El puente Nhon Trach tiene 2,6 km de largo después de su finalización y cruza el río Dong Nai, conectando la ciudad de Ho Chi Minh y Dong Nai - Foto: A LOC
El puente Nhon Trach pertenece al proyecto componente 1A del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Este proyecto tiene más de 8,2 km de longitud (Ho Chi Minh 1,92 km y Dong Nai 6,3 km).
La inauguración del puente Nhon Trach acortará el tiempo de viaje de las personas - Foto: AL
Puente Nhon Trach sobre el río Dong Nai - Foto: A LOC
Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (inversor del componente 1A del proyecto), hay dos puentes fluviales en la ruta, incluido el puente Rach Chay y el puente Nhon Trach, junto con cuatro viaductos en las vías de acceso en la intersección con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, con una longitud total de más de 3,7 km.
Área de construcción de las vías de acceso del proyecto componente 1A de la Circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh - Foto: A LOC
De ellos, el puente Nhon Trach tiene 2,6 km de largo, abarca el río Dong Nai y conecta la ciudad de Thu Duc (HCMC) con el distrito Nhon Trach, provincia de Dong Nai, y es el puente más grande del recientemente completado proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
El consejo de administración del proyecto My Thuan dijo que el tráfico técnico se abrirá a más tardar el 30 de abril y que todo el proyecto se completará y pondrá en funcionamiento el 30 de junio de 2025 - Foto: HM
Los contratistas están trabajando en la carretera que conduce al puente Nhon Trach - Foto: H.MI
La puesta en funcionamiento del puente Nhon Trach acorta el tiempo de viaje desde la ciudad de Ho Chi Minh a Dong Nai y localidades vecinas.
Cuando todo el proyecto esté en funcionamiento y conectado al proyecto componente 3 de la Ring Road 3 a través de Dong Nai, conducirá a la autopista Ben Luc - Long Thanh, compartiendo la carga con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la Carretera Nacional 51.
La carretera de circunvalación 3 limita con la carretera provincial 25B, el primer tramo de la carretera está a punto de abrirse técnicamente al tráfico a través del puente Nhon Trach que corre hacia la ciudad de Ho Chi Minh - Foto: A LOC
Además, según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, el componente del proyecto 1A se presentó al Primer Ministro para su aprobación con el fin de ajustar la política de inversión.
En concreto, se invierte en la adición del puente Nhon Trach 2, de escala similar y paralelo al puente existente, para completar el sistema de puentes de autopista de ocho carriles que cruza el río Dong Nai.
Se espera que este proyecto adicional comience en el cuarto trimestre de 2025.
Según Tuoi Tre Online , cerca del área de construcción del puente Nhon Trach en el lado de Dong Nai, las unidades de construcción también están construyendo con urgencia paquetes de licitación pertenecientes al proyecto componente 3 de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Sección de construcción del componente 3 del proyecto de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, en el lado de Dong Nai - Foto: A LOC
Construcción del tramo 3 del proyecto componente a través del distrito de Nhon Trach, provincia de Dong Nai - Foto: AL
Al proyecto del componente 3 que se conecta al puente Nhon Trach le faltan materiales.
El proyecto mencionado tiene una longitud de más de 11,2 km e incluye la construcción de 5 km de autopista que conecta con el componente 1A del proyecto, sección Tan Van - Nhon Trach en la intersección de la carretera provincial 25B.
Este proyecto también invierte en la construcción de 2 intersecciones de diferentes niveles que se conectan con la autopista Ben Luc - Long Thanh y la intersección con la carretera provincial 25C... En 2026, el proyecto se pondrá en funcionamiento.
Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Nai (inversionista), la localidad básicamente ha entregado el sitio para la construcción, pero el mayor problema sigue siendo la fuente de materias primas como tierra de relleno, arena de relleno y piedra de construcción.
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