Prohibidos desde hace 16 años, los coches caseros siguen circulando por las calles

De acuerdo con la Resolución 32/2007/NQ-CP del Gobierno sobre algunas soluciones urgentes para el control de los accidentes de tráfico y la congestión, a partir del 1 de enero de 2008 quedará suspendida la circulación de turismos caducados, vehículos agrícolas y vehículos de 3 y 4 ruedas de fabricación casera. En caso de infracción intencionada, el equipo de procesamiento será confiscado, vendido como chatarra y añadido al tesoro público.

Hasta el día de hoy, por decimosexto año, siguen circulando por las carreteras todo tipo de vehículos agrícolas y vehículos de 3 y 4 ruedas de fabricación casera.

Un coche casero provoca un trágico accidente

Aproximadamente a las 5:30 a. m. del 12 de enero, el Sr. NTN (22 años, residente en el distrito de Thanh Xuan, Hanoi) conducía una motocicleta con matrícula 29AA-044.XX en la calle Trinh Van Bo (distrito de Nam Tu Liem). Al aproximarse al semáforo número T2/51, el coche del Sr. N chocó contra un vehículo de tres ruedas sin matrícula, que arrastraba un fardo de hierro (incluidas 180 barras de hierro de diámetro 12, casi 12 m de largo) conducido por el Sr. D.VT (de Yen Y Yen, Nam Dinh) que iba delante.

El accidente de tránsito provocó la muerte del señor NTN en el lugar.

Un automóvil de fabricación casera fue retenido tras un accidente de tránsito en la calle Trinh Van Bo (distrito de Nam Tu Liem).

Anteriormente, en la tarde del 25 de diciembre de 2023, en el kilómetro 1842+500 de la carretera Ho Chi Minh (sección que atraviesa la aldea de Duc An, comuna de Thuan An, distrito de Dak Mil, provincia de Dak Nong), ocurrió un accidente de tránsito entre un tractor y una motocicleta, causando una muerte.

En el momento del accidente, el Sr. TXT (39 años, residente en el distrito de Dak Mil) conducía un tractor por la carretera de Ho Chi Minh, en dirección a Dak Nong - Dak Lak.

El tractor llegó al lugar antes mencionado y chocó con una motocicleta conducida por el Sr. HQB (66 años, residente en el distrito de Dak Mil), que viajaba en dirección opuesta. La colisión provocó que el Sr. B. cayera a la carretera y falleciera en el lugar.

Un accidente de tráfico entre un tractor y una motocicleta dejó una persona muerta en la provincia de Dak Nong (Foto: Periódico Giao thong)

Hace casi un mes, el 7 de noviembre, en la intersección 3/2 (barrio 10, distrito 10, ciudad de Ho Chi Minh), una mujer que viajaba en motocicleta chocó con una motocicleta conducida por un hombre de unos 65 años, que transportaba muchos materiales y barras de hierro. La mujer murió en el lugar.

¿Utilizar un coche casero porque el camino es demasiado estrecho?

El Sr. Nguyen Van Tho (que reside en el distrito de Dan Phuong, Hanoi), conductor de rickshaw desde hace más de 10 años, dijo que él mismo es consciente de que conducir un vehículo casero no es seguro, pero no tiene medios de transporte alternativos.

"Transporte paneles de madera industriales. En viajes largos, llevo más de una docena de paneles; en viajes cortos, solo unos pocos. Si alquilara un coche para transportarlos, el coste sería excesivo. Además, muchas veces tengo que hacer entregas en callejones estrechos de los distritos céntricos de Hanói, donde no pueden entrar los coches", explicó el Sr. Tho.

El coche que el Sr. Nguyen Van Tho utilizó para transportar paneles de madera industriales

El Sr. T. (que reside en el distrito Nam Tu Liem, Hanoi), quien también trabajó como conductor de vehículos caseros durante muchos años, dijo que el 100% de las tiendas que venden materiales de construcción tienen que utilizar tractores y vehículos de 3 o 4 ruedas para transportar las mercancías.

"Los clientes típicos de las pequeñas tiendas de materiales de construcción son particulares y obras en callejones estrechos. Usar un tractor para transportarlos resulta más cómodo", afirmó el Sr. T.

Camiones agrícolas que transportan arena en la calle Yen Xa (Thanh Tri, Hanoi)

Según el Sr. T., este tipo de vehículo agrícola puede transportar entre 1 y 2 m3 de arena, el costo de inversión es de aproximadamente 20 a 30 millones de VND por vehículo y cada tienda solo necesita entre 2 y 5 vehículos para atender a los clientes.

El Sr. T. espera que las autoridades investiguen un mecanismo para que este tipo de vehículos puedan funcionar para garantizar la seguridad del tráfico porque la demanda de la gente es muy alta.

El manejo de vehículos agrícolas y de fabricación casera se enfrenta a muchas dificultades.

Como distrito líder en el manejo de vehículos agrícolas y vehículos caseros de 3 y 4 ruedas en Hanoi, la Policía del Distrito de Thanh Xuan encontró muchas dificultades al manejar a los conductores de estos vehículos.

El teniente coronel Dinh Tuan Thanh, jefe de la policía del distrito de Thanh Xuan, dijo que los conductores de estos vehículos intentan por todos los medios evitar a las autoridades.

"Hay conductores que dan media vuelta y huyen al ver a la policía o reaccionan con dureza y se demoran con los oficiales y soldados de servicio. En el espíritu del estado de derecho, inicialmente los persuadimos para que comprendan las disposiciones de la ley y los afrontemos con firmeza", declaró el jefe de la policía del distrito de Thanh Xuan.

Una serie de vehículos de fabricación casera fueron intervenidos por el Equipo de Policía de Tránsito N° 6

El teniente coronel Pham Van Chien, capitán del equipo nº 6 de la policía de tránsito (departamento de policía de tránsito de Hanoi), también enfrenta muchas dificultades a la hora de manipular vehículos caseros y dijo que, debido a que el valor de estos vehículos no es grande, muchos infractores están dispuestos a abandonar sus vehículos, lo que provoca que el área de almacenamiento temporal se sobrecargue.

"En el proceso de manejo de este tipo de vehículos, los agentes de policía de tránsito y los soldados tienen dificultades para determinar el origen de los mismos porque la mayoría de los vehículos son ensamblados y modificados a partir de muchos vehículos diferentes", dijo el teniente coronel Pham Van Chien.

Fuente: https://vietnamnet.vn/cam-16-nam-xe-tu-che-van-nghenh-ngang-tren-duong-2241029.html