El Ministerio de Transportes responde a la propuesta de reparar la Carretera Nacional 50 a través de Tien Giang

Resolver básicamente la situación de estancamiento de agua en la Carretera Nacional 50 en 2024

Anteriormente, el Ministerio de Transporte recibió una petición de los votantes de la provincia de Tien Giang reflejando que muchos tramos de la Carretera Nacional 50 no tienen un sistema de drenaje, por lo que el agua de lluvia se acumula en la superficie de la carretera, lo que fácilmente conduce al deterioro y causa inseguridad vial. A partir de allí, los votantes propusieron mejorar las secciones degradadas y construir un sistema de drenaje a ambos lados de esta carretera nacional.

Los votantes informaron que la Carretera Nacional 50 está inundada, lo que provoca el deterioro de la superficie de la carretera y representa un riesgo potencial para la seguridad del tráfico.

El Ministerio de Transporte dijo que algunas secciones de la Carretera Nacional 50 que atraviesa la provincia de Tien Giang aún tienen agua al costado del camino, debido a que las personas que viven a ambos lados de la carretera están construyendo casas, nivelando y construyendo estructuras, sin un sistema de drenaje.

Para resolver la situación antes mencionada, en los últimos años, utilizando fondos de mantenimiento de carreteras, la Administración de Carreteras de Vietnam ha implementado proyectos para reparar el sistema de drenaje de los tramos del Km50+934 al Km83+900; en 2023; Organización de la construcción del proyecto de reparación del sistema de drenaje Km61+000 – Km62+900.

En el año 2024 continuará el proyecto de reparación del sistema de drenaje en los tramos Km42+800 - Km43+050, Km59+000 - Km59+320.

"De esta forma, cuando los proyectos mencionados concluyan en 2024, el problema del estancamiento del agua en la ruta quedará prácticamente resuelto", añadió el Ministerio de Transporte.

Respecto a la propuesta de instalar semáforos en las intersecciones: Carretera Nacional 50 con Calle Lo Dinh (Carretera Distrital 91); Carretera Nacional 50 con calle Tran Hung Dao; El Ministerio de Transporte anunció que la intersección de Trung Luong (Carretera Nacional 1) garantizará la seguridad vial. El 18 de diciembre de 2023, la Administración de Carreteras de Vietnam coordinó con el Comité de Seguridad Vial de la provincia de Tien Giang y el Departamento de Transporte de Tien Giang para inspeccionar los lugares donde los votantes solicitaron instalar semáforos.

En consecuencia, en la intersección de la Carretera Nacional 50 y la Carretera Lo Dinh (Carretera Distrital 91), para fortalecer las medidas de seguridad vial, la localidad acordó renovar la intersección e instalar un sistema de semáforos con fondos locales.

En la intersección de la Carretera Nacional 50 con la calle Tran Hung Dao y la intersección de Trung Luong (Carretera Nacional 1), actualmente, el volumen de tráfico a través de la intersección no es mucho, por lo que no es necesario invertir en la instalación de semáforos en esta área. La Administración de Carreteras de Vietnam y el Comité Provincial de Seguridad del Tráfico continuarán monitoreando el orden del tráfico y la situación de seguridad en esta área para tener soluciones apropiadas.

Al mismo tiempo, en 2024, el Comité de Seguridad Vial de la provincia de Tien Giang ha planeado instalar grúas pórtico para promover la seguridad vial combinada con orientación de carriles para vehículos para reducir la congestión del tráfico en el área de intersección.

La Administración de Carreteras de Vietnam se coordinará con el Comité de Seguridad de Tránsito y las fuerzas funcionales de la provincia de Tien Giang para continuar monitoreando y agregando señales adicionales para informar a los participantes del tráfico y generar conciencia entre los participantes del tráfico en el área de intersección.

El sistema de drenaje está dañado debido a que la gente tira basura e invade los corredores de seguridad vial, lo que provoca que la Carretera Nacional 1 a través de Tien Giang se inunde con frecuencia.

Manejo del sistema de drenaje dañado en la Carretera Nacional 1 a través de Tien Giang

En el documento, el Ministerio de Transporte también respondió a la propuesta de reparar el sistema de drenaje de la Carretera Nacional 1 a través de los distritos de Cai Lay y Chau Thanh, provincia de Tien Giang. Según el Ministerio de Transporte, el estado actual de la sección del Puente Binh Phu al Puente Phu Nhuan, Distrito Cai Lay, es administrado y mantenido por Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited.

La principal causa de las inundaciones en la carretera se debe a que el tramo pasa por zonas densamente pobladas, escuelas, el mercado de Binh Phu y gente que vierte basura y desechos en las zanjas de drenaje; Existe invasión de corredores de seguridad vial, construcción de casas temporales, patios, entradas de casas, enterramiento de tomas de agua y tapas de zanjas de drenaje, lo que ha afectado en gran medida el drenaje de la superficie de la carretera en esta zona.

Recientemente, la unidad responsable del mantenimiento del proyecto, Tien Giang QL1 Investment Company Limited (empresa del proyecto BOT), ha dragado la zanja longitudinal, pero todavía hay agua estancada al costado de la carretera como lo reflejan los votantes.

El 7 de diciembre de 2023, el Comité de Seguridad Vial de la provincia de Tien Giang, el Departamento de Transporte de la provincia de Tien Giang, el Comité Popular del distrito de Cai Lay, la Oficina de Gestión de Carreteras IV y Tien Giang National Highway 1 Investment Company Limited organizaron una inspección del sitio, acordaron soluciones técnicas y solicitaron a la empresa del proyecto BOT que invirtiera en la construcción de zanjas de drenaje adicionales para manejar los daños causados ​​por la invasión que provocó inundaciones en la superficie de la carretera.

Después de completar los procedimientos de diseño y aprobación de la autoridad competente, la empresa del proyecto organizará la implementación para completarla en 2024.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-sua-chua-quoc-lo-50-qua-tien-giang-192240216185219953.htm