Así, según el Sr. Nguyen Dai Luong, el distrito de Viet Yen se convertirá en ciudad aproximadamente un año antes de lo planeado. Después de su creación, la ciudad de Viet Yen contaba con 17 unidades administrativas a nivel comunal (incluidos 9 distritos y 8 comunas).
Cuando el distrito de Viet Yen se convierta en ciudad, la provincia de Bac Giang tendrá una ciudad, un pueblo y ocho distritos. El distrito de Viet Yen está ubicado en la entrada suroeste de la provincia de Bac Giang, por donde pasan importantes rutas como la autopista Hanoi - Bac Giang - Lang Son, la Carretera Nacional 17, la Carretera Nacional 37 y el ferrocarril Norte-Sur.
En los últimos tiempos, la provincia de Bac Giang y el distrito de Viet Yen han concentrado recursos en invertir en el desarrollo socioeconómico en la dirección del desarrollo industrial y de servicios.
Con la aspiración de desarrollar y convertir pronto el distrito de Viet Yen en una ciudad, el Comité Distrital del Partido, el Consejo Popular y el Comité Popular se han centrado en liderar y dirigir todos los niveles y sectores, movilizando todo el sistema político para organizar e implementar la resolución en todos los campos.
En declaraciones a VietNamNet, el Sr. Nguyen Dai Luong, presidente del Comité Popular del Distrito de Viet Yen, dijo que para alcanzar ese resultado, todo el sistema político y el pueblo, de manera unánime, convirtieron Viet Yen en una ciudad antes del objetivo establecido.
Tras la mitad del período 2020-2023, a pesar de las numerosas dificultades y desafíos, especialmente la pandemia de COVID-19 que afectó todos los aspectos de la vida socioeconómica, gracias al esfuerzo de todo el sistema político, el consenso y el apoyo de la población y la comunidad empresarial, el distrito de Viet Yen ha implementado soluciones coordinadas, logrado avances y logrado resultados integrales en todos los ámbitos: ingreso per cápita y valor de la producción de los sectores económicos. Cada año supera al anterior, y la tasa de crecimiento del valor de la producción de Viet Yen se mantiene como líder en toda la provincia, afirmó el Sr. Luong.
Según el Sr. Luong, los ingresos del presupuesto estatal en la zona superaron la estimación en un 39% (los ingresos por tierras superaron la estimación en un 38%); La tasa de autoequilibrio del presupuesto distrital alcanzó el 110%.
El ingreso per cápita promedio en el distrito de Viet Yen en 2023 alcanzará los 69,7 millones de VND por persona y año, 1,2 veces más alto que el promedio de toda la provincia (el promedio de toda la provincia de Bac Giang es de 58,1 millones de VND por persona y año).
El plan de desarrollo socioeconómico 2024 en el distrito de Viet Yen fue aprobado por la 17ª sesión del Consejo Popular del Distrito, con un valor de producción total de los sectores económicos a precios corrientes de 545.463 mil millones de VND.
"Para lograr ese resultado, hemos sido pioneros en mejorar considerablemente el entorno de inversión y negocios, creando condiciones favorables para el aprovechamiento de recursos no presupuestarios, además de centrarnos en la aplicación de medidas drásticas y coordinadas para aumentar los ingresos presupuestarios; fortalecer las medidas para fomentar y desarrollar las fuentes de ingresos; y prestar atención a la generación de capital de inversión a partir de las tasas por uso de tierras desde el primer año de mandato", enfatizó el Sr. Luong.
Según el Sr. Luong, para que Viet Yen se desarrolle de forma verde, limpia, hermosa e inteligente después de convertirse en una ciudad... el distrito ha lanzado un movimiento para renovar y ampliar 224 km de caminos rurales; de los cuales solo en 2022 son 165 km según el Proyecto "Apoyo a la ampliación, renovación y mejora de caminos y callejones rurales del distrito".
"Actualmente, la infraestructura vial del distrito se está sincronizando gradualmente; el ritmo de consolidación de las carreteras distritales y comunales alcanza el 100%, y el de los callejones supera el 96%; existen 395,8 km de carreteras principales intramunicipales; se invierte en la iluminación de 261,6 km adicionales; la tasa de carreteras principales con iluminación alcanza el 97,2% (superando el 7,2% del criterio municipal) y la de callejones con iluminación alcanza el 83% (superando el 8% del criterio municipal)", afirmó el Sr. Luong.
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