Superando la maldición del "bosque encantado" para dar paso a una autopista

Cuando la carretera Norte-Sur pasa por los pueblos de Quang Tri, los aldeanos se dicen unos a otros: "Como la carretera es recta y no tiene... piernas, tenemos que evitarla". La explicación parece simple pero se ajusta a la realidad evidente, junto con el carácter generoso de la gente de la montaña, haciendo que las historias sobre el desmonte de tierras (GPMB) que parecían muy candentes de repente se vuelvan mucho más favorables.

Trabaja primero, paga después

La aplicación de precios de compensación ha sido durante mucho tiempo un "cuello de botella" en los trabajos de desminado. Hay muchas disputas y conflictos entre la gente y el Consejo de Adquisición y Compensación de Tierras que duran meses, incluso años, sin encontrar una salida por culpa del... dinero de las compensaciones. Y cuando la gente no está de acuerdo en entregar el sitio, significa que la unidad constructora no puede llevar a cabo la construcción, lo que lleva a que el avance del proyecto "se estanque". Las consecuencias son aún más graves en muchos casos: se recortará el capital y los funcionarios relacionados tendrán que responder por no cumplir con sus tareas.

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El proyecto de la autopista Norte-Sur atraviesa bosques y aldeas en las tierras altas de Quang Tri - Foto: Nguyen Phuc

El proyecto de la autopista Norte-Sur que pasa por Quang Tri también encontró muchos obstáculos. Aunque estuvo involucrado todo el sistema político, el gobierno provincial tuvo que proponer muchas veces al gobierno central posponer la fecha de entrega del sitio. La última cita es hasta el 30 de junio de 2024. Sin embargo, esos temas candentes no parecen haber penetrado en los pueblos del pueblo Van Kieu, aunque la carretera todavía pasa por muchos palafitos y jardines del pueblo.

Los Van Kieu no dicen dos palabras. Así que, una vez que asienten en señal de acuerdo, coinciden en que "aunque el camino no esté despejado, no perdonarán sus campos y jardines". Hay muchas familias que ni siquiera han recibido compensación alguna por la adquisición de tierras y aún así aceptan que la unidad constructora demuela sus casas y tale árboles para construir la carretera. Al igual que el Sr. Ho Van Thuan (67 años), que vive en la aldea de Moi, comuna de Vinh Khe, distrito de Vinh Linh, ha pasado toda su vida "arraigado" en la tierra que le dejaron sus antepasados, dependiendo del trabajo humano para ganarse la comida y la ropa. Él es feliz en su pequeña casa con su esposa y sus ocho hijos y nietos. Nunca pensó que un día tendría que abandonar esta casa y este jardín.

Luego, pasó el proyecto de la autopista Norte-Sur, atravesando el corazón de la casa de ese sencillo hombre de Van Kieu. Todo el jardín de 10.000 m2 que la familia había cuidado con tanto esfuerzo tuvo que ser demolido para dar paso a un proyecto nacional clave. ¡De repente no le quedaba nada más que... dinero de compensación! Después de varias noches dando vueltas en la cama, su cabello se volvió más gris y sus ojos se volvieron más profundos.

Al ver al Sr. Thuan reflexionar sobre la gran extensión de tierra que iba a ser confiscada y sobre las muchas estructuras y propiedades que debían ser destruidas, los oficiales del GPMB también se preocuparon. Pero, por extraño que parezca, las cosas avanzaron a un ritmo vertiginoso. El padre de Thuan aceptó de inmediato el plan de compensación del Consejo de Adquisición de Tierras y Reasentamiento sin comentarios ni regateos. Es más, a pesar de haber aceptado solo verbalmente y no haber recibido ninguna compensación, hizo que la unidad de construcción demoliera su jardín con excavadoras, declaró Le Manh Hung, funcionario de adquisición de tierras del Consejo de Apoyo para la Adquisición de Tierras y Reasentamiento del distrito de Vinh Linh.

Incapaz de hablar con poesía, el Sr. Thuan explicó sus acciones con sencillez: «El camino no tiene piernas, así que es recto. Si tuviera piernas, lo evitaría...».

También en la categoría de "recibir dinero después, permitir la construcción primero", está el caso del Sr. Ho Van Hoan (65 años), registrado en la aldea de Truong Hai, comuna de Linh Truong, distrito de Gio Linh, pero el área de tierra recuperada para construir la autopista Norte-Sur pertenece a la comuna de Vinh Ha, distrito de Vinh Linh. El señor Hoan tiene una hermosa casa, pero en sólo diez días tendrá que despedirse de esta casa para construir una autopista. Anteriormente, el Sr. Hoan también había acordado que la unidad de construcción "manejara arbitrariamente" decenas de pimenteros y un huerto frutal entero en un área de 4.500 m2 hace más de un mes, aunque no había recibido compensación. El Sr. Hoan analizó: «Durante muchos años, los aldeanos han vivido en la miseria debido a las carreteras en mal estado. Ahora que el Estado ha abierto una carretera importante, ¿por qué no abrimos nuestros corazones? Si demolimos nuestra casa, podemos reconstruir otra, y la carretera en construcción no puede retrasarse».

Además de personas ejemplares como el Sr. Thuan y el Sr. Hoan, los 41 hogares de minorías étnicas afectados por el proyecto de la autopista Norte-Sur en las comunas de Vinh Ha y Vinh Khe (distrito de Vinh Linh) también están muy de acuerdo con la principal política del país. "Nadie le causó ningún problema a la gente, pero el problema fue que tuvimos que pedirles a nuestros cuadros que fueran a sus casas, tomaran una copa de vino juntos, se contaran anécdotas divertidas... para lograr el objetivo", dijo con alegría el Sr. Nguyen Anh Tuan, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Vinh Linh.

Superando la maldición del "bosque embrujado"

Según el concepto del pueblo Van Kieu de la región montañosa de Quang Tri, el "bosque fantasma" -el lugar de enterramiento de los muertos- es un territorio inviolable. Incluso arriesgaron sus vidas para proteger el "bosque fantasma" e impusieron terribles castigos a cualquiera que se atreviera a tocar el bosque prohibido. En la tradición del pueblo Van Kieu, no existe la práctica de entrar en el "bosque fantasma" para cavar tumbas y enterrarlas en otro lugar, por lo que la noticia de que la autopista Norte-Sur pasará por el "bosque fantasma" de la gente de la comuna de Linh Truong (distrito de Gio Linh) realmente hizo que la gente entrara en pánico.

En concreto, la autopista Norte-Sur afecta a 51 tumbas de 18 familias pertenecientes a 11 clanes en el "bosque fantasma" de la aldea de Ben Ha. Y la historia de la autopista Norte-Sur "atascada" en el "bosque fantasma" de la comuna de Linh Truong pronto se convirtió en un tema candente para la limpieza del sitio para este proyecto nacional.

Por supuesto, el Comité del Partido del Distrito de Gio Linh y el Comité Popular no pueden quedarse al margen porque si la tierra está "atascada" en cualquier localidad, la responsabilidad recae en el jefe de esa localidad.

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El Sr. Le Manh Hung, funcionario de la Junta de Gestión de la Vivienda (GPMB) del Consejo de la GPMB y responsable de la compensación por reasentamiento del distrito de Vinh Linh, estrechó la mano de la familia del Sr. Ho Van Quy para felicitarla por su nueva casa. Foto: Nguyen Phuc.

Muchos grupos de trabajo del Comité del Partido del Distrito y del Comité Popular de Gio Linh llegaron a Linh Truong y, finalmente, el gobierno organizó una reunión con todos los ancianos de la aldea, los jefes de la aldea y los jefes de los grandes clanes para beber una copa de vino con la gente, hablar con la gente y encontrar una participación en el trabajo de adquisición de tierras. Esa fiesta no emborrachó a nadie, pero condujo a una decisión unánime de los habitantes de la aldea de Ben Ha de reubicar 51 tumbas que acababan de ser exhumadas del "bosque fantasma" para dejar paso a la adquisición de tierras y la construcción de la autopista.

Ahora en Ben Ha hay una nueva zona de "bosque fantasma", que el gobierno ha planificado para que sea aireada y nivelada perfectamente, muy diferente de los oscuros "bosques fantasmas" del pasado. Por ello, el Sr. Ho Van Truyen, presidente del Comité Popular de la Comuna de Linh Truong, afirmó que esta iniciativa constituye una auténtica "revolución" para los aldeanos, quienes han abandonado las malas costumbres, superado las maldiciones y abandonado los temores vagos para llevar una vida civilizada.

Cumple tu promesa a tu gente

Además de la limpieza del sitio y la construcción de la autopista Norte-Sur, las autoridades locales también comenzaron urgentemente a construir áreas de reasentamiento para ayudar a las personas a estabilizar sus vidas pronto. En particular, el área de reasentamiento de la comuna de Vinh Khe (distrito de Vinh Linh), ubicada a lo largo de la carretera Ho Chi Minh, también ha tomado forma. Al reunirse con los periodistas en su casa inacabada, el Sr. Ho Van Quy (41 años), residente en la aldea de Moi, comuna de Vinh Khe, se jactó: "Probablemente mi casa estará terminada en aproximadamente un mes".

El Sr. Quy tiene una esposa, la Sra. Ho Thi Thanh (37 años) y dos hijos, cuya casa y jardín fueron confiscados debido al proyecto de la autopista Norte-Sur. A cambio, recibió 2.000 millones de VND en compensación del Estado y una parcela de tierra para su reasentamiento. Con dinero, compré un terreno para reasentamiento por 209 millones de VND y otras 1,5 hectáreas de bosque por 600 millones de VND para tener un sustento en el futuro. Se estima que construir una casa costará entre 600 y 700 millones de VND; el resto se usará para criar a los niños..., calculó el Sr. Quy.

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Se exhumaron 51 tumbas de la comunidad Van Kieu en la comuna de Linh Truong, distrito de Gio Linh, del "bosque fantasma" para despejar el terreno para la carretera. - Foto: Nguyen Phuc

Se sabe que en esta zona de reasentamiento se organizarán 38 familias. Iniciarán una nueva vida, en un nuevo hogar con la indemnización que el Estado ha pagado correspondiente al valor de los bienes que tuvieron que aceptar destruir para apoyar el proyecto nacional. También en esta zona de reasentamiento, además de construir carreteras y dividir el terreno en lotes cuadrados, el gobierno también instaló sistemas de electricidad y agua y construyó un jardín de infantes...

“Les dijimos desde el principio que el nuevo lugar al que se muden debe ser igual o mejor que el anterior. Cumplieron su promesa de asegurar la limpieza del terreno, así que nosotros también cumpliremos la nuestra”, declaró el Sr. Nguyen Anh Tuan, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Vinh Linh.

Nguyen Phuc

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