231 vehículos e importó 2.190 vehículos HEV/PHEV.

Aunque el número de estaciones de carga eléctrica aumenta significativamente cada año, se necesitan soluciones adicionales para mejorar la calidad de la infraestructura existente de Vietnam.

En Vietnam, VinFast es la marca más importante que actualmente posee un sistema de estaciones de carga en todo el país. VinFast es actualmente el mayor desarrollador de sistemas, con alrededor de 150.000 puertos de carga en 63 provincias y ciudades. Este desarrollador de vehículos eléctricos también coopera con Petrolimex y PV Oil para instalar estaciones de carga en gasolineras a lo largo de autopistas y carreteras nacionales.

Además de VinFast, las empresas que proporcionan estaciones de carga para vehículos eléctricos en Vietnam se dividen en varios grupos para desarrollar estaciones de carga. Primero está la estación de carga genuina. Este grupo vende principalmente estaciones de carga en concesionarios y en el hogar de los propietarios de automóviles. Las estaciones de carga públicas incluyen EV One y EverCharge. A continuación se encuentra el grupo de proveedores de carga doméstica, empresas como EverEV, GreenCharge, Star Charge, Autel... Aunque el número de estaciones de carga eléctrica aumenta significativamente cada año, es necesario seguir añadiendo soluciones para mejorar la calidad de la infraestructura existente de Vietnam.

Recientemente, Vietnam Oil and Gas Power Corporation (PV Power) firmó un acuerdo de cooperación con EN Technologies Inc. para investigar y desarrollar un sistema de estaciones de carga, con el objetivo de convertirse en un proveedor confiable de estaciones de carga para vehículos eléctricos a nivel nacional. La primera estación piloto de carga de vehículos eléctricos estará ubicada en la calle Huynh Thuc Khang, Hanoi. El costo total de inversión del proyecto es de más de 1.800 millones de VND.

“PV Power ha identificado la inversión en infraestructura de estaciones de carga de vehículos eléctricos como un paso estratégico, en línea con la visión de desarrollo a largo plazo de la compañía”, anunció la unidad. Inicialmente, PV Power construirá una estación de carga piloto, y luego tendrá una base para desarrollar un plan de inversión para instalar y expandir el sistema de estaciones de carga.

El Gobierno está decidido, los ministerios y los sectores toman medidas

Recientemente, la Oficina del Gobierno anunció la conclusión del viceprimer ministro Tran Hong Ha en una reunión sobre políticas para el desarrollo de vehículos ecológicos y estaciones de carga eléctrica para vehículos ecológicos.

Una de las tareas asignadas por el Viceprimer Ministro al Ministerio de Industria y Comercio es presentar urgentemente al Primer Ministro modificaciones y adiciones a la Decisión No. 28/2014/QD-TTg que regula la estructura de los precios minoristas de la electricidad; incluyendo la investigación, propuesta y evaluación del impacto de los mecanismos de apoyo al precio de la electricidad en las estaciones de carga eléctrica que abastecen a vehículos ecológicos.

El Gobierno también solicitó a los ministerios, sucursales y localidades pertinentes que revisen la planificación sectorial y provincial, complementen y tengan políticas para invertir en el desarrollo de la infraestructura de las estaciones de carga y el suministro de energía.

Respecto a este contenido, el Ministerio de Ciencia y Tecnología ha anunciado 8 normas vietnamitas (TCVN) relacionadas con estaciones de carga para vehículos eléctricos y 3 normas vietnamitas sobre enchufes. En abril de 2024, el Ministerio de Ciencia y Tecnología emitió una Circular que modifica y complementa las regulaciones sobre medición para vehículos del grupo 2 con el contenido adicional de 'dispositivo de medición de potencia de carga de batería de vehículo eléctrico'. Sin embargo, en lo que respecta al desarrollo y la promulgación de reglamentos sobre normas nacionales y reglamentos técnicos nacionales sobre sistemas de estaciones de carga de vehículos eléctricos, en el sistema de normas vietnamita no existen normas vietnamitas para sistemas de estaciones de carga de vehículos eléctricos.

Por parte del Ministerio de Industria y Comercio, el Sr. Pham Nguyen Hung, Director del Departamento de Industria, dijo que en el campo de la energía eléctrica, el Ministerio de Industria y Comercio es responsable de desarrollar y promulgar reglamentos técnicos nacionales sobre seguridad. De acuerdo con el Decreto Nº 127/2007/ND-CP del Gobierno, de 1 de agosto de 2007, que detalla la aplicación de una serie de artículos de la Ley de Normas y Reglamentos Técnicos, en su forma modificada y complementada, la responsabilidad del Ministerio de Industria y Comercio con respecto a las estaciones de carga de vehículos eléctricos recae en el campo de la energía eléctrica. En concreto, Seguridad técnica industrial (seguridad de equipos a presión, equipos de elevación, seguridad de equipos con requisitos de seguridad específicos para sectores industriales); Seguridad eléctrica en la gestión y operación de equipos eléctricos; Minería y explotación de petróleo y gas (excepto equipos y medios para la exploración y explotación de petróleo y gas en alta mar); seguridad en la producción mecánica, metalurgia, electricidad, energía, explotación de petróleo y gas, explotación minera, productos químicos (incluidos los farmacéuticos); seguridad e higiene en el trabajo (excepto maquinaria, equipos y materiales con requisitos estrictos en materia de seguridad en el trabajo).

Así, para el sector de energía eléctrica según lo prescrito en el Decreto No. 78/2018/ND-CP, el Ministerio de Industria y Comercio es responsable de desarrollar y promulgar reglamentos técnicos sobre seguridad en el sector de energía eléctrica antes mencionado, que no incluyen reglamentos técnicos nacionales sobre vehículos eléctricos, estaciones de carga de vehículos eléctricos e infraestructura de suministro de energía para vehículos eléctricos.

Respecto al campo de la infraestructura de suministro de energía para las estaciones de carga, según el Sr. Bui Quoc Hung, subdirector del Departamento de Electricidad y Energía Renovable (Ministerio de Industria y Comercio), es necesario tener un plan de suministro de energía porque la carga para el sistema de estaciones de carga es relativamente grande. En la planificación es necesario calcular la demanda de suministro eléctrico. Al mismo tiempo, el desarrollo de planes relacionados con las estaciones de carga también está relacionado con cuestiones de uso del suelo bajo la autoridad del Ministerio de Construcción.

El Sr. Tran Viet Hoa, Director de la Autoridad Reguladora de Electricidad (Ministerio de Industria y Comercio), dijo que para construir un sistema viable de regulaciones y estándares para las estaciones de carga de vehículos eléctricos, es necesario acordar si construir regulaciones o estándares. Porque si decidimos construir estándares, debemos gestionar estrictamente el diseño, la instalación y la operación. En cuanto a las estaciones de carga, deberíamos avanzar hacia la creación de estándares. De hecho, los estándares técnicos ofrecen soluciones, conocimiento y opciones a los fabricantes. Por lo tanto, en el contexto de tecnologías en constante evolución, los estándares de construcción serán más apropiados. Una vez que se hayan creado regulaciones y estándares, es necesario que exista una sincronización para que se apliquen fácilmente a diversos tipos de vehículos eléctricos, afirmó el Sr. Tran Viet Hoa.

Para garantizar la coherencia y sincronización en la gestión estatal de las estaciones y equipos de carga eléctrica, el Ministerio de Industria y Comercio colaboró ​​recientemente con el Ministerio de Ciencia y Tecnología en la elaboración de normas y reglamentos para las estaciones de carga de vehículos eléctricos. En consecuencia, el Ministerio de Industria y Comercio solicitó al Ministerio de Ciencia y Tecnología que pronto desarrollara y promulgara normas y reglamentos sobre los requisitos de diseño, instalación y operación de estaciones/equipos de carga de vehículos eléctricos, garantizando la compatibilidad con los modelos de vehículos eléctricos que circulan en Vietnam.

El Ministerio de Industria y Comercio estudiará, revisará y ajustará con urgencia el Plan Energético VIII para complementar las fuentes de energía para la instalación de sistemas de estaciones de carga; Investigar y desarrollar planes de suministro de energía para estaciones de carga. Hoy en día, si aumenta la tendencia de utilizar vehículos eléctricos, la cantidad de consumo de electricidad será muy grande. Mientras tanto, la nueva planificación sólo calcula el consumo de electricidad para la producción y el consumo, pero no se menciona el uso de vehículos eléctricos.

Además, el Ministerio de Industria y Comercio investigará y emitirá lo antes posible normas técnicas y reglamentos sobre sistemas eléctricos y planes de suministro de energía para estaciones de carga. Establecer normas y regulaciones técnicas para estaciones de carga eléctrica para que los fabricantes de automóviles de todo el mundo puedan acceder fácilmente al mercado vietnamita. Al mismo tiempo, el desarrollo de reglamentos y normas estará presidido por el Ministerio de Ciencia y Tecnología, y los ministerios pertinentes lo coordinarán.

Fuente: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html