El Ministerio de Transporte acaba de enviar un documento respondiendo a la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Can Tho sobre el hecho de que la estación de peaje T2 en la Carretera Nacional 91 ha dejado de cobrar tarifas pero no ha sido desmantelada.
Anteriormente, la Delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Can Tho emitió un documento indicando que el Ministerio de Transporte había acordado dejar de cobrar peajes en la estación BOT T2 en el distrito de Thot Not, ciudad de Can Tho a partir de principios de 2021. Sin embargo, hasta ahora, la estación de peaje no ha sido desmantelada, abandonada, degradada, perdiendo la estética urbana y no garantizando la seguridad del tráfico.
Desde aquí, los votantes recomiendan que el Ministerio de Transportes ordene el desmantelamiento anticipado de la estación de peaje BOT T2 para superar la situación descrita.
Estación de peaje T2 en la carretera nacional 91, ciudad de Can Tho.
En respuesta a esta propuesta, el Ministerio de Transporte informó que el proyecto de rehabilitación y adecuación de la Ruta Nacional 91, tramo Km 14+00 - Km 50+889, bajo la modalidad de contrato BOT, se puso en operación en abril de 2016. Los inversores podrán cobrar peajes en las estaciones T1 (Km 16+905,83 QL91) y T2 (Km 50+050 QL91) para recuperar el capital de inversión.
En mayo de 2019, el puente Vam Cong se abrió al tráfico, los vehículos que viajaban desde la provincia de Dong Thap a la provincia de An Giang a través de la Carretera Nacional 80 tuvieron que pasar por la estación de peaje T2 (a unos 700 m del proyecto BOT) y reaccionaron, obstruyendo el cobro del peaje, causando desorden en el área de la estación de peaje.
"El inversor ha tenido que dejar de cobrar peajes en la estación T2 desde el 25 de mayo de 2019, pero la empresa del proyecto continúa con la gestión y el mantenimiento de la ruta", indicó el Ministerio de Transportes.
Respecto al fracaso en el desmantelamiento de la estación de peaje T2, el Ministerio de Transportes indicó que el Ministerio ha coordinado con las localidades para desarrollar y presentar al Gobierno para su consideración y aprobación un proyecto para manejar las dificultades y obstáculos en una serie de proyectos de tráfico BOT, incluyendo el proyecto para construir y acondicionar la Carretera Nacional 91 desde el Km 14+00 al Km 50+889 bajo la forma de un contrato BOT.
El Ministerio de Transporte también se coordinó con el Banco Estatal de Vietnam para organizar negociaciones con inversionistas y bancos que otorgan créditos para acordar soluciones para manejar las dificultades y obstáculos y compartir las responsabilidades de riesgo de las partes.
Con base en los resultados de la negociación y reglamentación de la Ley revisada de Inversiones bajo el modelo de asociación público-privada, el Ministerio de Transporte se encuentra sintetizando y completando con urgencia el Proyecto para presentarlo a las autoridades competentes para su consideración y decisión.
"Después de que la autoridad competente apruebe la solución para manejar las dificultades y obstáculos del Proyecto, el Ministerio de Transporte ordenará a la Administración de Carreteras de Vietnam, las agencias y unidades pertinentes que se coordinen con el inversor para desmantelar inmediatamente la estación de peaje T2 en la Carretera Nacional 91 de acuerdo con las regulaciones, para garantizar la conveniencia y seguridad de las personas que participan en el tráfico", dijo el Ministerio de Transporte.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-chua-thao-do-tram-thu-phi-t2-tren-ql91-192241219220134245.htm
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