La adición de un paso subterráneo residencial en la autopista Norte-Sur a través de la aldea de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong (Can Loc, Ha Tinh) ayuda a las personas a viajar cómodamente para la producción y visitar las tumbas.
El tramo de la autopista Bai Vot - Ham Nghi que atraviesa la comuna de Kim Song Truong está en construcción.
La Junta de Gestión del Proyecto Thang Long (Ministerio de Transporte), inversor del proyecto del componente de la autopista Norte-Sur, fase oriental 2021-2025, sección Bai Vot-Ham Nghi, está asignando al consultor de diseño para considerar la adición de un paso subterráneo civil en el km 483 + 966 de la sección de la autopista a través de la aldea de Tan Phuc, comuna de Kim Song Truong, distrito de Can Loc.
Anteriormente, los aldeanos de Tan Phuc y las autoridades de la comuna de Kim Song Truong solicitaron al Comité Popular Provincial, a la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long y a las agencias y unidades pertinentes que añadieran más pasos subterráneos en la sección de la autopista Norte-Sur que pasa por la zona para facilitar la agricultura y la visita a las tumbas.
La razón es que la carretera que 100 familias de la aldea de Tan Phuc suelen utilizar para cultivar, enterrar a los muertos y visitar las tumbas ha sido cortada por la autopista. Esto hace que sea bastante incómodo para la gente viajar, mientras que la mayoría de las tierras agrícolas y las tumbas se encuentran al otro lado de la carretera.
El lugar donde los aldeanos de Tan Phuc propusieron agregar un paso subterráneo para facilitar la producción y la visita a las tumbas.
El subdirector del Departamento de Transporte de Ha Tinh, Le Anh Son, dijo: Implementando la dirección del Comité Popular Provincial, la unidad se ha coordinado con la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, las autoridades locales y las unidades relacionadas para inspeccionar, resolver y responder a las peticiones de los ciudadanos de la aldea Phuc Tan, comuna de Kim Song Truong.
Después de la inspección real, las partes acordaron agregar un paso subterráneo en el kilómetro 483+966 en la sección de la autopista Bai Vot - Ham Nghi con un ancho de 4 m y una altura libre de aproximadamente 2 m. La junta de gestión del proyecto Thang Long es responsable de llevar a cabo los procedimientos para la implementación.
Según la información de la Junta de Gestión del Proyecto Thang Long, en el caso de solo agregar pasos subterráneos, el costo de implementación no es demasiado grande. Sin embargo, si es necesario modificar factores técnicos (elevar la calzada con un paso inferior, ampliar el alcance de adquisición de terrenos, aumentar el volumen del terraplén de la calzada...), la inversión total aumentará significativamente. Actualmente, el inversor está pidiendo a la consultora que estudie añadir pasos inferiores en la dirección de no elevar la cimentación de la autopista.
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